颠覆认知！燃油车 get 新势力同款体验？领克 09 Ultra 够硬核吗？

连续两周开着2026款领克09(图片|配置|询价) 2.0T四驱探索版Ultra穿梭在城市通勤路和近郊山道上，作为一名对燃油车驾驶质感有执念的用户，这台车让我重新审视了30万元价位段燃油SUV的产品力边界。在新能源车型密集迭代的当下，不少人仍像我一样偏爱燃油车的线性动力输出和无需顾虑续航的出行自由，而这台基于SPA原生豪华架构打造的车型，恰好把沃尔沃的安全基因与当下主流的智能舒适配置融合在了一起，形成了独特的产品调性。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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动力：线性输出与全场景适配的实用主义

先说说最让我关注的动力表现，这台领克09(品技术)搭载的2.0T涡轮增压发动机，实际开起来的感受比参数表更直观。最大功率187kW、峰值扭矩350N·m的数据，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出特别线性，无论是起步时轻踩油门的跟车，还是高速上需要超车时的深踩提速，都不会有突兀的顿挫感，动力响应很跟脚。

迈巴赫S级

最低售价：145.80万起最高降价：1.00万

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官方给出的8秒百公里加速成绩，日常使用完全够用，高速上超车时只要给足油门，动力储备就能及时跟上，不会有底气不足的情况。WLTC综合油耗9L/100km的表现，对于一台车长超5米、整备质量不低的中大型SUV来说，算是比较合理的水平，我这两周市区通勤加偶尔高速的综合油耗，和官方数据相差不大。

标配的FYRA全时四驱系统是个加分项，采用多片离合器式中央差速器结构，提供了运动、越野、雪地等多种驾驶模式。上次在近郊遇到一段泥泞路段，切换到越野模式后，车辆的抓地力明显提升，没有出现打滑情况；冬天即将到来，雪地模式也让我对北方的冰雪路况多了份信心。前双叉臂式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合，在操控性和舒适性之间找到了不错的平衡点，过弯时车身侧倾控制得比较好，遇到路面颠簸时，避震也能有效过滤震动，不会有松散的感觉。

空间：大五座的舒适冗余与实用设计

作为一台中大型SUV，空间表现自然是核心考量点之一，这台领克09(用车口碑)的实际空间体验超出了我的预期。我身高182cm，调整好前排驾驶位后，头部空间还有一拳的余量，不会有压抑感；保持前排座椅不动，坐到后排时，腿部空间能轻松达到两拳以上，翘个二郎腿完全没问题，头部空间也有三指左右，即便长时间乘坐也不会觉得局促。

后排座椅支持40:60比例放倒，上次搬家时，我把后排座椅放倒后，轻松装下了两个28寸行李箱和几个大件包裹，装载灵活性特别高。值得一提的是，后排配备的小桌板和多功能中央扶手实用性很强，小桌板打开后，无论是临时处理文件还是给孩子放零食都很方便；中央扶手集成了双开式杯托、手机存储室、暗盒以及USB充电接口，日常使用起来特别顺手。

Ultra版本的后排座椅还配备了加热、通风和按摩功能，这在同价位燃油车型中算是比较厚道的配置。上次带家人长途出行，父母坐在后排开启按摩功能，反馈说长时间乘坐也不会觉得累，通风功能在夏天使用时，能快速缓解闷热感，这些细节配置大大提升了乘坐舒适性。车身尺寸方面，5042×1977×1780mm的长宽高和2984mm的轴距，为宽敞的空间表现提供了基础保障。

辅助驾驶：全场景感知下的安心加持

虽然我更偏爱手动操控，但这台领克09的L2级辅助驾驶功能，在长途驾驶时确实能减轻不少疲劳。这套系统搭载了22个高性能感知硬件，为各项功能提供了扎实的硬件支撑，实际使用下来，整体表现比较稳定可靠。

车道保持辅助功能在高速上特别实用，能精准识别车道线，轻微修正方向盘，让车辆始终保持在车道中央行驶，不用频繁调整方向；前方碰撞预警和主动刹车功能反应很灵敏，有一次在市区跟车时，前车突然急刹，系统不仅及时发出预警，还主动施加了刹车力，避免了追尾事故；并线辅助功能则通过后视镜的提示灯，提醒我后方来车，大大降低了并线风险。

这些辅助驾驶功能并不是要替代人工驾驶，而是作为驾驶中的补充，帮助规避潜在风险。比如在长时间高速巡航时，开启车道偏离预警和自适应巡航功能，能有效缓解驾驶疲劳，让长途出行变得更轻松；在市区拥堵路段，跟车功能也能减少频繁踩刹车和油门的操作，提升驾驶舒适度。整套系统的操作逻辑比较清晰，上手难度不高，熟悉后就能灵活运用。

智能座舱：流畅交互与全场景适配

智能座舱的表现是这台燃油车向新能源车型看齐的重要体现，实际使用下来，流畅度和实用性都比较出色。车辆搭载的LYNK OS N智能座舱系统，基于高通骁龙8155芯片打造，配合16GB运存和128GB存储空间，操作起来特别流畅，无论是切换应用还是滑动屏幕，都没有明显的卡顿感。

语音识别系统是我日常使用频率最高的功能之一，支持主驾驶、副驾驶和第二排的分区域唤醒识别，识别准确率很高，即便是带有地方口音的指令也能精准识别。连续性语音识别和可见即可说功能特别实用，比如我说“打开空调，温度调到24度，再打开音乐”，系统能连续完成多个指令，不用反复唤醒；看到中控屏上的应用，直接说“打开QQ音乐”就能启动，大大提升了驾驶安全性。

系统支持5G网络连接，加载音乐和地图时速度很快，不会出现缓冲卡顿的情况；OTA升级功能则能让车辆持续获得新功能优化，不用特意去4S店升级。此外，车辆还内置了QQ音乐、网易云音乐等常用应用，支持HUAWEI HiCar、Carlink等多种手机互联方式，无论是苹果用户还是安卓用户，都能轻松实现手机与车机的无缝连接，日常使用特别便利。

价格权益：亲民门槛与长期价值保障

对于消费者来说，价格和后续使用成本是购车时的重要考量因素，这台领克09 Ultra版本的定价策略，让它在同级别车型中具备了不错的竞争力。官方指导价24.88万元，限时优惠价20.88万元，降幅达到4万元，这个优惠力度还是比较有吸引力的。（详情请咨询当地经销商）

除了直接的价格优惠，厂商还提供了15000元购置税补贴和5000元保险补贴，以及“15万5年贷3年0息”的金融政策。按照这个政策计算，首付仅需5.88万元就能将车开走，前三年日供低至83元，大大降低了购车门槛，对于预算相对有限但又希望购买中大型豪华SUV的消费者来说，特别友好（详情请咨询当地经销商）。

保值率方面的数据也值得关注，根据中国汽车流通协会统计，2025年上半年领克09的保值率达到62.40%，在自主中大型SUV细分市场中表现不错。虽然保值率会受到市场供需关系、品牌认知度、产品可靠性等多种因素影响，这个数据只能作为参考，但也能从侧面反映出这台车的市场认可度，对于考虑后期置换成本的消费者来说，是个不错的加分项。（详情请咨询当地经销商）

总结：燃油旗舰的均衡之选

经过这段时间的实际使用，我认为2026款领克09 2.0T四驱探索版Ultra是一台综合产品力比较均衡的燃油旗舰SUV。线性的动力输出、宽敞实用的空间、稳定可靠的辅助驾驶功能、流畅便捷的智能座舱，再加上颇具竞争力的价格权益，共同构成了它的核心优势。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车14.30万起 | 13辆

在新能源车型快速发展的当下，传统燃油SUV确实面临着不小的挑战，但对于那些仍然偏好燃油车驾驶质感、对充电便利性有顾虑，同时又希望享受到智能舒适配置的消费者来说，这台车提供了一个值得考虑的选择。它没有盲目追求极致的参数，而是在各个维度都做到了比较均衡的表现，这种实用主义的产品定位，恰好击中了一部分消费者的核心需求。如果你正在寻找一台30万元价位段、配置全面、驾驶质感出色的燃油中大型SUV，这台领克09 Ultra值得纳入试驾清单。