无刹车无方向盘的车！特斯拉CYBERCAB将量产，汽车技术又一革命？

“一辆没有方向盘、没有刹车的汽车” 特斯拉官宣Cybercab(图片)4个月后量产的消息，这辆无人驾驶汽车，不仅要挑战道路安全极限。

有网友在话题下直言：“技术行不行还两说，万一出事要‘背锅’，谁还敢坐？” 一场关于“机器驾驶时代，人类责任该如何安放”的大讨论，就此拉开序幕。

特斯拉敢推行“无控”设计，底气源于其L5级自动驾驶技术的积累，但这并不能消解公众的核心焦虑。

从技术逻辑来看，Cybercab搭载的AI4平台配合Dojo超算，决策响应速度0.3秒远超人类，200万公里测试事故率仅为人类驾驶的1/8，三重安全冗余设计也试图筑牢防线。

Cybercab的量产从伦理层面看，当车辆面临不可避免的碰撞时，算法该优先保护乘客还是行人？这种“生命不等式”的抉择，人类尚且难以定论，交给机器更引发广泛质疑。

目前全球多数地区法规仍锚定“人类驾驶员为责任主体”，我国公安部交管局也明确表示，当前“智驾”系统未实现真正自动驾驶，驾驶人才是最终责任主体。

Cybercab要落地，首先要突破法律红线，网友对此议论纷纷：“国内连主驾无人都还在试点，无控车想进来？”

从技术创新的角度看，Cybercab的量产是一次大胆探索，但从社会层面看，它更像是一场“压力测试”，考验着法律的完善速度、伦理的包容边界，以及公众对技术的信任底线。

素材来源：宁德广播电视台

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