福特蒙迪欧涡轮增压系统养护指南

开蒙迪欧(图片|配置|询价)2.0T三年多了，对涡轮增压系统的养护有一些心得。涡轮增压器是个精密部件，保养得当才能发挥最佳性能。

涡轮增压器的工作环境非常恶劣。废气驱动涡轮转速可达每分钟十几万转，温度高达上千度。这种条件下，机油的质量和更换周期就特别重要。蒙迪欧2.0T建议使用5W-30全合成机油，必须符合福特WSS-M2C913-C或更高标准。换油周期建议五千到七千公里，不要超过一万。

很多人知道涡轮车要用好机油，但不知道机油量也很关键。涡轮增压器靠机油润滑和冷却轴承，机油不足会导致轴承磨损甚至烧毁。每次保养后都要检查机油液位，平时也要养成定期看机油尺的习惯。蒙迪欧的机油消耗量不算大，但万一漏油就危险了。

涡轮车的热车和熄火也有讲究。冷启动后不要立即高转速驾驶，让机油充分润滑涡轮轴承再发力。停车前尽量让发动机怠速运转一两分钟，让涡轮转速降下来再熄火。不过蒙迪欧有涡轮延时冷却功能，熄火后电子水泵会继续工作一段时间给涡轮降温，不用太担心立即熄火的问题。

进气系统对涡轮增压器也很重要。涡轮的压气端把空气压缩送入发动机，如果进气管路有漏气，增压压力就上不去，动力会下降。中冷器也要定期检查，管路老化可能导致增压空气泄漏。我每两万公里检查一次进气管路的各接头，发现有松动及时紧固。

中冷器的清洁也不能忽视。蒙迪欧的中冷器在车头水箱前面，和空调冷凝器一起。长时间使用会积累灰尘和杂物，影响散热效率。每年夏天前我都会用水枪轻轻冲洗一下中冷器表面，保持散热通道畅通。

如果发现涡轮有异响或者动力明显下降，要及时检查。涡轮增压器维修费用不低，蒙迪欧原厂涡轮加上工时费要上万。但日常保养做好的话，跑十几万公里涡轮没问题很正常。我的车目前五万多公里，涡轮状态一切正常。