提及奔驰GLC(图片|配置|询价),好多人的第一印象是优雅,舒适,还有那独特的‘星徽’质感。不过,当把它开回家,如何让这份豪华体验长久如新,这个时候又不让养护成为沉重的负担,就成了车主们关心的实际问题。确实,豪华品牌在保养上自带“光环”,不过,养护GLC这件事,其实,有不少门道可探究。只要掌握好节奏,分清主次,完全可以在保障车辆巅峰状态的同时,精明地控制成本。
通常在行驶5000到7500公里,或者购车后6个月左右(以先到者为准),就应该进行首保。这次保养,一般是厂家赠送的,可千万别因“免费”就敷衍对待。

它可不仅仅是更换机油,更是一次全面而深入的检查,就像为车辆建立一份详尽的“健康档案”,能够有效发现度过磨合期后可能存在的小隐患,为日后的稳定运行打下坚实基础。首保结束后,常规的基础保养周期是,每1万公里或者12个月。

当车子行驶到6万公里左右,一次周全的‘“大保养”,就该被摆上日程啦。这次保养,核心要点在于变速箱油、刹车油、火花塞等关键的液件及部件的更换。对于搭载4MATIC四驱系统的GLC,分动箱的保养也必不可少。这一环节的操作,建议前往奔驰授权服务中心或技术可靠的豪华车专修店进行,需使用专用工具以及符合原厂标准的油液和配件,以确保此次“大保养”能够切实落实到位。

养护核心:把钱花在关键处
1.动力心脏的“专属口粮”:GLC搭载的2.0T发动机对机油有特定要求。务必使用符合奔驰相应认证标准(如229.5或229.51)的全合成机油。在4S店进行一次包含此类机油和机滤的基础保养,费用通常在1800元以上。
如果车辆已经过了原厂质保期,选择一家口碑好、专注德系豪华品牌的正规汽修厂,并使用达到同等认证标准的正品机油,通常能节省约30%的花费,性价比也就更加突出。
插电混动版GLC的车主,请注意;得避开动力电池长期处于亏电状况,若车辆停放超两周呢,建议启动车子,且在混动模式下运转运转。

传动与四驱的精细维护:那台9速手自一体变速箱(9AT)是GLC的亮点之一,建议在6-8万公里时考虑更换变速箱油。采用循环机换油的办法,虽说用油量稍多,可换得更彻底,有助于延长变速箱的寿命。4MATIC四驱车型的四驱分动箱油要按周期更换,保证四驱系统在各种路况下平稳顺畅运行。

精明养车:
如果爱车怠速平稳、动力响应顺畅、油耗无异常飙升,这样对于服务中心推荐的各类“深化清洗”服务,可以依据车辆实际状况决定,不必作为固定项目盲目进行。在三年或十万公里质保期内,对发动机、变速箱这类关键部件,进行保养或维修时,提议首要去有授权的4S店,避免日后质保环节现争议。不管在哪儿做保养,完整,又清晰的,维修保养记录,得,好好保存,这关乎车子今后残值的直接影响。
随手可做的日常关怀养成几个简单的自查习惯,能让你更懂你的GLC。每周可以在车辆冷启动前,通过COMAND系统查看一下机油和冷却液的液位。总而言之,保养一辆奔驰GLC,并不意味着要承担过高且不合理的开销。


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