作为一名RAV4荣放(图片|配置|询价)车主,我最近终于解决了一个长期困扰我的小问题——车轮甩泥。每次雨后或是经过路面不洁的路段,车身侧面和车门下方总会溅上星星点点的泥水,不仅影响美观,更担心长期积累的泥沙会加速车漆磨损。洗车时,师傅也总需要花额外时间清理轮拱缝隙,实在令人头疼。

上周在改装店,我亲眼见证了挡泥板的安装过程,才发现这个看似简单的小配件,其实门道不少。老板向我解释,由于荣放原厂未配备全包围式挡泥板,高速旋转的车轮很容易将路面上的积水、泥沙带起并甩向车身。加装挡泥板,就相当于在车轮后方设置了一道“物理屏障”,能够有效拦截大部分飞溅物。
安装时,师傅使用的是专为荣放/威兰达车型开模的挡泥板。材质是柔韧的橡胶,相比硬塑料更耐刮擦,也不易在低温下脆裂。安装过程其实相当便捷:先卸下原车后轮拱下方的几颗塑料卡扣,对准挡泥板上的预留孔位,重新扣上卡扣并拧紧自攻螺丝即可,全程无需打孔或破线。大约二十分钟,四个轮子的挡泥板就全部装好。

装好后我仔细观察,挡泥板与原车线条贴合度很高,几乎没有违和感。最直观的感受发生在下次雨天出行后——车身两侧尤其是车门下方的泥渍明显减少,轮拱内侧也比以往干净许多。虽然无法完全杜绝泥沙飞溅,但阻隔效果已足够令我满意。这样一套专车专用的挡泥板加上安装费用,总花费在200元左右。如果自己有一定动手能力,甚至可尝试自行安装。对比频繁洗车的开销与车漆养护的隐性成本,这笔投入性价比颇高。
当然,挡泥板也并非全无缺点。在极端崎岖或落差较大的非铺装路面行驶时,较长的挡泥板存在轻微刮擦风险。但就日常城市与城郊用车环境而言,其利远大于弊。

如果你也在为爱车侧身的泥渍烦恼,或许可以花点时间研究一下这个实用的小改装。它可能不会带来驾驶性能的提升,却能在细节处为你省去不少养护的麻烦。


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