车辆出现了动力不足，是什么原因导致？

上周三早晨送孩子上学之后回家的路上，我的雷克萨斯ES(图片|配置|询价)就掉了链子，幸好不是在送孩子上学的路上出现的问题，仪表盘突然弹出来黄色的故障灯，我当时在网上也搜索了黄色故障灯的原因，但是说什么的都有，我也搞不清到底是什么原因，然后踩油门的时候还有明显的对错感，就像是踩棉花一样，感觉动力特别的不足，发动机的噪音也比以前大了不少。第一次遇到这样的问题，我就有点扎毛了，然后赶紧给老公打了电话，老公说他现在去找我，然后把车开到维修店里面检查一下。

我和老公一起就开着车去到了4s店，到了4s店之后，维修人员就先是安慰了我们，然后说可以稍许等待一下，他来检查一下。维修人员问了最近有没有涉水和保养的情况，我都一一的向他说明了情况，然后他把这些内容都记录在了平板电脑上面，然后带我去工位进行了初步的检查。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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维修的师傅先是把车停到工位上，然后拉紧手刹，还在车轮的前后垫了三角木，师傅说这样就能够防止车辆溜车了，我老公在我耳朵边上悄悄的说，师傅的这种做法是防止溜车的标准操作，师傅很专业哟。然后师傅拿了一个黑色的诊断仪，插在了驾驶位下方的接口上，没过2分钟的时间就读取了故障码，上面显示着P0A80，他跟我说这是混动系统的常见故障嘛，大概率是逆变器冷却液循环出现了问题，也不排除是电池组电压不稳定，所以他要进一步的去排查。

为了进一步的确认，师傅先是启动车辆，让发动机怠速运转，然后打开引擎盖，用听诊器听了一会，紧接着他又用手摸了摸逆变器的外壳，说温度有一点偏高，正常状态下应该是温热的，我用手摸了，试了试，确实是有一点烫，然后他就把车开到了举升机上，检查底盘有没有渗漏的痕迹，用手电照着看了看冷却液管路有没有破损。这一个过程我是看不太懂的，毕竟我是外行人，然后师傅说大概率是冷却水泵出问题了。

然后师傅就断开了蓄电池的负极，说这是维修电器系统的安全做法，然后使用工具拆开了逆变器旁边的冷却水泵，我凑过去看了一眼，水泵的扇叶里面还沾了不少的杂质，师傅又拿来一个新的水泵，和旧的对比了一下，师傅说新的是改进过的。然后师傅就开始安装这个新水泵，换完水泵之后，师傅又给冷却系统加了新的冷却液。然后启动车辆之后，让发动机运转了10分钟的时间，期间师傅观察着冷却液的液位，而且还打开了放气阀，排出系统内的空气。

最后师傅又连接上了诊断仪，看见屏幕上面就没有故障码了，说明师傅的这种维修非常的正确。我和老公都对师傅的这次维修非常的满意，老公一直在称赞说师傅的维修方法非常的精细，而且耐心。