硬派越野“小鲜肉”，22年上牌坦克300还值不值？

要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300(图片|配置|询价)，坦克家族能成为独立品牌，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，合着大家不是不喜欢越野车，而是过去的越野车门槛弄的太高；从坦克300城市版的销量来看，说明很多车友不需要真的拿硬派越野车去无人区穿越越野，满足市区通勤享受行驶在路上霸气的感觉就够了，今天给大家带来的这辆坦克300 2021款 城市版 2.0T 很有型，外观颜色是难能可贵的牛油果绿，这种车原厂是什么颜色，很大程度决定了小部分车友的买车决心，毕竟这种符合大众审美的颜色改都懒得改，直接上就是了。目前这辆车在售价格为14.98万，基础车况信息如下：

基础车况信息

该车为坦克300 2021款 城市版 2.0T 很有型，定位是紧凑型SUV，车身外观颜色是绿色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都在枣庄。2022年1月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是4.1万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税价为24.08万，现在的二手车报价是14.98万，之间相差9.10万。

从图片可以看到，外观状态很好，基本没有什么瑕疵，内饰也是比较新的，整体保养的不错，只有轻微的磨损，也是正常现象。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。该车配有真皮座椅、单天窗等配置，其中后方碰撞预警和前排座椅通风同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，还配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。从这些配置上，也可以看出整车的配置还是很丰富的，尤其是前后驻车雷达，解决了司机停车困难的问题。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.5s，动力秒杀2021款赛博坦克300，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求。同时百公里油耗9.7L（NEDC标准），也是优于65%同级车。

内饰

从图片可以看到，内饰的状态很好，基本没有什么瑕疵，内饰是比较新的，只有轻微的磨损，也是正常现象。

市场行情与用车成本

整车的报价在市场行情中偏低，因为它的市场行情价是13.61万-16.50万，而该车的报价是14.98万，所以价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是5386元/年，最高是17771元/年，坦克300是13438元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

该车的前后排空间宽敞，适合家庭人口多的使用，整车的配置比较丰富，尤其是前后驻车雷达，解决了司机停车困难的问题。外观霸气，回头率高。内饰做工也不错，经常有越野车改装大赛，喜欢越野车的车友一般都注重体验感，从该车的配置上也可以看出，整车的舒适度也不错。

该车的油耗偏高，官方给出的数据是9.7L,对于家用来说油耗还是有点高。发动机噪音大，经常会听到嗡嗡的声音，影响开车的心情，车载系统有的时候会卡顿，不知道是不是系统问题，还是内存不够，经常会有系统反应慢的情况，需要更新系统或者升级。

综合来看，该车是一款性价比较高的二手车，适合那些喜欢越野车但是预算又不是很充足的车友，整个车从外观到内饰，从配置到动力，都是可圈可点的，作为一款中型SUV，无论是日常通勤还是出去越野旅行，都可以轻松应对，这也是这款车的一个很大优点。该车的缺点就是油耗偏高，车载系统有的时候会卡顿，发动机噪音大，但是考虑到该车的价格，这些缺点也可以理解。整体来说，该车还是一款不错的二手车，值得推荐。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。