9.69万起日产N6 2026款：无感电混+云盾电池，家用插混闭眼选？

咱普通家庭选插混，就认三个理：省钱、舒服、安全。12月8日东风日产N6(图片|配置|询价) 2026款上市，直接把合资B级插混价格拉到9.69万起（官方指导价9.99万起，12月15日前下定付5000元定金抵8000元限时权益），还带“无感电混”“云盾电池”两大核心配置。我特意带爸妈和娃去4S店试驾了两天，市区通勤、郊区山路、高速路段都跑了，今天用大白话唠唠真实体验，给选车的朋友避避坑。

日产N6

最低售价：9.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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先算笔明白账，家用车省钱才重要。N6搭载磷酸铁锂电池，其中180 Air、180 Pro、180 Max、180 Max+车型配备21.1千瓦时电池（瑞浦兰钧提供），CLTC纯电续航180公里；170 Max+旗舰版配备20.3千瓦时电池（宁德时代提供），CLTC纯电续航170公里。我家到公司每天往返35公里，选180公里续航版本纯电模式开，充一次电能跑5天，一周充两次电完全够。按家用电价0.6元/千瓦时算，百公里电费才12.66元，月均电费也就80多块，比之前开燃油车每月省500多。

就算忘了充电，亏电油耗也给力，180系列车型CLTC工况亏电油耗2.79升/百公里，170 Max+旗舰版CLTC工况亏电油耗3.1升/百公里。我实测跑了120公里高速馈电路段，实际油耗4.3升，按92号油8元/升算，百公里油费34.4元，综合下来每公里成本不到1毛5。一年开1.5万公里，光油电费就能省近8000元，长期开价值比拉满。

家用车第二刚需是舒服，N6的“无感电混”真不是吹的。它搭1.5升自然吸气发动机（型号NR15，75kW/102马力）+155千瓦（211马力）永磁同步电机的插混系统，匹配1挡DHT变速箱，动力切换特别平顺，纯电、混动、发动机直驱模式切换时，几乎没顿挫感，不仔细感受都察觉不到。更贴心的是全域智能防晕车技术2.0，我带爸妈跑了段盘山公路，频繁启停、连续弯道，爸妈和娃全程没喊晕，之前坐别的车早就不舒服了。

隔音效果也超出预期，用了多层隔音玻璃、低噪轮胎，还优化了声学包。市区开的时候，车外的嘈杂声基本被隔绝，车内很安静；高速跑到100km/h，风噪和胎噪也在可接受范围，跟家人聊天不用扯着嗓子，娃在后排看动画也不用开太大音量。

空间方面，N6长宽高4831/1885/1491毫米（170 Max+旗舰版高度为1494毫米），轴距2815毫米，标准B级车尺寸，内部空间利用得特好。我180cm身高，调整好驾驶位，头部还有一拳多距离，腿部不局促，开两小时高速也不酸。后排更惊喜，膝盖到前排靠背两拳多，翘二郎腿没问题，中间地台几乎纯平，三个成年人并排坐也不挤。

座椅是日产的强项，“AI零压云毯座椅”填充厚实柔软，靠背角度贴合人体，我开了1小时，腰背部支撑到位，没腰酸背痛。其中180 Air车型为织物座椅，其余车型均为皮/翻毛皮材质，180 Max及以上车型配备前排座椅加热，180 Max+和170 Max+旗舰版还配备前排通风、主驾驶座椅按摩功能。后排座椅同样舒服，娃在上面打滚、老人靠在上面休息都合适。后备厢常规容积570升，放两个大号行李箱、一个婴儿车完全没问题，周末带家人露营，帐篷、烧烤架等装备也能轻松装下，车内还有多处储物格，手机、钥匙、水杯都能找到归处。

安全是家用车的底线，N6的“云盾电池”和自燃包赔政策让我很放心。云盾电池有多重热失控防护机制，经过碰撞、穿刺、火烧等严苛测试。更给力的是，只要是三电系统质量问题引发自燃，不管是不是首任车主、过没过质保期，都终身赔同等配置新车，还不设报废门槛，彻底打消了我对电池安全的顾虑（具体细则咨询当地经销商）。

车身结构也扎实，高强度钢占比超70%，就是个“超级安全车体”。还标配FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等主动安全配置，除180 Air车型外，其余车型还配备并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，180 Max+和170 Max+旗舰版额外增加疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别。我试驾时故意模拟了一次前车减速，AEB及时介入提醒，反应很灵敏。防失速3重智控算法也实用，在湿滑路面和陡坡起步时，动力输出稳定，没出现中断的情况，开着更安心。

智能化配置够用不炫技，全系标配14.6英寸中控屏（180 Max+和170 Max+旗舰版为15.6英寸2.5K分辨率屏），入门版180 Air搭高通8155芯片，180 Max+和170 Max+旗舰版用高通8775芯片，配合Momenta飞轮大模型，车机操作很流畅，切换APP、开导航没卡顿。AI语音助手“小尼”挺好用，能识别连续对话和方言，我说“打开空调24度，导航到附近超市”，都能准确执行，不用反复唤醒。

手机互联也方便，HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay都支持，平时开车接电话、听音乐不用来回折腾。180 Max+和170 Max+旗舰版还有DMS驾驶员监控、Face ID面部识别、高速+城市领航辅助等功能，跑高速时开启领航，能减轻不少驾驶压力，新手也能轻松应对。除180 Air车型外，其余车型配备540度全景影像（含透明影像）和自动泊车辅助，让我这种老司机在狭窄车位停车也更从容。

N6共推出5款2026款车型，配置梯度清晰，分别为：

2026款 180 Air（官方指导价9.99万，限时权益后9.69万）、

2026款 180 Pro（官方指导价10.99万，限时权益后10.69万）、

2026款 180 Max（官方指导价11.49万，限时权益后11.19万）、

2026款 180 Max+（官方指导价12.19万，限时权益后11.89万）、

2026款 170 Max+旗舰版（官方指导价12.99万，限时权益后12.69万）

不同预算都能选。就算是入门版180 Air，也标配10.25英寸液晶仪表、倒车影像、自动空调、胎压显示等实用配置，完全能满足日常家用。高配车型增加了自适应巡航、256色氛围灯、座椅按摩、城市领航等功能，适合对配置有更高要求的用户。

现在下定还有限时权益，12月15日前付5000元定金能抵8000元，不限品牌置换享5000元补贴；整车6年/15万公里质保，首任个人非营运车主享三电终身质保；基础流量终身免费，娱乐流量送3年，每月10GB；本品牌增换购还有金-融-礼和推荐积分奖励。算下来，入门版实际落地也就9万出头，价值比很高。

日产N6

最低售价：9.49万起最高降价：1.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4967车友热议二手车暂无

总结下来，日产N6(逛导购) 2026款精准踩中家庭用户需求：纯电续航够通勤，省钱；无感电混+舒适座椅，坐得舒服；云盾电池+多重安全配置，开着安心；智能化够用，操作方便。9.69万起的限时价格，在合资插混里很有竞争力。如果您正在选家用插混，建议尽快去4S店试驾体验，毕竟实地感受才真实，12月15日前的限时权益也别错过，能省不少钱。