2026款凯迪拉克CT6一口价28.99万起，豪华C级车门槛再下探

2026款凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)以28.99万元的一口价正式上市，直接将豪华中大型轿车的入门门槛拉至30万以内，直面宝马5系、奔驰E级的终端竞争，也让林肯大陆、沃尔沃S90等竞品的价格优势进一步被压缩。作为凯迪拉克品牌的旗舰轿车，此次新款车型以“一口价”的销售策略简化购车流程，同时在配置、设计上进行细节优化，试图在竞争激烈的C级车市场抢占更多份额。

凯迪拉克CT6

最低售价：28.99万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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外观上，2026款CT6延续了品牌经典的美式豪华设计语言，盾形进气格栅搭配点阵式镀铬装饰，配合犀利的泪眼式LED大灯，前脸气场依旧强大。车身侧面采用溜背式线条，5223mm的车长搭配3109mm的超长轴距，营造出修长的车身比例，19英寸多辐式轮毂进一步强化了豪华感；车尾的小鸭尾设计与双边共四出排气布局，兼顾了商务稳重与运动气息，竖置LED尾灯则是凯迪拉克的标志性元素，夜间辨识度拉满。

内饰的豪华质感与科技感同步升级，中控台搭载33英寸9K超清曲面屏，集成了凯迪拉克CUE 5.0智能系统，支持无线CarPlay、语音交互与车联网功能，操作流畅度与功能丰富度均有提升。车内采用大面积真皮包裹与实木饰板，搭配麂皮绒顶棚，座椅配备通风、加热、按摩功能，BOSE Panaray殿堂级音响系统则为驾乘者带来沉浸式听觉体验。值得一提的是，新车优化了车内隔音工程，配合主动降噪技术，静谧性表现再上台阶，契合C级车用户对乘坐舒适性的核心需求。

空间方面，3109mm的轴距为后排乘客提供了极为宽裕的腿部空间，185cm的乘客落座后膝部可轻松达到三拳余量，座椅靠背角度可调，长途乘坐也不易疲惫。后备箱常规容积为503L，放倒后排座椅后可拓展至1050L，能轻松容纳大件行李，兼顾了商务接待与家庭出行的实用性。

动力上，2026款CT6全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱的黄金组合，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，零百加速7.4秒，WLTC综合油耗7.1L/100km。这套动力总成兼顾了动力输出与燃油经济性，10AT变速箱的换挡平顺性表现出色，高速巡航时转速维持在较低水平，进一步降低油耗。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，部分车型配备MRC主动电磁悬挂，能根据路面状况实时调节阻尼，兼顾了操控精准度与乘坐舒适性。

凯迪拉克CT6

最低售价：28.99万起最高降价：10.00万

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此次28.99万的一口价策略，让2026款CT6的性价比优势凸显——相比宝马5系入门版终端35万左右的售价、奔驰E级36万的起售价，CT6在价格上有着近7万元的优势，同时轴距、配置还实现了越级表现。不过，品牌溢价能力与终端保值率仍是凯迪拉克相比BBA的短板，这也成为消费者选购时的重要考量。

对于注重空间、配置与性价比，且不执着于一线豪华品牌标的消费者而言，2026款凯迪拉克CT6无疑是30万内豪华C级车的优质选择；而若更看重品牌影响力与保值率，传统BBA车型依旧是主流选项。这场以“一口价”打破豪华车价格壁垒的尝试，能否让CT6在C级车市场实现销量突围，还需市场给出最终答案。