比亚迪宋 Pro DM-i 110KM 旗舰型 养车指南

比亚迪宋 Pro DM-i 110KM 旗舰型作为混动 SUV 爆款，低油耗、长纯电续航是核心优势，掌握专属用车和保养技巧，年均养车成本可低至 1 万元。

一、用车技巧：电油协同，极致省耗

（一）动力模式与充电技巧

该车提供纯电（EV）、混动（HEV）、运动三种模式，核心是 “优先用电，按需用油”：

• 日常通勤（≤50km）：全程开启 EV 模式，利用家充桩夜间谷电充电（0.3-0.5 元 /kWh），百公里电费仅 5-8 元，比燃油车节省 70-80 元；纯电续航 110km，满足日常代步完全无需用油。
• 长途出行（＞50km）：切换 HEV 模式，设置 “智能保电 25%”，高速路段发动机直驱，油耗低至 4.2-5L/100km；爬坡或超车时短暂切换运动模式，动力响应更快，避免长时间高负荷运转。
• 充电技巧：家充桩充电时避免满电存放（保持 80%-90% 电量），延长电池寿命；公共充电桩优先选择直流快充，30 分钟可充满 80% 电量，避免长时间慢充浪费时间。

（二）燃油与电子功能使用要点

1. 燃油选择：HEV 模式下加注 92 号无铅汽油即可（油箱盖标注），无需加高标号；长期不用 HEV 模式时，建议每 3 个月启动一次 HEV 模式行驶 10-15 公里，避免燃油变质。
2. 电子功能省耗技巧：

• 空调使用：EV 模式下设置温度 24-26℃，风力 2 挡，避免长时间高档位制冷，减少电量消耗；HEV 模式下可开启 “空调优先发动机余热”，更省电。
• 车机与辅助功能：DiLink 车机避免同时开启导航、视频、CarPlay 等多个高负载功能，防止耗电过快；自动辅助驾驶仅在高速使用，市区关闭，减少电量损耗。
• 动能回收：日常设置 “标准回收”，既能提升续航，又能减少刹车磨损；长下坡路段切换 “强回收”，替代部分刹车功能，降低刹车片消耗。

（三）驾驶细节：保护三电，减少维修成本

冷车启动后无需热车，直接行驶即可（三电系统无需预热）；避免频繁急加速（EV 模式下急加速耗电快，HEV 模式下增加发动机负荷）；雨天行驶避免积水路段（水深不超过车轮一半），防止电池短路；长期停放（超过 15 天）需保持 50% 以上电量，每月启动一次车辆，避免电瓶亏电。

二、保养成本：混动车型养护更省心

（一）核心保养项目及费用（以先到者为准）

1. 机油与滤芯：HEV 模式行驶每 7500 公里或 1 年更换，使用比亚迪原厂 0W-20 全合成机油，单次费用约 400-500 元，比同级别燃油车便宜 20%-30%；
2. 空气 / 空调滤芯：空气滤芯每 2 万公里更换，费用约 80-120 元；空调滤芯每 1 万公里更换，费用约 100-150 元，多尘路段可缩短周期；
3. 三电系统：电池、电机、电控系统享受首任车主终身质保（需满足厂家使用条件），无需额外保养，每 6 万公里检查一次电池健康度（免费）；
4. 刹车系统：每 3 万公里检查刹车片厚度，低于 3mm 时更换，费用约 400-600 元；刹车油每 2 年更换，费用约 200-300 元；
5. 轮胎与胎压：冷车标准胎压前 2.3bar、后 2.4bar（门框标注），每月至少检查一次；轮胎每 1 万公里换位，每 8 万公里更换（原厂轮胎约 800-1000 元 / 条）。

（二）保养省钱技巧

1. 基础保养可选择比亚迪授权服务店，享受厂家质保；也可选择正规维修店（使用符合标准的机油），费用可再降低 10%-15%；
2. 利用厂家免费政策：部分车型赠送 3 次基础保养，后续可按需选择基础保养，避免购买高价套餐；
3. 避免三电系统故障：不私自改装充电设备，不使用非正规充电桩，否则会影响质保权益。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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