达喀尔双冠王四十周年纪念 - 三菱修复拉力赛传奇帕杰罗

四十年前，三菱凭借帕杰罗首次赢得达喀尔拉力赛冠军。如今，1985年的冠军车型经过精心修复，重焕引擎轰鸣——正如我们在视频中所展示的那样。

“凤凰涅槃”的比喻在此刻尤为贴切。 这辆传奇冠军车，不仅书写了赛车运动的历史，更标志着日本车队在世界最艰苦拉力赛中长达多年的统治开端，却曾在三菱仓库中沉寂了四十年。如今，三菱员工让这台被遗忘已久的帕杰罗原型车重获新生——它在完整修复的同时，保留了岁月的斑驳质感。

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传奇统治的开端

20世纪80年代初，三菱首次踏上达喀尔拉力赛征程时，目标起初颇为谦逊：这家日本制造商只想证明其越野车能在极端条件下经受考验。1983年和1984年，接近量产规格的帕杰罗车型连续斩获组别冠军，为这支新锐车队赢得瞩目。随着达喀尔拉力赛国际关注度不断提升，欧洲竞争对手的原型车日益强大，三菱最终决心向总冠军发起冲击。这一决定开启了非凡的达喀尔胜利篇章——帕杰罗和三菱拉力艺车队共赢得12次总冠军，其中包括2001年至2007年创下迄今未被超越的七连冠传奇。