30万车主认可的领克06：定位10万级运动SUV，年轻用车的新选择

说到年轻人的第一台车，或许在车友们脑海中会出现很多种车型种类，这也是必然的，随着汽车市场的发展，如今各大车型都在争先恐后的推出各类车型来满足消费者的需求，而如今年轻消费者也属于“消费主力军”，尤其是在10万级别，选择一款精致、智能等车型也是车友们的重点所在，而本期介绍的车型是被30万用户所看好的一台精致小车——领克06(图片|配置|询价)，说到领克相信关注国产高端品牌的车型对它应该不会陌生，领克旗下的各类车型确实主打的是高端，无论是在外观设计，还是在装配工艺，再到功能配置方面确实可以恰到好处的满足车友们的多元化需求，而这款车型作为一款十万级的SUV来说，确实是一个不错的选择，而本期我们就以这款车型为例，同时也将以消费者的角度对它的各项功能进行评测，看看它是否具备一定优势，能否满足车友们的个性化需求！

外观设计

先从这款车型的外观方面说起，领克06(读测评)这款车型的外观设计主打的是精致小巧，在外观设计层面就可以清晰的感受到这款车型的设计特点，家族化的设计风格搭配动感的线条设计，以及个性化十足的造型设计，这样的设计风格在同级别中也是少见的设计属性，而恰恰也是这样的设计风格能够被多数年轻消费者所接受，尤其是作为第一台车型的车友。

领克06

最低售价：9.96万起最高降价：1.80万

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而在细节方面，首先是前脸部分，家族化的设计十分醒目，分体式的造型设计结合层次感丰富的前脸设计，结合动感的线条作为点缀，大大提升整车的辨识度与科技感，深得年轻消费者的喜爱；而在侧面部分，采用的是较为运动化的设计属性，贯穿式的腰线设计搭配悬浮式的车顶，并且配合科技感十足的轮毂设计，从而进一步彰显出这款车型的运动感与时尚感；而尾部的设计还是比较简单的，也是领克的一贯设计属性，搭配有贯穿式的尾灯设计以及领克的英文标识点缀，有效提升整车的辨识度与运动感。

外观总结

对于领克06(用车口碑)这款车型而言，首先它的受众群体基本是以年轻消费者居多，而且也是以新手车友居多，主要的优势在于，它时尚的外观设计确实在同级别中属于少见的，同时这款车型的尺寸也是优势，小巧精致的造型设计以及良好的操控感受也是深得年轻车友以及新手车友的喜爱，这也是它的优势所在，从而造就出它30万的销量表现。

辅助化驾驶系统

而对于这样一台精致小车来说，它的精致不仅仅体现在外观层面，在科技配置方面也是较为“精致”的，这台车型配备有高阶的辅助驾驶系统，对于车友来说，也是较为实用性的功能配置，领克06搭载的是配备了21项驾驶辅助功能，包括高速导航辅助、碰撞预警、自动泊车等功能，高配的Ultra版还增加了并线辅助功能。其搭载的ACCQA带排队功能的自适应巡航和TJA+HWA领航辅助系统，即使在拥堵的路段中行驶也能够实现跟车、车道居中行驶等操作，一定程度上缓解了长途驾驶的疲劳；还有一种情况是，新手司机进入到狭窄的路段或者是需要停车等驾驶场景下，这台车型配备的APA全自动泊车辅助系统支持超过200种车位的识别与泊入，包括一些比较棘手的断头路垂直车位都可以轻松应对，为车友们提供更加便捷化的操作体验，日常车型或者是拥堵路段均可实现高效的驾驶体验，为车友们提供一个更加安全的驾驶感受。

“小钢炮”的动力表现

领克06作为领克家族中的一款车型来说，它也继承了领克家族的在动力方面的优势所在，俗称“小钢炮”，在动力方面能够为车友提供一个充沛且推背感十足的驾驶体验；首先是该车型搭载有代号BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW（约181马力），最大扭矩290N·m变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成在多数城市路况下，提速感比较轻快；WLTC综合工况下的油耗是6.55L/100km日常通勤的时候，油门响应很线性，不会有顿挫感。

而对于这台车型小编也进行了实际的试驾体验，驾驶起来这台车型的整体质感首先是值得肯定的，驾驶起来，首先是它的动力响应确实明显，如果喜欢的是激烈的驾驶感受，这台车型能够为车友们提供较为明显的推背感，主要还是得益于它发动机的调校，这台发动机在2000-3500rpm的区间能输出最大扭矩，这意味着在日常驾驶中常用的中低转速域，动力的响应比较跟脚；而且整体的转向精准性也是较为明显的，能够实现精准操控，从而来带更加灵活的操控感与良好的驾驶体验，而我对这台车型的评价也是较为不错的，我认为，如果说是单纯的日常代步，或者偶尔有户外出行的需求，那么这台车型基本可以满足车友的日常化用车需求，仅在动力层面就可以为车友们提供一个较为良好的操控体验。

底盘结构

而说完它的动力系统，再来看看它的悬挂系统，这台车型采用的是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂形式，这样的悬挂系统在10万级中也是比较少见的，基本都是扭力梁的悬挂系统，而这台车型仅仅拥有越级的悬挂系统，同时在调校方面也较为优秀，底盘的整体质感表现不错，在经过颠簸路面时，底盘很“整”，而且韧性十足，没有多余的震动，而且底盘的侧向支撑也较为不错，底盘带来的反馈也较为明显，在高速转弯时，也能够为我提供一个信心十足的驾驶体验，这也是我对它底盘满意的原因所在。

精致内饰设计

对于领克06这台车型来说，内饰的整体设计也是它的卖点之一，这台车型的内饰设计延续了领克家族的优秀特点，内饰主打的是精致简约，二者并不冲突，内饰的整体质感确实较为精致，大面积的皮革包覆，而且整体的装配工艺也为上乘水平，同时在整体的设计层面也是以细腻、高级为主，这也是深得消费者们喜爱的原因所在，尤其是对于女性消费者来说，这样精致且细腻的内饰设计确实深得女性喜欢。

而在配置层面，可以说这台车型配备的是一款智能化十足的座舱，配备有4.6 英寸的悬浮中控屏，车机系统搭载的是LYNK Flyme Auto 系统，搭配 “龍鹰一号” 超级芯片，16G 运存 + 128G 内存，手机互联方面支持HUAWEI HiCar、Flyme Link和Carlink三种方式，能够实现多样化的操作体验，而且经过小编实际感受，这台车型的功能配置也是较为实用的，无论是流畅性还是功能性确实都有不错的表现，这对于日常出行来说，确实是比较合适的，能够满足车友们的日常出行需求，同时这款车型Max版配备8个扬声器，Ultra版可选装14扬声器7.1声道音响系统，并带有1000W功放，整体的音效质感方面也有不错的表现，可以满足车友们多样化的需求。

空间表现

对于这样一台精致小车来说，对于一般这个尺寸的车型而言，对于空间就没有太多要求，而这台车型的空间利用率也较为不错，它的尺寸部分，长宽高为4350×1820×1625mm，轴距2640mm，按照我180的身高，将前排座椅调至合适驾驶位置，头部还能获得一拳左右的空间；而二排的空间，腿部空间约有两拳，头部空间四指左右，按照这样的空间利用率来看，确实在同级别中也属于佼佼者的存在，可以满足车友们的日常出行需求，也不会觉得拥挤。

而在座椅方面，这台车型座椅部分配备的是一体化的座椅设计，并且采用人体工学的设计，座椅的包裹性以及整体的柔软度均较为适中，能够提供较为舒适的一面，而且在座椅的功能性方面，配备有较为丰富的功能配置，两个版本都配备了前排加热和通风，这在同级别车型中算是比较丰富的配置，实际乘坐下来，我试驾的市场在大约六七个小时左右，但是这台车型的座椅给我的感觉并不会累，而是柔软、舒适、支撑性强的特点所在。

价格方面

首先是领克06这台车型自上市以来已经拥有了30万的销量表现，而且它的综合优势也较为明显，3年0息的金融政策，5年期贷款10万，前3年都不用付利息，月供才1668元起（详情请咨询当地经销商）。而且这台车型也深得海外车友的喜欢，从2024年开始，它相继进入了菲律宾、越南、智利、卡塔尔等多个国家，而且它在海外的表现也是值得肯定的，而且海外的价格要比国内市场高许多，这也是它产品力展现的优势所在！