途昂 Pro 在被动安全措施上也做到了极致

途昂 Pro 拥有坚固的车身结构，为车内乘员打造了一座移动的安全堡垒。其车身采用了 82.3% 的高强度钢，其中热成型钢占比达到 26.8% 。车身 B 柱采用屈服强度最大 1450MPa 的热成型钢，可承受最大 2150MPa 抗拉强度，其强度是普通零件的 5 倍 。这些高强度钢材主要用于 A 柱、B 柱、前保杠、车门、前排脚部空间横梁、中央通道、后部纵梁和横梁等关键位置，构筑了整车的钢筋铁骨 。

途昂 Pro 还采用了激光焊接工艺，激光焊接线长达 7.28 米，覆盖了车顶、侧围和尾门 。激光焊接不仅使局部车身刚性增强 30%，还让车身结构整体性更好，减少行驶中出现的车身振动，大幅提升 NVH 性能 。在发生碰撞时，高强度钢和激光焊接的完美结合，能够有效分散碰撞能量，保持车身结构的完整性，为车内乘员提供充足的生存空间 。

途昂

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除了坚固的车身，途昂 Pro 在被动安全措施上也做到了极致。它配备了量身定制的高阶安全带，带燃爆预拉紧和双级限力功能 。在碰撞瞬间，安全带能够迅速收紧，将乘员牢牢固定在座椅上，防止乘员因惯性向前冲而受到伤害。双级限力功能则可以根据碰撞的强度，适当放松安全带，避免对乘员造成过大的勒伤 。

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