硬核展现全天候安全实力，红旗天工告诉你安全的“形状”

问各位一个问题，你知道什么叫做“全天候安全”吗？说到这点大家的印象可能都停留在网上的那些“硬核实验”或者专业机构的测试，但现在有一家车企直接把这一切摆到台面上，让所有人都能体验到。

一汽红旗的这次举行的“全天候安全·国标共鉴体验活动”真的让人大开眼界，他们不仅带来了最“较真”且“敞亮”的安全实验，还把所有的零件拆出来让你实打实地去看见是什么在默默守护你，真正把安全镌刻于品牌基因里。

硬核实测：驾控辅助都安全

之所以说红旗这次的安全共鉴活动特别“敞亮”，是因为这次是面向全行业与用户发起的一场公开、透明、可持续的产品安全技术验证，并且将持续至明年，全程由中汽中心提供权威技术支持与监督背书，确保每一项验证流程严格遵循国家标准，部分项目更以高于国标的标准开展极限测试。

而这次红旗也提出了一个很多品牌都有所忽略的概念：行车安全才是真安全，这点从本次最硬核的动态极限测试当中就能看出来，这次现场设置了高速爆胎稳控、高速飞坡姿态控制、跨层记忆泊车三大核心科目，旨在展现车辆在极端状态下的行驶稳定性与辅助驾驶能力。

首先进行挑战的便是进行高速爆胎稳控的天工08，在120km的时速下模拟突然爆胎的场景，在轮胎瞬间泄气后，整车偏航角仅为0.826°，远低于国标15°的限值，也并没有偏离3.5m宽的车道，对于车辆的电控实力与动力分配响应是一个不小的挑战。

红旗天工08

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紧接着，天工08又站上了高速飞坡姿态控制挑战的起点，这项科目旨在检测车辆落地瞬间面对轮胎之间抓地不均的情况时，是否会出现失控的情况。而天工08以80km/h的时速飞跃离地高度20cm，长度5m的斜坡后，依旧保持原有路线稳定行驶，且悬架起伏收敛到20mm以内，用时560ms。

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最后，天工05展现了其跨层记忆泊车能力，不仅在复杂的立体停车场行驶的游刃有余，还能从容应对各种突发场景，无需驾驶员手动干预，一路行驶到户外，停泊在指定的停车位，整个过程相当丝滑，面对不同场景系统的反应也很快，最后停的也是相当标准。

红旗天工05

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互动体验：高温捶打都不怕

而除了可以亲眼见证的硬核实验，红旗天工还把自家产品的众多部件拆出来，设立了十大互动体验区，包括液压对比的车身防撞钢梁、笼式车身撞击、高温煮材气味验证等等互动体验，你甚至可以拎着一个大锤子直接去砸电池包，把车身安全、内饰环保以及电池安全等各种方面打造成互动体验，让你实打实地直观感受到。

咱就以车身结构为例，现场的天工05解剖车展现的便是其配备的9H4M 笼式车身，其中包括9个H型+4个M型抗冲击结构，高强钢占比76%，还有2000MPa的核潜艇级钢材，可以很好地抵御并吸收分散各个角度的碰撞能量，车内还有9个安全气囊和双预紧式安全带，化解冲击捍卫驾乘安全。而天工08的高强度钢占比也达到了74%，其中高强度热成形硼钢占比达18%，基于C-NCAP/E-NCAP双五星安全标准开发，实现成本与安全平衡。

还有在电池方面，IPX8级防水电池包历经120 小时浸泡测试，还有蜂窝式吸能箱体+高强钢底护板的抗冲击设计、6 面体绝缘技术+毫秒级断电响应机制等多重安全设计。而且红旗天工05(图片|配置|询价)还采用了全域900V高压系统，10%～80%SOC充电时间仅需12min，充电10分钟补能500km，安全高效。

值得一说的是，红旗天工的内饰材料也均为母婴级或食品级的安全材质，历经高温水煮也不会有异味散发，座舱获OEKO-TEX婴儿级认证。

红旗天工05

最低售价：14.48万起最高降价：1.50万

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写在最后

总的来说，红旗致力于将汽车安全升级为“安全感”，而想要达成这一点，最直接的方式便是采用最简单朴实的拆车和实验方式展现给所有人。

与此同时，红旗也在履行推广全行业汽车安全的社会责任，响应联合国安全倡议，参与构建更安全、更友好的整体出行生态，为每一位用户的出行全程护航。