AMG GT 专属用车保养指南

梅赛德斯 - AMG GT(图片|配置|询价) 作为一款纯正的前置后驱高性能跑车，搭载 AMG 专属的 4.0T 双涡轮增压 V8 引擎，凭借炸裂的动力输出和极致的赛道操控，成为性能车迷的终极梦想座驾之一。想要让这台 “性能猛兽” 始终保持巅峰状态，精准且严苛的保养维护是关键，以下是核心保养要点：

一、核心部件保养

1. 引擎维护

AMG GT 搭载的 4.0T 双涡轮增压 V8 引擎，对机油的耐高温性、抗剪切能力和润滑性能要求极高，必须选用梅赛德斯 - AMG 官方认证的5W-40 全合成高性能机油，加注量控制在 8L 左右，切勿过量加注，避免增加引擎运转阻力和三元催化器负担。每次更换机油时需同步更换原厂机油滤清器，确保过滤效率，防止金属碎屑、积碳杂质损伤引擎内部精密部件。空气滤清器每 1 万公里检查一次，每 2 万公里更换，保证进气顺畅，避免因滤芯堵塞导致涡轮迟滞加剧、动力衰减。

2. 变速箱与底盘

AMG GT 匹配的 7 速湿式双离合变速箱（AMG SPEEDSHIFT DCT），是传递强劲动力的核心部件，需每 4 万公里更换专用变速箱油和滤芯。日常驾驶中要避免长时间半联动状态，减少离合器片磨损，赛道激烈驾驶后建议缩短变速箱油更换周期。底盘悬挂方面，AMG GT 采用运动化调校的多连杆悬挂，减震器和悬挂胶套是易损耗部件，每 2 万公里检查胶套老化和松动情况，每 6 万公里检测减震器阻尼性能，若出现过弯侧倾加剧、颠簸路面异响或底盘松散感，需及时更换相关部件，保障操控精准度。

3. 刹车系统

AMG GT 配备的高性能打孔刹车盘和对向多活塞刹车卡钳，是应对激烈驾驶的安全保障。刹车片每 3 万公里检查厚度，当厚度小于 3mm 时立即更换；刹车盘磨损极限为 2mm，若盘面出现明显沟槽、抖动或裂纹，需同步更换刹车盘。刹车油需每 2 年更换一次，选用符合 DOT 4 标准的刹车油，更换时彻底排空油路中的空气，确保刹车踏板行程稳定，避免因刹车油吸水导致制动性能下降。

二、日常用车细节

冷启动后需怠速 1-2 分钟，待水温表指针上升至正常区间再起步，避免冷车高转速行驶加剧涡轮和引擎磨损；若进行了赛道驾驶或长时间激烈驾驶，切勿立即熄火，应怠速运转 3-5 分钟，让涡轮增压器和机油充分降温，防止涡轮轴因高温缺油而损坏。清洗车身时使用中性洗车液，避免高压水枪直冲引擎舱内部的电气元件和线束接口，防止水分侵入引发故障。长期在潮湿多盐地区行驶的车辆，每 1-2 年对底盘进行一次专业防锈护理，重点保护悬挂支臂、刹车油管和排气管。轮胎胎压保持冷车状态前 2.5-2.6bar、后 2.6-2.7bar，轮胎花纹深度小于 1.6mm 时及时更换，且同轴轮胎需保证品牌、规格一致，避免影响车辆的行驶稳定性和操控平衡。

三、保养周期规划

小保养（1 万公里 / 1 年）：更换机油、机油滤清器，检查空气滤芯、刹车片厚度、胎压、灯光及全车油水液位。
中保养（2 万公里 / 2 年）：在小保养基础上，更换空气滤清器、空调滤清器，检查悬挂胶套、刹车盘磨损情况及轮胎磨损状态。
大保养（4 万公里 / 4 年）：包含中保养所有项目，额外更换变速箱油及滤芯、刹车油，清理节气门和引擎积碳，检查火花塞和燃油滤清器，按需更换。
长效保养项目（6-8 万公里）：检查减震器、涡轮增压器、半轴球笼套，根据实际磨损情况更换相关部件。

科学规范的保养，不仅能延长 AMG GT 的使用寿命，更能让它持续保持原汁原味的赛道基因，陪伴每一位车主驰骋公路与赛道。