试驾奥迪A5L，华为乾崑智能辅助驾驶加持，豪华品牌20万起？

记得上次试驾奥迪，还是前两年陪大表哥选车的时候。那会没下手，说白了就是价格超预算，只能带着遗憾走了。今年上市的奥迪A5L(图片|配置|询价)，shou次将华为乾崑智能辅助驾驶系统融入燃油车架构，叠加德系机械基因与中国智能化生态，不管是外观还是配置，都让我和大表哥眼前一亮。趁着周末有空，大表哥直接拉着我冲去4S店，不仅仔细摸了摸展厅的车，还试驾了一番，接下来，就给大伙唠唠这款车的真实感受！

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车暂无

奥迪A5L

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踏入一汽奥迪4S店的展厅，引入眼帘的是这台银灰色奥迪A5L(看资讯)，侧身线条顺滑，贯穿式尾灯，黑轮毂配银灰车身，时髦又利落。地板上的“更强驾驶辅助”字样诉说着奥迪的高级辅助技术，看起来既带了点跑车的豪华感又带了点科技感的靠谱感，停在那儿，似乎像一位绅士在向我发出邀请。作为一名颜控，Z抓住我眼球的是它的贯穿式尾灯。整一条红光带顺着车尾铺过去，奥迪四个圈的标志包裹在灯带里亮着，一切都彰显着圆满。试驾当天，天朗气清，展厅里的光其实比较强烈，但这尾灯一亮，立马吸引了周围许多来看车的人的目光，纷纷说：“这车的尾灯真好看！”比普通分段尾灯看着高级太多。这种贯穿式设计连上车尾线条，把车尾衬得更宽更舒展，哪怕是静态摆着，都透着股“跑起来肯定很飒”的劲儿，说是颜值卖点里的王炸也不夸张。而且它还支持8种个性化签名及车外交互功能，科技感拉满。此外，半隐藏式门把手和致敬经典的quattro轮拱线条，在细节处彰显了豪华与运动的格调。

一打开车门，奥迪专属迎宾灯就亮了，地面映着四环标志，仪式感直接爆棚！主驾门把手还集成了解锁、大灯调节、后视镜折叠这些常用功能，操作一眼就能瞅明白，不用瞎摸索。 坐进驾驶舱第一眼就被内饰拿捏了，也太新颖了吧！上下削平的运动型方向盘握着手感特饱满，皮质细腻得很，还带加热功能，冬天开车再也不用攥着冰凉的方向盘遭罪啦。11.9英寸全液晶仪表盘+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏的三屏联动，科技感直接拉满！副驾朋友能自己追剧、调空调，长途坐车再也不会无聊到抠手。双条纹菱格缝线的运动座椅也超赞，能电动调节、还带腰部支撑和通风/加热/按摩功能（同级别燃油车少见），不光比单色座椅颜值高太多，包裹性和舒适度也没话说，后排座椅靠背角度Z大可达 28°（比普通车型更躺），配合全系标配的后排隐私隔热玻璃，后排的“老板位”体验非常出色，彻底打破了我对轿跑座椅“好看不实用”的刻板印象！ 此外，车内配备B&O 3D音响与9分区智能全景天幕，配合能随驾驶状态智能变色的氛围灯，营造出极具仪式感的沉浸式豪华体验。

本来还担心轿跑造型会挤空间，结果实际体验完全超出预期！我180cm的个子坐后排，翘二郎腿都没啥压力，腿部离前排差不多两拳距离，头顶也不顶头，一点不压抑。销售说该车采用了0.618长宽比与0.604轴长比的双重黄金比例，车长4908mm，轴距达2969mm，较海外版加长77mm，实现了“轿跑姿态与C级空间”的共存，接近欧洲标准轴距C级车的尺寸呢。“难怪车内这么宽敞呢！”表哥拍着大腿高兴地说。 后备箱更是惊喜，411L的容积看着就大，内部还平整，深度也够。后排座椅能4/6比例放倒，放倒后能拓出近1.8米的超长空间，婴儿车、行李箱、露营装备这些大件都能轻松塞下，家用实用性直接拉满！

配置上的智能化和方便程度，真的全是亮点！多功能方向盘的按键是触控隐形的，点火后自动冒出来，熄火就隐藏，看着简洁又高级，背后还留着换挡拨片，想偶尔激情一把随时能上手。传统档把换成了游艇式隐藏按键，后拨前进、前拨倒车，逻辑特好懂，上手就会，一点不别扭。 中控台上有无线充电板，手机往上面一放就能自动充电，再也不用到处翻充电线了。天窗不光能语音控制，还带紧急逃生模式，细节想得真周到。后排空调出风口旁边有两个Type-C快充接口，还能无线连手机，后排的人再也不用愁手机没电。

Z惊喜的是新一代奥迪虚拟座舱系统，它深度融合了华为的技术，彻底改变了传统燃油车机“卡顿、功能少”的印象，语音助手的识别率极高，响应速度仅需 0.2秒。Z厉害的是它支持连续多轮对话和方言识别（如四川话、粤语）。你可以像聊天一样对它说：“我有点热，把空调调低两度，风量调大，顺便播放周杰伦的歌”，它能一次性精准执行，不用你一句句发指令。另外它还支持华为应用生态，不仅内置了高德地图、爱奇艺、腾讯视频等热门APP，还支持从应用商城下载更多软件，满足全场景需求。支持华为的超级桌面功能，手机上的应用可以直接流转到车机屏幕上使用，甚至可以远程控车（提前开空调、解锁、寻车等）。

重点说一说奥迪 A5L 乾崑智能驾驶版的智能辅助驾驶，在目前的燃油车阵营里称得上是“T花板”级别的。简单来说就是“把华为的超级大脑，装进了奥迪的德系跑车身体里”。它硬件极其豪华，配备2颗激光雷达、6颗毫米波雷达及13个摄像头，构建了360°无死角的感知网络。性能上，它搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统，像一位“老司机”一样聪明，在城区能搞定红绿灯启停和复杂的无保护左转；在高速能流畅自动变道和应对加塞；面对老家窄巷，循迹倒车功能可自动原路退回，面对极窄车位也能一把泊入。举个例子，在4S店旁边有个老旧停车场，车位又窄又挤，我本来还想“要不还是你来吧”，结果销售让我试试自动泊车。我按了中控上的按钮，车子不到3秒就识别出一个刚好能停下的空位，接下来全程不用我碰方向盘和踏板，它自己打方向、调距离，连前后的空隙都留得刚刚好，比我自己停得还标准！我当时真的感动到想哭，这也太懂我这种停车困难户了。另外这套系统还能实时盯着你眨眼频率、转方向盘的幅度，一旦察觉到疲劳，就会通过仪表盘提示+座椅震动双重提醒，长途开车也更有保障！还有深踩刹车就自动驻车的功能，等红灯、堵车的时候不用手动操作，双脚彻底解放，城里开车轻松多了。

动力这块完全够用！奥迪A5L(用车口碑)搭的是2.0T EA888涡轮增压发动机，配7速S tronic双离合变速箱，204匹马力、340N·m的峰值扭矩，不管是日常通勤上下班，还是周末带家人出游都绰绰有余。起步的时候动力输出挺平稳，一点不顿挫，方向盘转向也精准，没什么虚位，日常开着质感很细腻。切换到运动模式后，一脚地板油下去，推背感瞬间就上来了，转速飙升时的发动机声浪听着特带劲，加速的快感直接拉满！而且刹车响应又快又灵敏，深踩之后自动驻车立马就介入，衔接得特别自然，一点不突兀。 另外车子还有驾驶模式选择，经济、舒适、运动、个性化四种模式，想怎么换就怎么换，不同路况都能开出Z佳体验。 底盘是前五连杆+后五连杆独立悬挂，调校得特别均衡，运动感和舒适性都兼顾到了。过坑洼路面、减速带的时候，颠簸感过滤得挺到位，同时还能感受到清晰的路感，驾驶质感比同价位不少车都强！

心满意足的从4S店出来，我和表哥真的被奥迪A5L这款车吸引了，妥妥的“六边形战士”呀，试乘的过程中又仔细的查了一下A5L的资料配置，如果只是纯粹的想要一台豪华品牌的车，又想要性价比高，不用多想，低配的运动版足够了，颜值在线，功能齐全，性能超优，价格才二十来万，这价格不香吗？放在以前这是想都不敢想的事。如果是想要一台既带智能辅助驾驶又要豪华品牌还要是燃油车的话，毋庸置疑，直接上顶配乾崑智能辅助驾驶版，不到30万的价格却包含强动力、高智能、超舒适+德系驾控+华为乾崑智能辅助驾驶，堪称B+级豪华燃油智能轿车的标杆！现在年前搞促销，各种权益叠加优惠力度还是很大的（详情咨询当地经销商），真心推荐给正在选车的朋友，亲自试驾后相信你也会被圈粉！