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    配置升级更具质感,沃尔沃 XC70 2026 款四驱超长续航 Plus 体验

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    豪华品牌电气化转型浪潮中,沃尔沃 XC70 系列的表现堪称亮眼。2025 年 9 月上市后,这款基于 SMA 架构打造的长续航超混 SUV,三个月累计销量便突破 1.4 万辆,而 2025 年 12 月的销量数据显示,沃尔沃新能源车型已占据传统豪华阵营近半份额,XC70 无疑成为转型成功的典型案例。2026 年 1 月,沃尔沃推出包含 14000 元购置税补贴在内的四大新春福利,让这款热门车型的性价比再上一层。今天我们聚焦沃尔沃 XC70 2026 款四驱超长续航 Plus,看看这款中配版本在保留核心优势的同时,如何通过配置升级满足消费者对豪华与实用的双重需求。

    外观设计上,四驱超长续航 Plus 延续了家族式简约风格,却在细节处展现出独特的质感。整车尺寸依旧为 4815x1890x1650mm,2895mm 的轴距保证了充足的车内空间,平直的车身线条从车头延伸至车尾,营造出沉稳大气的视觉感受。前脸直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条,与两侧 LED 大灯组无缝衔接,大灯支持自适应远近光、随动转向和雨雾模式,矩阵式灯光设计让夜间照明更具实用性。车身侧面,隐藏式门把手和无框设计车门提升了科技感与仪式感,255/45 R20 的大尺寸铝合金轮毂比入门版更显运动,车顶行李架不仅美观,还能满足户外出行的储物需求。尾部贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯,主动闭合式进气格栅可根据行驶工况自动调节,兼顾风阻控制与发动机散热,隐藏式排气布局则符合新能源车型的环保定位。值得一提的是,该车最小转弯半径表现不错,在城市狭窄路段掉头或停车时更加灵活。

    进入车内,四驱超长续航 Plus 的内饰依旧秉持 “安全、健康、简约” 的理念,整体布局规整,操作逻辑清晰。大面积软性材质包裹的中控台搭配仿皮座椅,触感舒适,消费者还可选择花费 15800 元升级为真皮或 Nappa 真皮材质,进一步提升豪华质感。方向盘采用皮质材料,支持上下 + 前后调节,多功能按键布局合理,操作便捷。电子式怀挡设计节省了中控台空间,让前排腿部活动更加自由。12.3 英寸全液晶仪表显示清晰,可实时呈现车速、电量、续航等信息,与 15.4 英寸中控屏形成良好的视觉呼应,中控屏内置高德地图导航,支持路况信息展示,配合 5G 网络与 OTA 升级,能持续优化车机体验。车内 7 色氛围灯可根据驾驶模式调节,为驾乘环境增添温馨感,而全车多层隔音玻璃则有效隔绝外界噪音,营造出静谧的车内空间。

    空间表现方面,该车采用 2+3 座椅布局,对于身高 183cm 的体验者来说,前排座椅调整至合适位置后,头部空间有一拳一指的余量,腿部空间舒展自然。主驾驶位支持前后、靠背角度、高低、腰部和腿托的电动调节,还配备加热、通风和记忆功能,副驾驶位同样拥有丰富的调节选项,能让不同身材的乘客都找到舒适坐姿。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间仍有一拳余量,腿部空间达到两拳四指,宽敞的纵向空间让后排乘客即使长时间乘坐也不会感到疲惫。后排中央地板凸起较小,中间乘客的腿部舒适性得到保障,同时后排配备独立空调、出风口、杯架和 Type-C 接口,进一步提升乘坐体验。行李舱常规容积为 408L,满足日常通勤和短途出行需求,后排座椅按 40:60 比例放倒后,容积可扩展至 1456L,放置大件物品毫无压力。此外,车内门板储物格、中央扶手箱等多处储物空间,方便存放手机、水杯等日常物品,实用性拉满。

    动力系统方面,四驱超长续航 Plus 搭载 1.5T 插电式混合动力系统,发动机型号为 BHE15-BFZ,排量 1499mL,最大马力 156Ps,最大功率 115kW,最大扭矩 255N・m,发动机热效率达到 44.26%,采用增压中冷、高压直喷、米勒循环、低压 EGR 等多项先进技术,在提升动力的同时降低燃油消耗。电动机方面,该车配备前后双电机,总功率 263kW,总马力 357Ps,系统综合功率 340kW,综合扭矩 710N・m,官方百公里加速时间仅为 5.3 秒,动力表现强劲,无论是城市通勤还是高速超车都游刃有余。传动系统匹配 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱,换挡逻辑清晰,动力衔接平顺,几乎感受不到换挡顿挫。值得关注的是,该车整备质量为 2275kg,满载质量 2705kg,合理的重量分配让车辆行驶更加稳定。

    续航与充电方面,该车搭载容量为 39.63kWh 的三元锂电池,电芯来自宁德时代,电池组享受 8 年或 12 万公里质保,让消费者用车更放心。纯电续航里程 CLTC 工况下为 212km,WLTC 工况 180km,日常通勤完全可以依赖纯电模式,有效降低用车成本。综合续航里程 CLTC 工况下为 1201km,彻底告别续航焦虑,长途出行无需频繁充电或加油。充电效率方面,快充 0.38 小时可将电量从 0 充至 80%,慢充需 7 小时,快充和慢充接口均位于左侧油箱位,使用方便。该车还标配 VTOL 移动电站功能,最大对外放电功率 6kW,户外露营用电或应急供电都能轻松应对。能耗表现上,WLTC 综合油耗 0.98L/100km,最低荷电状态燃料消耗量 6.55L/100km,百公里耗电量 22kWh/100km,电能当量燃料消耗量 2.55L/100km,在同级别车型中表现均衡。

    安全配置一直是沃尔沃的核心优势,这款车型在安全方面的表现同样出色。主动安全方面,标配 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置,还配备完善的主动安全预警系统,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等,前方交通穿行预警和制动功能进一步提升行驶安全性。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等功能均为标配,有效降低交通事故发生概率。被动安全方面,前排主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊全面覆盖,安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口(ISOFIX)、被动行人保护等配置一应俱全,为车内乘员和车外行人提供全方位安全防护。此外,该车配备 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达和 6 个车外摄像头,其中 1 个 800 万像素摄像头和 5 个 300 万像素摄像头,为安全辅助功能提供精准支持。

    操控与底盘方面,该车采用前置四驱布局,四驱类型为电动四驱,配合麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂,悬挂调校兼顾舒适性和支撑性。经过颠簸路面时,悬挂能有效过滤震动,保持车身稳定;过弯时,又能提供足够支撑力,减少车身侧倾。电动助力转向系统手感轻盈,转向精准,没有虚位,驾驶起来十分灵活。该车配备运动和越野两种驾驶模式,满足不同路况和驾驶风格需求。制动能量回收系统为标配,能在制动或减速时回收能量,提升续航里程。此外,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能让驾驶更加便捷,L2 级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等功能,长途驾驶或城市拥堵路况下能有效减轻驾驶疲劳。

    智能互联与舒适性配置方面,这款车的表现相当亮眼。智能互联方面,车机系统支持 CarPlay 手机互联映射,蓝牙 / 车载电话功能让驾驶中接打电话更安全。车联网功能提供道路救援、在线音乐等丰富服务,配合 Wi-Fi 热点,让车内乘客随时享受高速网络。语音识别控制系统功能强大,支持免唤醒、分区域唤醒识别、连续性语音识别和可见即可说,语音助手 “你好小沃” 反应灵敏,能轻松控制导航、多媒体、空调等功能。舒适性配置方面,不可开启全景天窗和全景天幕遮阳帘带来充足采光和开阔视野;电动后尾门带感应功能和位置记忆,使用方便;前排手机无线充电(最大功率 50W)、前后排各 2 个 Type-C 接口(最大充电功率 60W),满足多设备同时充电需求。车内还配备车载空气净化器、PM2.5 过滤装置、负离子发生器、香氛装置、AQS 空气质量管理系统,有效改善车内空气质量。影音娱乐方面,该车搭载哈曼卡顿音响系统,配备 23 个扬声器,包括座椅扬声器和天空声道,音质表现出色,能带来沉浸式听觉体验。

    作为沃尔沃 XC70 系列的中配版本,四驱超长续航 Plus 在保留核心优势的基础上,通过配置升级进一步提升了产品力。强劲的动力性能、出色的续航表现、全方位的安全配置、宽敞的车内空间以及丰富的智能舒适配置,让这款车具备了不俗的竞争力。上市即大卖的销量成绩证明了市场对它的认可,而 2026 年 1 月推出的新春福利,更是让其性价比大幅提升。对于追求豪华质感、注重动力与舒适性、有长途出行需求的消费者来说,沃尔沃 XC70 2026 款四驱超长续航 Plus 无疑是一个值得关注的选择。它不仅诠释了豪华品牌在电气化时代的技术实力,也为消费者带来了更优质的出行体验,在激烈的市场竞争中占据一席之地。

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