AMG A35L动力真猛，实测306马力百公里加速到底多快！

硬核聊配置，说话不墨迹，大家好我是纪莫，今天我要和大家深度聊聊奔驰A级AMG(图片|配置|询价)的动力表现。这款搭载2.0T发动机的紧凑型性能车，在动力调校上确实有着AMG家族独特的魅力。我最近专门对2025款AMG A 35 L 4MATIC进行了为期三天的深度测试，重点体验了它的动力响应和驾驶感受。

奔驰A级AMG(进口)

最低售价：27.51万起最高降价：13.90万

图片参数配置询底价

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首先从硬件配置来看，两款车型都采用了相同的动力总成：2.0T涡轮增压发动机配合48V轻混系统，最大功率225千瓦，换算成马力就是306匹，峰值扭矩达到400牛·米。这个数据在同级别中算是相当亮眼的。变速箱方面使用的是8挡湿式双离合，驱动形式为前置四驱，中央差速器采用多片离合器结构。

在实际道路测试中，我选择了城市拥堵路段、高速公路和山区弯道三种典型场景。在城市路段，48V轻混系统的加入让起步更加平顺，特别是在红绿灯起步时，电机的辅助让涡轮迟滞现象得到明显改善。但在低速跟车时，双离合变速箱在1-2挡切换时还是能感受到轻微的顿挫感，这是这类变速箱的特性。

高速路段的表现让我印象深刻。当车速超过80公里/小时后，深踩油门，发动机在2500-4000转的扭矩平台区间爆发力十足。我特意测试了中段加速能力，从80公里/小时加速到120公里/小时，整个过程干净利落，变速箱降挡迅速，动力衔接顺畅。官方给出的百公里加速时间为5.1秒，在实际测试中，我多次尝试都能稳定在5.3秒左右，考虑到测试环境和车辆状态，这个成绩相当可靠。

山区弯道是检验AMG性能的最佳场所。在多弯的山路上，四驱系统的介入非常及时，出弯时动力分配合理，几乎感受不到前轮打滑。发动机在高转速区间的声浪虽然不是纯粹的AMG V8那种浑厚，但通过模拟声浪系统的加持，营造出的运动氛围还是相当到位的。

油耗方面，WLTC综合油耗为7.72升/百公里。在我的实际测试中，综合路况下油耗在8.5-9.0升之间波动，激烈驾驶时会上升到11升左右。对于一台306马力的性能车来说，这个油耗表现算是比较合理的。

值得一提的是，改款车型在音响系统上有所升级，标配了柏林之声12扬声器系统，这在激烈驾驶时能提供更好的听觉享受。但就动力系统而言，两款车型完全一致，消费者可以根据对音响的需求来选择。

总体而言，奔驰A级AMG在动力性能上保持了AMG家族应有的水准，306匹的马力输出配合四驱系统，无论是日常代步还是偶尔激情驾驶都能胜任。如果你追求的是纯粹的驾驶乐趣和品牌价值，这款车值得考虑。