途昂矩阵大灯出现故障，维修过程记录！

我的22款途昂(图片|配置|询价)跑到现在还不到3万公里，这一段时间从来也没有让我失望过，尤其是那矩阵式的大灯，在跑夜路时，总是可以照亮前方的道路。上个星期六预约了4s店的保养，看着技师很熟悉的检查机油刹车盘，电脑检测也显示数据正常，我正琢磨着下午的行程。

途昂

最低售价：24.90万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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售后顾问却拿着检测单走了过来，告诉我左前矩阵大灯有一些不聚光。我心里一沉，最近晚上在开车时，好像左侧的路面确实有一些模糊，还以为是天气的原因，没想到是车灯的原因。跟着技师来到车间去尝试按下大灯开关，右侧是很清楚的扇形光斑，左侧只有一些边缘发虚，中间还有阴影。对比之下，问题真的是一目了然，即使在清理完灯罩之后，确认并不是污渍所导致，所以判断是里面出现了损耗。

接下来就纠结是维修还是选择更换，售后顾问也给出了两个方案。拆解维修可以省点钱，但是矩阵大灯内部很精密，拆解就可能会影响密封性，还没有办法100%确定故障部件。直接换总成的话，费用相对比较高，但是原厂配件就能保证密封性和适配性，当天就能搞定。还有完整的质保，看着车间里面的前保险杠，想到这车是家庭使用，安全性是不容忽视的，我就决定换总成。

坐在车间的角落，围观整个更换的过程，这才发现简单的换灯原来也这么麻烦。两个技师配合着把前保险杠拆下来，小心翼翼的避开雷达模块，还有防撞梁，生怕碰坏传感器。拆下前保险杠之后，左前大灯总成终于露了出来，黑色的灯壳上面全部都是灯珠，并且还会印着德文标识。技师先断开整车电源，然后拔线束插头，说是担心带电拔，可能会烧坏模块。新灯在拆封之后，又特意让我去验证一下正品，当我扫描之后，配件的编码，还有生产日期都是很清楚的。在安装时，三颗固定螺丝按照对角的顺序去拧，力道还很均匀。技师说拧得太松会晃，太紧会导致灯壳变形。

装回保险杠时更加的费时间，技师们一点点的对齐卡扣，然后反复的调整，说这样不仅美观，还可以避免高速行驶所出现的风噪。最后用扭矩扳手慢慢的检查螺丝，确保每一个都能达到标准的粒度。三个小时之后，技师告诉我可以试车了。当我按下大灯开关时，就觉得眼前确实比较通透，扇形光斑拼出的照明区域很是完整。对于这次的维修，我还是很满意的，虽然价格有一些高，但事关安全，只要可以解决问题，花一点钱真的并不重要。

当我离开4s店时，已经是晚上，我特意绕进一条没有路灯的小路，新大灯把前面的路照得很清晰，以前的模糊感已经消失了。经历这件事情，我才意识到，养车就等同于是给车子做体检，很多隐藏的小细节，一定要及时的发现。