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    10 万级纯电 SUV,合资品质+智能配置,月销破万不是偶然

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    韩立Pro2025-12-22

    随着广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)连续两个月销量破万,11月更是交出10010辆的成绩单,累计交付超6.2万辆,稳稳占据合资新能源销量榜前列的消息传开,我身边不少打算入手10万级纯电SUV的朋友都把目光聚焦到了这款车。作为丰田首款10万级智能纯电SUV,它到底靠什么赢得这么多消费者的青睐?我结合不同版本的配置信息,以试驾体验的视角,从外观、空间、动力、配置到用车保障等方面逐一梳理,客观跟大家聊聊这款车的真实表现,给有家庭用车需求的朋友做个参考。

    先看外观设计,铂智3X(逛导购)走的是简约大气的家用路线,整体造型没有过多浮夸的设计,却很耐看。全系车身长度都是4600mm,宽度根据版本不同分为1850mm和1875mm,高度在1645mm-1660mm之间,轴距则达到了2765mm,这个轴距尺寸在紧凑型SUV里很有优势,也为车内宽敞空间打下了基础。车头部分,除了入门的430 Air版,其他版本都配备了主动闭合式进气格栅,不仅提升了整车的科技感,还能根据行驶工况调节开合状态,帮助优化风阻和能耗,官方给出的风阻系数低至0.27,这个数据在同级别车型里表现不错。

    隐藏式门把手是全系标配的设计,解锁车辆时自动弹出,锁车后自动收回,既提升了外观的整体性,也能降低风阻。车身侧面线条流畅,搭配215/55 R18的轮胎(610 Max版为225/45 R19),比例协调耐看。车尾设计简洁规整,尾灯造型精致,点亮后辨识度不低。值得一提的是,除了430 Air和430 Air+版,其他版本都配备了不可开启全景天窗和遮阳帘,既能增加车内的通透感,又能避免夏天阳光直射带来的闷热,对于家庭用户来说很实用。有不少车主反馈,铂智3X(用车口碑)的外观虽然不算惊艳,但胜在稳重耐看,不管是日常通勤还是家庭出游,都很合适。

    坐进车内,最先感受到的就是宽敞的空间,这也是铂智3X的一大亮点。2765mm的长轴距让后排腿部空间十分充裕,我身高178cm,坐在后排时,膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离,完全不会有局促感。后排地板的凸起不高,就算中间坐一个成年人,也能保证基本的舒适性,这对于多口之家出行来说很重要。行李舱常规容积达到427L,放两个20寸的行李箱再加上一些日常杂物完全没问题,要是需要装载大件物品,把后排座椅按40:60的比例放倒后,还能拓展出更大的储物空间,满足家庭长途出行的装载需求。

    内饰方面,全系标配8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,屏幕显示清晰,操作流畅度不错。车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片,这也是同级别车型里常见的高性能芯片,不管是切换界面还是运行应用,都基本没有卡顿现象。语音识别控制系统是全系标配,支持免唤醒、分区域唤醒,主驾驶、副驾驶甚至第二排乘客都能通过语音控制空调温度、打开音乐、设置导航等功能,响应速度比较快,识别准确率也很高。日常开车时,不用分心去操作屏幕,大大提升了驾驶安全性。

    方向盘材质方面,430 Air和430 Air+版为塑料材质,其他版本则采用皮质材质,手感更好。全系支持方向盘上下+前后调节,不同身材的驾驶者都能找到合适的驾驶姿态。换挡形式采用电子式怀挡设计,操作便捷,也节省了中控台的空间。车内的储物空间设计也比较贴心,门板储物格、中控台下方储物槽等都很实用,能满足日常小物件的存放需求。

    座椅配置上,430 Air版采用织物座椅,其他版本则为仿皮座椅,质感和包裹性都不错。全系主驾驶位都支持电动调节,包括前后移动、靠背角度和高低调节,除了430 Air版,其他版本的副驾驶位也支持电动调节,方便乘客快速找到舒适的坐姿。需要注意的是,前排座椅加热、通风和记忆功能需要选装舒享座椅包(3000元),不过对于北方用户来说,座椅加热还是很有必要的。后排座椅支持靠背角度调节,能进一步提升后排乘客的乘坐舒适性,而且前排座椅可以放平,长途出行时,后排乘客还能临时休息,这个设计很贴心。

    动力和续航是纯电车型的核心竞争力,铂智3X提供了多种版本选择,能满足不同用户的需求。除了顶配的610 Max版搭载224马力电机,最大功率165kW,最大扭矩210N·m外,其他版本都搭载204马力电机,最大功率150kW,最大扭矩200N·m,全系均为前置单电机布局,驱动方式为前置前驱。从试驾体验来看,这套动力系统在日常市区驾驶完全够用,起步轻快,加速平顺,没有顿挫感,超车、并线都很从容。官方给出的0—50Km/h加速时间在3.7秒—4秒之间,实际驾驶中,低速段的动力响应很及时,在市区跟车、起步都很灵活。

    续航方面,铂智3X提供430km、520km和610km三种CLTC纯电续航版本,对应的电池容量分别为50kWh、58.3kWh和67.9kWh,全系都采用磷酸铁锂电池,电芯来自正力新能、中创新航等知名品牌,质量有保障。实际试驾下来,市区工况下百公里耗电量大概在12.5kWh左右,按这个能耗计算,430km版本实际续航能达到380km左右,520km版本能到460km左右,610km版本则能到550km左右,这样的续航表现完全能满足日常家庭通勤和短途出游的需求,基本不会有续航焦虑。

    充电速度方面,全系车型快充从30%到80%都只需要0.4小时,也就是24分钟左右,补能效率不错。慢充时间根据版本不同有所差异,430km和520km版本慢充10小时,610km版本慢充12小时。日常使用中,白天在快充站补电,喝杯奶茶的时间就能补满大部分电量,完全不耽误事;晚上回家用家用充电桩充电,第二天早上就能满电出发,很方便。另外,全系都配备了VTOL移动电站功能,最大对外放电功率3.3kW,周末带家人露营时,煮个火锅、给投影仪供电都没问题,大大提升了出行的趣味性。

    智能辅助驾驶配置是铂智3X的一大亮点,也是其吸引家庭用户的重要原因之一。全系除了430 Air版外,都达到了L2级智能辅助驾驶水平,标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交通标识识别等功能。高配的激光雷达版更是配备了1颗速腾聚创的126线激光雷达、3颗毫米波雷达和11个车外摄像头,辅助驾驶芯片为NVIDIA DRIVE Orin X,算力达到254TOPS,支持高速领航、城市领航、自动泊车等功能。

    实际体验下来,全速自适应巡航功能在高速上很好用,设定好跟车距离和巡航速度后,车辆能自动跟车行驶,遇到前车减速时会及时减速,前车加速后也会平稳跟速,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。车道保持辅助和车道居中保持功能也很灵敏,能有效防止车辆偏离车道,提升驾驶安全性。360°全景影像和透明影像功能在狭窄路段会车或倒车时特别实用,能全方位观察车辆周围的情况,避免剐蹭。激光雷达版的自动泊车功能也很智能,不管是垂直车位还是平行车位,都能快速识别并完成泊车,对于新手司机来说很友好。

    安全配置方面,铂智3X做得也比较全面。主动安全部分,全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能,中高配版本还增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能,能全方位规避行车风险。被动安全方面,全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘和胎压显示功能,除了430 Air版外,其他版本都配备了前排中央安全气囊,能进一步提升碰撞时的乘员保护效果。另外,全系都配备了儿童座椅接口(ISOFIX),对于有孩子的家庭来说,这是必不可少的配置。

    更让人安心的是,广汽丰田针对铂智3X推出了业内率先的“厂家三担责”政策,覆盖电车自燃、智能泊车事故、电池衰减三大核心痛点。具体来说,车辆发生自燃,厂家全额赔付;智能泊车过程中发生事故,厂家承担损失;电池衰减超出标准,厂家免费更换电池。这一政策从根本上解决了消费者购买纯电车型的后顾之忧,也体现了品牌对产品质量的信心。有不少车主表示,正是因为有这个“三担责”政策,才最终下定决心选择铂智3X,毕竟用车安全和后期保障才是家庭用车最看重的。

    其他实用配置方面,铂智3X也比较丰富。全系标配电子驻车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能,驾驶起来更便捷。无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动也是全系标配,日常使用很方便,夏天可以提前通过手机App启动车辆,打开空调,上车就能感受到凉爽。中高配版本还配备了电动后尾门、感应式后尾门、手机无线充电(50W)等功能,细节处提升了用车体验。智能互联方面,全系支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay手机互联映射,还配备了4G车联网和OTA升级功能,能持续优化车机系统的使用体验。

    对比同级别10-16万价位的纯电SUV,比如比亚迪元PLUS、吉利几何E等车型,铂智3X的优势还是比较明显的。首先是空间,2765mm的轴距带来了更宽敞的车内空间,更适合家庭使用;其次是智能辅助驾驶配置,尤其是激光雷达版的配置,在同级别车型中竞争力较强;最后是品牌保障,丰田的品质口碑加上“厂家三担责”政策,让用车更安心。不过,它也有一些可以提升的地方,比如后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,在经过颠簸路面时,滤震效果中规中矩,不如独立悬挂舒适。

    从价格来看,铂智3X的官方指导价在10.98万-15.98万之间,共7个版本可供选择。入门的430 Air版10.98万就能拿下,基础配置够用,适合预算有限的用户;520 Pro版12.98万,续航提升到520km,还增加了全景天窗、皮质方向盘等配置,性价比很高;如果对智能辅助驾驶有更高要求,14.98万的520 Pro激光雷达版值得考虑,配备了激光雷达和更全面的智能辅助驾驶功能;顶配的610 Max版15.98万,续航达到610km,动力也更强,适合对续航和动力有更高需求的用户。

    总的来说,广汽丰田铂智3X能取得连续月销破万的成绩,绝非偶然。宽敞的空间、丰富的配置、可靠的动力续航,再加上丰田的品质保障和“厂家三担责”政策,精准击中了家庭用户的核心需求。对于10-16万预算,想入手一台适合家庭使用的纯电SUV的朋友来说,铂智3X确实是一个值得重点考虑的选择。如果预算有限,430 Air版可以满足基础代步需求;如果追求性价比,520 Pro版是不错的选择;如果看重智能辅助驾驶和续航,激光雷达版和610 Max版则更值得入手。

    最后想问问大家,你们觉得铂智3X的哪个亮点最吸引你?是宽敞的空间、全面的智能辅助驾驶配置,还是让人安心的“厂家三担责”政策?如果是你选车,10-16万预算会考虑这款车吗?

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