2026年1月,广汽本田准备卖出3000台新款飞度,这款车仍然使用燃油发动机,沿用原有的1.5升自然吸气搭配CVT变速箱的配置,眼下市场上电动车已经非常普遍,小型车领域基本被新能源车型占据,而它选在这个时间推出,还采取限量销售的方式,显得有点特别,看起来厂家并不是为了追求销量,更像是在测试市场反应。
这车外观改成电动车的样子,前脸封死了,灯是分体设计的,车标旁边有四个小孔,不知道具体用途,车身颜色选了三种很潮的,包括星月白、炽热黄、极速绚蓝,轮毂还是钢圈加塑料盖,沿用节省成本的老办法,尾部一点没改动,整体来说,外面看着像电车,里面其实还是老燃油车,这种做法挺聪明的,年轻人就喜欢这种风格,只要好看就行,不在乎它是不是真的电动。

内饰上变化最大的地方是屏幕,以前飞度的屏幕尺寸很小,现在换成10.1英寸的大屏,支持苹果CarPlay、华为HiCar和百度CarLife三种连接方式,这不仅仅是增加一个屏幕,而是说明很多人其实不太用原厂车机,更喜欢用手机投屏,本田加入华为HiCar,也表明他们确实想在中国市场深入发展,不是随便做做样子,这个功能或许能让这款车多卖出一些。

现在市面上还能继续卖的燃油小型车已经不多,大众Polo、起亚焕驰和本田LIFE这几款还在支撑着,飞度以前算是神车,去年却已经掉出销量前十名,新飞度如果定价在九万到十一万之间,肯定会抢走其他燃油小车的市场,但问题在于,如今十万以内已经可以买到不少电动车,大家就不太愿意多花一两万块钱去买一辆燃油车,除非这辆车真的有特别吸引人的地方。
限量三千台,只做一个配置,价格定死,本田这么做不是想冲销量,而是避免库存积压,也不加入价格战,他们其实在玩一种“仪式感”,你买的不只是辆车,而是一种情怀,一个潮流标签,它更像是个实验品,用来试探年轻人愿不愿意掏钱买这种复古设计加智能配置的燃油车,如果市场反响不错,以后全球的小型车可能都会走这个路线,虽然我不认为它能靠这个卖得多好,但作为一次尝试,确实值得关注。



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