智界V9实车路透，黑科技上身，是真旗舰还是吹过头了？

网上最近全在传智界V9(图片)的无伪装车被拍到了。之前都是捂得严严实实的测试车，现在直接连车衣都没穿，停在那被人拍了个底朝天。这事儿基本上可以确定，离正式发布不远了。鸿蒙智行首款MPV，又是旗舰车型，大家关注也正常。

这车一露脸，第一眼就是三个字：个子大。车身看着特别宽，长度估计得有5米3左右。开在街上肯定存在感拉满。前脸还是华为家族那一套设计，封闭式格栅，贯穿灯带，两边灯组造型跟智界R7有点像。车顶那个“小犄角”还在，就是激光雷达，底下一圈密密麻麻的摄像头和传感器，硬件是真的堆满了。

有人说这车看着像别克GL8或者极氪009改的，我觉得不像。虽然都是方盒子造型，但细节不一样。V9的线条更简单，没太多花里胡哨的装饰。侧面一条腰线直接划到底，轮毂是多辐条的设计，配上镀铬边框，看着挺稳的。机械门把手也没换，不知道正式版会不会改成隐藏式的。

最让人好奇的是那个“头枕背包式气囊”。听名字就很奇怪，气囊不都是藏在方向盘或者车门里的吗？它倒好，直接塞座椅头枕里去了。据说侧面撞车的时候，这气囊能从头后面弹出来，把你脑袋整个包住。听着是挺厉害，但真撞上了到底有没有用，还得看后面碰撞测试的结果。反正目前没见别的MPV这么干过。

问界M9

最低售价：46.98万起

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车尾部分也拍清楚了。贯穿式尾灯，细长条的那种，据说叫什么“百万晶钻”的，晚上点亮应该挺亮。后挡风玻璃面积不小，后排视野应该还行。整体尾部方方正正的，后备箱开口挺大，放东西方便。

车里面现在看到的信息不多。但之前爆料说过，会用三联屏加一个吸顶大屏，后排可能还能180度旋转，跟三排拼在一起能开会。听起来挺适合商务用的。零重力座椅也不会少，坐起来应该舒服。还说什么有车载制氧机、夏天恒冷冰箱，这些东西听着像是高端款才配的，不知道低配有没有。

动力方面，据说会出纯电和增程两个版本。纯电版用华为那个800V的巨鲸平台，双电机四驱，马力超过500匹。快充应该也支持，补能不会太慢。增程版可能才是走量的，毕竟MPV经常跑长途，有发动机保险一点。电池容量听说不小，纯电续航大概能到200多公里？这个数还没最终确认。

智能驾驶这块，硬件直接拉满。激光雷达+华为乾崑ADS系统，理论上能做到城市NOA和自动泊车。这么大的车，要是真能自己开进车库，那确实省事不少。不过L3级自动驾驶现在上路还有法规限制，能不能用得上还得看政策。

空间布局有6座和7座可选。二排两个独立座椅，中间过道宽敞。第三排也没说要缩水，家用拉人也够用。地板是纯平的，这点对MPV来说很关键。据说连座椅都能跟着车身动态调整，转弯的时候防侧倾，这技术听着挺新鲜，但实用性得上车体验才知道。

安全这块吹得挺猛，说什么“MPV最强车身架构”、“最多气囊数量”。现在MPV打架都往安全上卷，你堆我也堆。激光雷达能提前预警，高强度钢用得多，被动安全纸面数据肯定好看。但最后真出事了咋样，还是得靠C-NCAP或者中保研的成绩说话。

价格方面，网上说法是起售价35到38万。如果真是这样，那和腾势D9、极氪009这些车就正面刚上了。高配要是冲到40多万，竞争力就看鸿蒙座舱和智驾系统能不能打动人了。毕竟买这个价位MPV的人，要么图舒适，要么图科技。

底盘听说用的是途灵平台，带双腔空悬。过沟过坎应该比较稳，开起来不像传统MPV那么飘。不过调校偏舒适还是偏操控，还得等试驾。毕竟这么大一车，不能光快，坐着稳才行。

总的来说，这次实车曝光把该看的都露了。外观没太大悬念，就是个大气的科技范儿。核心卖点还是华为那一套：鸿蒙座舱、乾崑智驾、800V快充。值不值那个价，得看最终配置单和试驾感受。反正现在消息都出来了，估计发布会也就这几个月的事。

车已经摆在那了，想藏也藏不住了。