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    混动车开半年,谈下感受

    2025年6月把开了12年的油车报废置换了一辆比亚迪宋puls dmi110公里版本。

    先算一波经济账

    至今行驶总里程13694公里,其中纯电里程5115公里。由于充电桩开始没有申请安装基本为公共充电桩充电,电价基本在8毛钱左右,充电总量1571千瓦时费用合计1257元。

    纯油行驶里程8579公里,我都是在中石油加油,用中油好客支付,按记录算总加油金额2676元。这样算每公里花费0.312元(记忆中似乎漏了一次未使用小程序付款,记不清了。暂且按这个核算。)

    油费2676元加电费1257元合计费用3933元,总里程13694公里,这样综合花费0.3元一公里。

    接下来谈下我对开油车和电车的不同感受。

    1.首先油车好处是省心,不担心涉水电池保护,冬季掉电问题。加油方便快捷,出行效率更高。尤其长途出行心里更踏实。

    2.电车好处操作方便感觉像玩手机比如远程手机可以操作开门啥的,有一些科技的东西让你觉得挺方便。开起来用电加速提速都很快。

    这是油车电车开起来觉得不同的地方。

    接下来谈谈我开半年混动后差异究竟在哪?

    1.买电车一定要买续航公里尽可能长的。我买续航100公里,基本每天都要充电,自己有车位买电车长续航的还是非常香的选择。毕竟家装充电桩电费低还是很省钱。

    2.电车的刹车和油车不同,油车没有虚位而电车的刹车距离更长需要更长的刹车制动距离。不踩油门时车速就自己会有制动的降下来,不像油车松开油门还可以继续顺势行驶长距离。

    3.因为我生活在新疆,冬天会有冰雪路面。可以很明显的感觉在冰雪路面电车操控会有飘的感觉,不像油车的踏实反馈给司机。尤其是弯道行驶非常明显的差异感,电车没有油车操控踏实。稍微有点雪或者冰面,电车如果方向转弯电车会有飘忽感。如果是冰雪路面陷车,电车基本就原地不动会传来咯噔噔的原地不动的声音。而油车动下方向盘和油门还能存在脱困可能。

    4.混动车我有个感受就是在电量掉到20%以下需要反向充电的时候油耗很高,噪音有点大。还有一个疑问需要其他车友解惑就是都说冬天车内采暖用油更好,可是我的体验用油反而电掉很快不知道大家有没有相同感受?我都是用纯电开空调暖风掉电比用HEV还慢一点为啥呢?

    开了半年比亚迪混动宋puls dmi我建议各位买电车的考虑点在哪?

    1.如果买电车建议有停车位的考虑买电车。否则充电更贵更费钱,因为公共充电桩电费8毛左右这样就不如用油划算了。

    2.如果买电车建议买纯电车,这样车自重轻一些。而且要选择长续航的纯电车。

    3.如果买想买混动电车的,最好上下班通勤距离短,家有停车位能安装自充电桩。还有就是家庭只有一台车还需要跑像我们新疆这样动辄三五百公里以上的家庭。

    最后做个总结:如果目前家有车开能不换车尽量不要换车,等固态电池普及了续航能过一千多公里就可以闭眼入了。

    像我这买的是110公里版本其实行驶到剩20%电量时就只能切换纯油模式。相当于只有80公里,如果冬天再有电损耗就会更少一些。

    这是我一个女司机的半年混动电车使用感受,跟大家探讨一下。有没有其他老司机也给解个惑。

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