全系四驱+豪华配置，大五座空间，领克09四驱探索版值得选？

说到咱国产汽车市场，真的是百花齐放，各个品牌都卯足劲儿推新品，尤其是中大型SUV这个细分市场，当前发展得挺火热。毕竟这类车在国内消费者中受欢迎程度高，空间宽敞，动力也够，更适合家庭用车。本次咱们聊的这台领克09(图片|配置|询价)四驱探索版，就是专门为满足当下市场需求推出的特别版本。它不仅有15000元的购置税补贴、5000元的保险补贴（具体得问线下经销商），还加上了紫色车身的新选择、配置升级、四驱性能以及不错的保值率，综合实力蛮让人期待。接下来我给大家细说细说这辆车的亮点，看看到底值不值得买。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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外观方面，领克09(品技术)四驱探索版整体保留了领克家族的经典设计，咱们很容易一眼认出来这款车。这套设计风格对品牌很重要，也是领克外观的优势所在。整车线条流畅而有层次感，细节处理也讲究，符合不少年轻消费者的审美。咱说它前脸圆润，搭配分体式大灯组，格栅设计用的是竖条纹路，层次感挺强，这样的设计让它在大批中大型SUV中比较突出。侧面更带点个性，有贯穿腰线设计，让车身看起来更有立体感。新款车轮毂也升级了，全新设计的20寸大轮圈让豪华感直线上升。车尾的设计也是家族风格经典代表，矩阵式尾灯加上领克英文标识，科技感强，辨识度很高。总的来说，这外观完全能满足当下消费者审美，同时一点也不乏潮流感和辨识度。

说着说着，这外观其实挺两极化，因为它的设计风格主打年轻群体，有不少车友因为它帅气时尚而觉得很喜欢，但也有一部分人觉得太有个性，或许不太适合他们的口味。不过对于喜欢驾驶感和注重安全的朋友来说，这车的外形与性能结合起来整体表现还是相当不错，也算是它备受瞩目的原因了。

说到性能和驾驶辅助，领克09(用车口碑)四驱探索版搭载了22套高性能硬件支持的L2级辅助驾驶系统，这套系统功能丰富，包括了带行人识别的AEB主动刹车、拨杆变道辅助(ALCA)、自动泊车辅助(APA)、大车主动偏让(TAA)和紧急转向辅助(EMA)等20多项功能，非常全。跟同级别车相比，这套辅助驾驶水平不落下风，平时开车、偶尔用用这些辅助功能，体验很舒服也带安全感。加上车内安全配置丰富，智能辅助驾驶成为必备，满足了不少家庭用户对安全驾控的期待。

动力方面，也算这款车的又一大优势。2026款领克09四驱探索版搭载的是Drive-E系列2.0升涡轮增压发动机，匹配爱信8速自动变速箱，动力组合相当均衡。最大功率187kW（约254马力），峰值扭矩350牛·米，官方公布百公里加速8秒，WLTC综合油耗9升/百公里。上了实车试驾，动力响应积极，推背感明显，刹那间提速很给力。无论平时日常驾驶还是偶尔想来点激烈驾驶，这车都能带来舒适稳定的动力体验，既能满足动力需求也符合家用经济性。

运动和舒适的操控，底盘设计尤为关键。2026款领克09四驱探索版采用前铝制双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，豪车级别的悬架配置。铝合金部件占比48%，轻量化加上结实的结构保证了驾驶品质。实测驾驶感受，底盘扎实，过颠簸不会晃来晃去，却又能传递适度的路感，没有多余弹跳，质感纯粹且利落。简单来说，底盘给人的感觉就是紧贴地面，又保证了乘坐舒适，对运动SUV来说表现很均衡，既稳又舒服。

迈巴赫S级

最低售价：146.60万起最高降价：0.20万

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迈巴赫GLS

最低售价：149.80万起

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走到车内，内饰延续了领克家族设计语言，但细节和豪华感依然在。软质材料大量运用，皮革包覆面积宽广，手感细腻，质感扎实高档。配置上，这车给出了12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控大屏和6英寸副驾触控屏的三联屏组合，科技感拉满。车机系统用的是高通骁龙8155处理器，跑LYNK OS N操作系统，界面流畅反应快，各种常用功能都触手可及，支持触屏和语音控制，长时间用下来没啥卡顿，就像用手机一样顺畅。整体功能丰富，实用且人性化，尤其适合年轻用户和科技感需求较强的车友。

家用SUV的空间和舒适性永远是核心卖点，领克09四驱探索版五座布局，空间表现确实扎实。我183厘米，大长腿坐到车里，调整好座椅后头部还有一拳左右，腿部空间尤其充沛。后排横向座宽达1366毫米，坐垫深度540毫米，腿部空间能达到1130毫米，基本三个成年人坐着都舒舒服服，脚部空间也宽裕。二排配备了全系标配的小桌板，带孩子出门写作业或者玩玩具很方便。中央扶手多功能，设置双开杯托、手机收纳盒和USB充电口，能满足全家人的储物需求。后备箱691升容量，平时装多个大行李箱绰绰有余；后排座椅支持40/60比例放倒后，拓展容积达1522升，露营装备、骑行工具啥都能装，实用性很强。车内还能灵活变身成“双人沙发床”或者2米大床，累了随时能车里躺会儿，足够贴心。

舒适配置方面，这车不输新能源对手，真正做到了油电车同样的后排感受。Ultra版的前后排座椅支持加热、通风和按摩，这套组合豪华且实用，Max版虽然只给了前排加热，但日常够用。副驾驶新增了电动腿托，长途乘坐舒适度倍增。空调Ultra版支持四区独立温控，配合车载空气净化和PM2.5过滤装置，还有“海洋之谜”香氛，保障空气清新健康，不同乘客可以自由调节温度。Max版则是双区空调，空气质量管理也没少，隔音方面Ultra用的是前后双层夹胶玻璃，而Max版前排是双层夹胶，配合主动降噪，车内非常安静，即便高速行驶也能听清音乐和谈话。影音配置上Ultra版搭载了14个BOSe扬声器，音质细节丰富；Max版配10个扬声器，满足普通听音需求没压力。全系还有K歌功能，聚会娱乐也能玩得过瘾。

智能科技部分也是亮点，LYNK OS N系统全系搭载，骁龙8155芯片和5G网络加持，16G大内存保证车机极致流畅，不管打开导航还是切歌，反应都迅速。语音控制支持免唤醒、分区域唤醒和连续识别，前后排乘客都能说出指令，“嗨领克，打开空调”、“导航去某地”响应快又准确，完全不用担心学什么死板指令。手机互联支持华为HiCar、Carlink和Flyme Link，安卓、苹果手机都能顺利连接，支持OTA升级，车辆系统后续还能持续优化。AR实景导航让开车更轻松，复杂路口信息直投屏幕，新手也不容易犯错。

安全方面，领克09四驱探索版其实是拥有沃尔沃基因的，这台车基于全球五星安全制造标准，车身大量采用热成型钢，比例超过35%，笼式结构加固了安全性。它不光通过标准碰撞测试，还通过了超高强度的85km/h尾部碰撞叠加60km/h连续翻滚测试，以及那种极具挑战的60km/h追尾30吨重卡后，再加55km/h后车追尾另一个SUV的“魔鬼钻卡挑战”，碰撞防护很硬核。被动安全方面，配备主副驾气囊、前排侧气囊和长达2550毫米的侧保压气帘，覆盖全车乘员。胎压监测和儿童座椅接口（ISOFIX）也是全系标配，家有娃的用起来特别安心。更棒的是，车内设计了三“0”健康座舱——致力于减少有害物质排放，让车内空气质量更好，呵护家人呼吸健康。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车14.30万起 | 12辆

养车成本也不少人关心，车主普遍反馈这车保养费用不高，常规1万公里或每年小保养换机油机滤，费用在1000多元，6万公里大保养也就三千多，照一两万公里年行驶里程算，年均保养费大概四千左右，算是中大型SUV里比较经济实惠的。油耗方面，官方WLTC综合9升/百公里，95号汽油。日常上下班50公里，一个月油费控制在1000多块，这样的耗油表现对这个级别来说挺合理。保值率也够硬，据中国汽车流通协会新数据，领克09的保值率达到62.4%，在自主品牌中大型SUV里名列前茅，说明以后卖二手车还能回得不少钱，长期用车更踏实。

关于价格和优惠，年底购车节里，领克09四驱探索版有15000元购置税补贴和5000元保险补贴，Max版限时价19.88万，Ultra版20.88万，性价比一下子就显现出来了。金融方案方面也给力，可以享受15万贷5年、3年免息优惠，Ultra版首付只需5.88万元，前三年每天供款低至83元，还能省下10350元利息，大幅降低购车门槛和负担。对比竞品自主中大型燃油SUV，这价格和配置实力让人难以抗拒。（活动详情请咨询当地经销商）

总结一下，2026款领克09四驱探索版无论外观、配置、动力，还是安全、舒适性和性价比，都拿捏得很好。新增的暗夜紫车色和日光米内饰提升了档次感，舒适配置丰富，空间灵活实用，适合家庭多场景使用。全时四驱搭配扎实底盘，保证了驾驶的稳定性和乐趣。年底优惠政策也给了很大吸引力。如果你预算在20万左右，想买一辆大五座豪华感十足的燃油SUV，领克09四驱探索版值得认真考虑。Max版性价比优秀，满足日常和家用刚需；Ultra版配置更豪华，座椅、空调、音响全升级，开起车来更享受。

话说回来，大家买车看重啥？空间、动力、安全，还是保值率？如果是你，会倾向选领克09四驱探索版的哪个版本，Max还是Ultra呢？欢迎留言聊聊，我也挺想听听大家的看法！