20万级硬派新能源SUV怎么选？捷途旅行者C-DM实测给出答案

买硬派SUV总担心油耗高、智能落后？实测捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)的212km纯电续航和华为乾崑辅助驾驶，结果让人惊喜。

本文基于一周城市通勤+户外越野深度体验，涵盖能耗、空间、智能配置等核心维度。

看完或许能帮你找到兼顾日常与远方的“全能型选手”。

一、动力与续航：硬派SUV也能经济实用？​

硬派SUV常被诟病高油耗，但捷途旅行者C-DM(品技术)的插混系统试图打破这一固有印象。作为一款定位"一车多能"的车型，它在动力系统和续航表现上的创新值得关注。

1. 混动系统兼顾多场景需求​

车型搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，这套系统由1.5TD混动专用发动机与双电机协同工作，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率达到44.5%。在实际体验中，这套系统的智能能量管理让人印象深刻。

• 城市通勤场景：
• 在早高峰拥堵路段，纯电模式下的静谧性和平顺性表现突出。电机直接驱动的特性让车辆在走走停停的路况下依然保持流畅的驾驶感受。值得一提的是，212km的纯电续航足以覆盖大多数城市用户一周的通勤需求。
• 高速巡航场景：
• 当车速超过80km/h时，系统会智能选择发动机直驱模式。3挡DHT变速箱的换挡过程几乎难以察觉，动力的衔接相当平顺。在时速120km/h巡航时，发动机转速维持在高效区间，确保了燃油经济性。
• 户外越野场景：
• 在非铺装路面行驶时，电机的瞬时扭矩输出优势明显。双电机配合工作，能够根据路况实时调整扭矩分配，提升了车辆的脱困能力。

2. 续航与补能缓解里程焦虑​

43.24kWh宁德时代三防电池为长续航提供了坚实基础。经过一周的实际使用，我们发现这套电池系统在不同工况下的表现相当可靠。

• 续航实测数据：
• 在城市综合路况下，开启空调24℃自动模式，实测纯电续航可达190km左右，与官方标定的212km差距在合理范围内。而在高速路段（时速100-120km/h），续航约为170km。
• 充电便利性：
• 支持快充功能让补能更加便捷，实测从30%充至80%电量大约需要40分钟，这个时间足以在服务区完成休息和用餐。家用充电桩方面，使用7kW充电桩约6小时可充满。
• 外放电功能体验：
• 2.2kW+6.6kW的V2L外放电功能在实际使用中相当实用。周末露营时，我们同时为电烤炉、照明设备和音响供电，系统运行稳定，为户外生活增添了更多乐趣。

二、设计与空间：方盒子造型是否实用？​

硬派风格与日常实用性的平衡是这类车型需要解决的重要课题。捷途旅行者C-DM(用车口碑)在保留经典设计元素的同时，也充分考虑到了家庭用户的实际需求。

1. 外观设计细节​

车身尺寸4795×2006×1875mm，轴距2800mm，这个尺寸在紧凑型SUV中属于较大规格。方正的车身造型不仅带来了视觉上的力量感，也确保了车内空间的利用率。

• 前脸设计语言：
• 可发光的"JETOUR"字母标识在夜间具有很高的辨识度。矩阵式LED大灯不仅照明效果出色，还具备智能远近光调节功能，提升了夜间行车安全性。
• 侧面造型特征：
• 平直的车顶线条确保了后排头部空间，固定式脚踏板方便老人和小孩上下车。值得一提的是，车门下沿的包边设计有效防止了上下车时弄脏裤腿。
• 车尾功能设计：
• 外挂式备胎不仅节省了车内空间，也方便在需要时快速取用。直瀑式贯穿尾灯在雨雾天气下的穿透性良好，提升了行车安全性。

2. 座舱空间优化​

车内空间布局经过精心设计，在保留硬派风格的同时，也注重乘坐舒适性和实用性。

• 驾驶位人机工程学：
• 方向盘支持四向调节，不同身材的驾驶者都能找到合适的坐姿。中控台向驾驶员侧倾斜7°，操作更加便捷。实测连续驾驶3小时，座椅的支撑性仍然令人满意。

• 后排空间表现：
• 后排座椅支持角度调节，长途乘坐时可以找到更舒适的姿势。纯平地台设计让中间座位乘客的腿部空间得到保障。后排空调出风口和USB接口的配备，提升了后排乘客的舒适性。

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• 储物空间设计：
• 全车超过50处储物空间的设计相当贴心。特别是中控台下方的储物格，可以轻松放置手提包等较大物品。门板储物格经过优化，可以容纳1.5L的水瓶。

三、智能配置：硬派SUV也能很科技？​

在智能化浪潮下，硬派SUV也需要跟上时代步伐。捷途旅行者C-DM在智能座舱和辅助驾驶系统上的投入，让人看到了传统品类与现代科技的融合。

1. 辅助驾驶系统体验​

华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统通过多传感器融合，实现了对车辆周围环境的精准感知。

• 高速公路辅助：
• 在高速公路上开启导航辅助驾驶后，系统能够自动完成车道保持、自适应巡航等操作。自动变道超车时的动作相当自然，不会给乘客带来不适感。

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• 城市道路辅助：
• 信号灯识别功能在城市路况下相当实用，系统能够准确识别红绿灯状态，并在绿灯亮起时提示驾驶员起步。行人避让功能在通过斑马线时表现积极，提升了行车安全性。
• 泊车辅助功能：
• 自动泊车系统可以识别多种类型的车位，包括垂直车位、水平车位和斜列车位。在狭窄车位泊入时，系统会通过多次调整确保车辆停放在最佳位置。

2. 智能座舱交互体验​

15.6英寸的中控屏幕搭载高通8255芯片，保证了系统的流畅运行。在实际使用中，这套智能座舱系统展现出了不错的实用性。

• 语音交互系统：
• 科大讯飞星火大模型支持的语音助手识别准确率较高，支持连续对话和可见即可说功能。在行驶过程中，通过语音控制导航、空调等设备，有效减少了驾驶员的分心。
• 场景模式应用：
• 系统预设了多种场景模式，如小憩模式、露营模式等。开启小憩模式后，座椅会自动放倒，空调进入适宜休息的温度，营造出舒适的休息环境。
• OTA升级能力：
• 支持5G网络的OTA升级功能，确保了系统能够持续更新优化。在实际使用中，系统升级过程简单快捷，不会影响车辆的正常使用。

四、越野与安全：能否应对复杂路况？​

作为一款硬派SUV，越野能力和安全性能是用户关注的重点。捷途旅行者C-DM在这方面的表现值得深入探讨。

1. 通过性参数解析​

28°接近角和30°离去角的设定，确保了车辆在陡坡路段的行进能力。700mm涉水深度则让车辆能够应对大多数涉水路况。

• 底盘防护设计：
• 7块钢制护板为底盘关键部件提供了全面保护。在非铺装路面行驶时，这些护板有效防止了碎石等异物对底盘造成的损伤。
• 车身结构强度：
• 采用潜水艇级笼式车身结构，高强度钢占比达到80%。车身扭转刚度达到32000N·m/deg，这在同级别车型中属于较高水平。

2. 安全配置详解​

全方位的安全配置为驾驶者提供了更多保障，也让家人更加安心。

• 主动安全系统：
• 全维防碰撞系统CAS4.0能够实时监测车辆周围环境，在可能发生碰撞时提供预警和辅助制动。实测中，系统对前方突然出现的障碍物反应迅速。
• 全景影像系统：
• 540°全景影像包含透明底盘功能，在越野时能够清晰显示底盘下的路况。这项功能在通过复杂地形时特别实用。
• 疲劳监测系统：
• DMS系统通过监测驾驶员的面部表情和驾驶行为，及时发现疲劳迹象并发出提醒。在长途驾驶中，这项功能为行车安全增添了保障。

五、驾驶体验：城市与越野如何平衡？​

一款优秀的硬派SUV应该能够在不同路况下都提供良好的驾驶体验。通过实际驾驶，我们发现这款车在操控性和舒适性上取得了不错的平衡。

1. 城市驾驶感受​

在城市道路驾驶时，车辆的转向手感轻盈，停车入库时不会感到吃力。悬挂系统对细碎震动的过滤相当到位，确保了乘坐舒适性。

• 动力响应特性：
• 电动助力的加速踏板响应线性，不会出现突兀的加速感。在需要超车时，深踩加速踏板能够获得足够的动力储备。
• 静谧性表现：
• 在纯电模式下，车内噪音控制相当出色。即便在混动模式下，发动机介入时的噪音也控制在合理范围内。

2. 越野能力体验​

在非铺装路面上，车辆展现出了硬派SUV应有的素质。多种驾驶模式的配备，让驾驶者能够根据路况选择合适的模式。

• 泥地模式表现：
• 在泥泞路面上，系统会适当限制动力输出，防止车轮打滑。电子限滑系统介入及时，能够有效帮助车辆脱困。
• 雪地模式适用性：
• 在低附着力路面上，雪地模式通过控制动力输出和制动系统，确保了车辆的稳定性。这对于北方地区的用户来说相当实用。

六、总结：谁适合这款"一车多能"的SUV？​

经过深入体验，我们认为捷途旅行者C-DM是一款定位精准的产品。它成功地在硬派造型、智能科技和实用经济性之间找到了平衡点。

1. 目标用户画像​

这款车特别适合以下人群：

• 经常需要城市通勤，但周末喜欢户外活动的年轻家庭
• 对新能源技术感兴趣，但又需要一定越野能力的用户
• 注重车辆智能化体验，希望获得更多科技配置的消费者

2. 购买建议​

目前该车型的具体售价需要咨询当地经销商。建议潜在消费者重点体验以下方面：

• 辅助驾驶系统在常用路况下的表现
• 不同驾驶模式下的能耗表现
• 空间布局是否符合家庭使用需求​

你认为硬派SUV最重要的特质是什么？是越野能力、智能配置还是经济性？欢迎在评论区分享你的看法，点赞关注获取更多车型深度评测！