朗逸(图片|配置|询价),作为上汽大众的当家花旦,常年和轩逸争夺轿车销量冠军。很多人印象中德系车保养贵、日系车便宜。但朗逸作为专门为中国市场打造的车型,它的养车成本其实控制得非常好,甚至在某些方面优于日系。
一、 动力总成与保养价格 朗逸目前主打1.5L自吸(新锐/经典)和1.5T EVO(高配)。
- 1.5L自吸车型: 这是最走量的版本,皮实耐用。它虽然要求使用全合成机油,但单次小保养在4S店的费用仅需 400元-500元。
- 1.5T车型: 对机油要求稍高,费用约500-600元。
- 关键优势: 朗逸建议 每10000公里 保养一次。相比轩逸的5000公里建议周期,朗逸的进店频次少了一半。

二、 6万公里的大项支出
- 火花塞: 1.5L自吸车型建议每3万公里更换,1.5T车型建议每2万公里更换。这是比日系车花钱多的地方,一次约300元。
- 变速箱油:
- 1.5L配的是6AT变速箱,非常耐造,6万公里换一次油即可。
- 1.5T配的是干式双离合,也建议在6万公里左右进行维护。
- 正时皮带: 1.5L发动机使用的是正时皮带,需要在高里程(约9万-12万公里)时更换,这在6万公里内暂时涉及不到。
三、 6万公里总成本对比 以朗逸1.5L自动挡为例,3年6万公里:
- 机油保养 × 6次 = 2700元。
- 火花塞 × 2次 = 600元。
- 变速箱油/刹车油/防冻液 = 1200元。
- 滤芯杂费 = 400元。 总计: 朗逸前6万公里的保养总费用约 5000元 左右。 结论: 很多人惊讶地发现,朗逸的6万公里总保养成本其实和轩逸、卡罗拉在同一水平线上,甚至因为保养次数少,比某些5000一保的日系车还便宜!
四、 总结 朗逸能卖这么好,除了大众标的加持,其低廉的持有成本功不可没。对于家用代步,朗逸依然是那个不会出错、也不会让你心疼钱的稳妥选择。


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