会有市场吗？帕萨特ePro明年上市，1.5T插混，纯电续航超150公里

日前，我们从上汽大众获悉，帕萨特ePro(图片)将会在2026年上市。该车定位为一台插电混动中型车，从名字可以看出它是帕萨特Pro的混动版，搭载1.5T插电混动系统，纯电续航超150公里，相对燃油版，绿牌+省油是它的优势。

外观上，帕萨特ePro和燃油版整体相似，在细节上有些小差别，看起来外观整体更为温和一些，和其他一些插电混动车型相对，它的燃油车风格会更加浓一些，在尺寸上，长宽高分别是5017mm、1850mm和1489mm，轴距2871mm。

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内饰上，帕萨特ePro相比燃油版能看到主要是方向盘看起来更为电车化一些，两辐式的方向盘看起来还不错，其他整体内饰设计还是熟悉的风格，配置上尚未公布。

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核心的动力部分，帕萨特ePro搭载1.5T插电混动系统，发动机是1.5T EVO II混动专用发动机，功率为95千瓦，电机则是搭载了一台145千瓦的电机，电池容量为22千瓦时，纯电续航据称是超过了150公里，作为插混车型来说，三电数据属于中规中矩的水平，并不突出。

帕萨特ePro是帕萨特序列的补充，而选择它的人或许是因为看中了绿牌和省油，而作为一台插电混动车型，它和同类的插混车相比有什么优势呢，这其实很难说，合资品牌做插混，整体来说销量都一般，远不如纯燃油和纯电车型来的销量高。