3.5万落地，续航305公里，这辆五菱才是城市配送的“终极卷王”！

手攥着三万五现金，想买辆能拉货能载人的创富车，你会盯着五菱之光(图片|配置|询价)看吗？

俗话说“一分钱一分货”，但这车在2025年11月15日的江西市场上，偏偏是个打破常规的主儿。老百姓买车图啥？无非是省钱、省心、能装能跑。咱们今天就来聊聊，这落地只要3.5万块的五菱之光，到底能不能成为咱老百姓过日子的好帮手。

五菱之光

最低售价：3.79万起

图片参数配置询底价

懂车分2.75懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车0.58万起 | 70辆

这车现在的价格可是真香。2025款的五菱之光EV，听着指导价4.78万，实际上优惠力度大得惊人，裸车价直接干到了3.11万，算上杂七杂八的费用，落地也就3.5万上下。这价格买辆纯电大厂出品的车，搁以前谁敢想？要是觉得电车不靠谱，燃油版的1.5L实用型、封窗版统一卖3.79万，优惠后落地不到四万。对于刚起步的小商贩或者想省钱的大家庭，这门槛低得几乎没门槛。

五菱之光EV

最低售价：4.58万起最高降价：0.25万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7454车友热议二手车3.46万起 | 22辆

别看这车长得其貌不扬，方方正正像个火柴盒，这恰恰是设计师的良苦用心，主打一个“寸土寸金”。燃油版车长三米七九，纯电版三米六八五，个头虽小，肚量不小。晴空银、糖果白这两种颜色，耐脏又好打理，看着就清爽。纯电版更是贴心，把侧滑门给安排上了，装卸货往边上一推，那是相当方便，半隐藏式门把手也显得不那么土气。

五菱之光

最低售价：3.79万起

图片参数配置询底价

懂车分2.75懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车0.58万起 | 70辆

咱们买车是为了赚钱，不是供着。这车的动力配置，那是专干粗活累活的料。燃油版那台1.5L发动机，75千瓦功率，136牛米扭矩，中置后驱拉重货不费劲。满箱38升油，百公里耗油6.8升，一箱油能跑550公里，隔壁县城跑个来回，心里那是稳稳当当。纯电版用的是30.6度磷酸铁锂电池，续航305公里，41匹马力电机低速劲儿大，城里堵车跟车那是轻快得很。要是户外摆个摊，接上3.3千瓦的外放电功能，煮个面烧个水，这功能谁用谁知道，简直就是个移动的小电站。

要说这车最绝的地方，还得是那惊人的装载能力。纯电版把后排座椅一拆，好家伙，4.6立方米的大货厢就出来了。进深两米四，宽一米三二，高一米一七，这空间塞进三台双开门冰箱外加两台55寸大电视，那是绰绰有余。送快递的兄弟甚至能一口气塞进278件中小包裹。燃油版封窗车那是老江湖，后备箱一放平，那是“海纳百川”，啥都能装。

五菱之光EV

最低售价：4.58万起最高降价：0.25万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7454车友热议二手车3.46万起 | 22辆

进了车里，别指望啥豪华装修，硬塑料那是标配，耐磨抗造才是硬道理。连体头枕、织布座椅，坐着虽然不是大沙发，但久坐不累。燃油版配个收音机听听响，纯电版就显出科技感了，7英寸液晶仪表盘、倒车影像雷达都给配齐了，这对新手司机太友好。ABS防抱死、EBD制动力分配这些保命玩意儿一样不少，主副驾安全气囊关键时刻能顶大用。

五菱之光从来没有想过要标新立异，它就是盯着咱老百姓兜里的钱，想着怎么帮大家把钱挣回来。不管是燃油版的皮实耐用，还是纯电版的经济环保，都在这三万五的价位里给出了十足诚意。想创富，图个安稳省心，这车绝对是那个不用纠结的“铁哥们”。