理想汽车一高管将离职！

根据晚点AUTO消息，理想汽车第二产品线总裁张骁将离职，目前原因尚未公布，从理想汽车今年或者近期的表现来看，可能与第二产品线销量欠佳有一定关系。

张骁曾经称，第二产品线是理想汽车的销量基本盘、经营基本盘，承担着稳定理想汽车销量和利润的任务，可以说第二产品线就是理想汽车的业绩稳定器。理想汽车的第二产品线覆盖售价30万至40万元车型，也就是L8、L7，以及最近上市的i8，是理想跨过盈利，实现连年销冠，成为新势力冠军的功臣，也是理想汽车进入纯电的关键。但近4个月，第二产品线的销量，只占全品牌的40%左右，尤其是理想i8，月销不到7000，远不及预期，万台都没有跨过。

理想i8

最低售价：33.98万起

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汽车媒体人嗨大星也发文表达了同样的疑问，张骁的离职是不是与近期的业绩不佳有关。如果属实，理想汽车给职业经理人的时间只有一个季度，超过一个季度就要被市场淘汰，离开理想。所以高层的压力是远比一线人员大的，流动性也更大。

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李想在近期也调整了公司的组织架构，要重新回归创始人模式，去职业经理人化。也就是说，公司的所有信息要围绕创始人，第一时间触达，而不是第一时间触达职业经理人，再传给创始人。要让信息传递扁平化，而且围绕创始人。目的是要信息传递的高效和准确。

其实理想更应该反思调整的是组织和战略层面，当然人的调整更能在短期见效。2025年是理想汽车最黑暗的一年，销量一直下滑，新势力榜单不复以前。

希望随着理想纯电产品的丰富，理想能再次让增程系列崛起，承担起来销量和利润的基本盘任务。