上下班通勤100公里，应该买油车还是电车

最近看到一个话题挺火的，说有人每天上下班要跑100公里，光油费一个月就得两三千，一年下来快四万块了。这数字看得我一愣一愣的，普通人谁受得了？于是我就去查了一堆资料，想看看换成电车能不能省点钱。

结果发现，如果家里能装充电桩，电车是真的能省钱。拿杭州现在的电价来说，晚上谷电一度才两三毛，百公里耗电按14度算，一公里也就一块钱左右。一年跑2.6万公里，电费加起来不到三千。换成油车，百公里6升油，油价6块多，一年油费轻松破一万。光这一项，电车就比油车省了七八千。

还不止这些，保养也便宜。油车每五千公里就得换机油机滤，一次几百块，一年怎么也得花一千多。电车没发动机，不用换机油，一年检查一次三电系统，再换个空调滤芯，总共花不了五百块。算下来，五年能省出两万多，等于白赚一辆代步小电驴。

开起来体验也不一样。电车起步快，没有换挡顿挫，堵车时候特别舒服。而且车内安静，没有发动机嗡嗡声，跑长途耳朵不累。像杭州这种限行城市，电车还不用摇号，有些路段还能走公交道，早晚高峰能省不少时间。

但也不是所有人都适合电车。要是家里没车位，装不了充电桩，那就得靠公共快充。那种地方充电贵，高峰期一度电加服务费能到一块多，百公里成本直接飙到十五六块，一年电费五六千，虽然比油车便宜点，但得天天排队等桩，人受不了。

还有北方的朋友也得掂量。零下十几二十度的时候，电池掉电特别厉害，有的车续航直接缩水七成。早上出门显示还能跑300公里，开俩小时可能只剩一百出头，心里慌得很。这种气候条件下，油车反而更踏实。

帝豪

最低售价：4.88万起最高降价：1.41万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.75万起 | 560辆

另外就是喜欢油车驾驶感的人，发动机轰鸣、手动挡换挡的那种机械反馈，电车给不了。现在海南都定了2030年禁售燃油车，真喜欢的趁早买还来得及。

要是节假日还要跑长途，对时间要求高，也不建议纯电。路上充电站分布不均，万一遇到排队或者故障，耽误事儿。这种时候，插混或者增程反而更合适，平时用电，远途用油。

所以说，通勤100公里选啥车，关键看你住哪儿、有没有充电条件、冬天冷不冷、要不要经常出远门。没有标准答案，只有适不适合。