上汽通用2025年销量！56.2万辆收官，连续5个季度赚钱的秘诀在这

在车市寒冬中，上汽通用凭借新能源转型和高价值产品策略，走出了自己的盈利之路

2026年元旦，上汽通用汽车准时交出了2025年成绩单。全年累计终端销量562,185辆（含出口），虽然同比有所下滑，但这家老牌合资车企却悄悄实现了连续5个季度盈利 。

更令人惊喜的是，刚刚过去的12月，上汽通用单月销量达53,454辆，新能源车销量11,307辆，双双创下年内新高，为2025年画上了一个漂亮的句号。

01 数字背后，盈利成为新关键词

上汽通用2025年的销量表现可谓“量减质升”。全年56.2万辆的销量数据背后，是企业战略思维的根本转变。

对比2024年全年67.3万辆的销售成绩，2025年销量确实同比下降了16.5%。但在这个数字背后，是企业不再盲目追求规模，而是更注重发展质量的明智之举。

盈利能力持续改善，连续5个季度保持盈利，这在整个行业都堪称亮眼。在价格战愈演愈烈的当下，上汽通用能够保持财务健康，显示出了其经营策略的成功调整。

从细分品牌看，别克品牌成为绝对的销量支柱，2025年贡献了436,729辆的销售业绩。而凯迪拉克和雪佛兰品牌的具体数据虽未详细公布，但显然也在为公司的盈利目标共同努力。

02 新能源崛起，合资阵营的领头羊

在电动化转型的大潮中，上汽通用在合资品牌阵营中表现亮眼。2025年全年新能源车型销量达88,833辆，在合资品牌中新能源销量及渗透率位居首位。

这一成绩的取得，与别克品牌在新能源领域的强势布局密不可分。2025年，别克推出了高端新能源子品牌“至境”，并同步推出了至境世家与至境L7两款车型。

别克MPV家族的新能源车型表现尤为抢眼，占比超过50%，较2024年度增长152%。其中，全新上市的别克GL8陆尚不足半年产量就超过5万辆，成为新能源MPV市场的一匹黑马。

作为别克新能源旗舰的至境世家，上市不到1个月大定订单已达到8,297辆，显示出市场对其产品力的高度认可。

03 技术赋能，全新平台架构亮相

2025年，上汽通用在技术领域迈出了重要一步，发布了全新的“逍遥”超级融合架构。

这一架构整合了车身、电子电气、底盘、辅助驾驶、电驱系统及智能座舱等领域的核心技术，为未来的产品研发奠定了坚实基础。

基于该架构的奥特能2.0多元驱动平台可覆盖纯电、插电混动及增程式等多种动力形式，官方数据显示其电池系统已实现累计26亿公里零自燃。

在混合动力技术方面，其“真龙”增程系统与“真龙”插混Pro系统均入选2025年度“中国心”十佳动力系统，展现了上汽通用在传统动力技术上的深厚积累。

智能驾驶领域，搭载Momenta R6强化学习大模型的城市NOA系统可实现“无断点”导航辅助驾驶，并配备了“不停车一键泊入”自动泊车功能。这些智能化配置大大提升了产品竞争力。

04 明星产品，各细分市场的表现

具体到车型表现，上汽通用多个产品系列在2025年市场表现亮眼。

别克昂科威家族整体表现出色，全年销量164,346辆；其中别克昂科威Plus销量同比增长88.6%。自2014年问世以来，上汽通用别克昂科威家族累计产销已超过190万辆，成为不折不扣的常青树车型。

别克MPV家族2025年销量达到122,373辆，同比增长17%。由别克GL8陆尚、别克GL8陆尊、别克至境世家组成的别克MPV新能源产品矩阵占比超过50%，成为拉动增长的主力军。

在轿车领域，别克君越、别克君威合计销量为101,542辆，其中别克君越全年销量同比增长106%。这在整体下滑的B级车市场中难能可贵。

05 2026年展望，多款新车即将登场

展望2026年，上汽通用已经制定了清晰的产品规划，将继续加快在新能源市场的布局。

全新别克至境SUV将在第一季度推出，进一步丰富至境品牌的产品线。而别克至境世家纯电版本则计划在上半年发布，满足不同消费者的动力需求。

凯迪拉克品牌也将迎来重要产品——全新纯电大型SUV凯迪拉克VISTIQ将在上半年登场。这将填补凯迪拉克在纯电大型SUV市场的空白，提升品牌在新能源领域的存在感。

随着多款新车的陆续推出，上汽通用有望在2026年实现销量与盈利的双重提升。特别是在新能源产品线更加完善后，其在合资品牌中的领先地位有望进一步巩固。

上汽通用2025年的表现展示了一家老牌车企的转型智慧。在行业变革期，它选择了优先保障盈利能力，同时不放松电动化转型的步伐。

别克品牌的高价值产品策略成效显著，新能源车型的强势增长为企业未来奠定了良好基础。随着2026年多款新车的推出，这家合资车企有望开启新的增长周期。

对于消费者而言，上汽通用的稳健经营意味着更好的售后保障和品牌价值。在淘汰赛加速的中国汽车市场，能持续盈利的车企更有可能长期陪伴用户成长。

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