小米汽车高端化算是失败了，高端车型SU7 Ultra销量暴跌95%。

小米 SU7 Ultra 销量从 3 月 3098 辆暴跌至 11 月 80 辆，跌幅超 95%，高端化努力遇挫。核心原因在于高净值用户不买账：SU7 Ultra 主打赛道性能（碳纤维车身、半热熔胎），设计偏科技感，被贴上 “码农气息” 标签，而高净值用户更看重豪华质感与专属服务。此外，纽北圈速等宣传被质疑夸大，口碑崩坏；安全问题（用户手册限制多、售后覆盖不全）引发信任危机。小米手机积累的生态优势本可助力高端化，但过度依赖科技标签、忽视豪华底蕴与服务体验，反而削弱了品牌溢价。要挽回高端市场，需改进售后体系，强化智能驾驶技术，真正匹配 50 万级用户的需求。