20万预算，想买插混SUV，这台车可以看，质感实用都有

预算二十万上下，想挑一台插混SUV，这段时间我前前后后琢磨了大半年，越看越拿不定主意。既希望车辆能有几分质感，开出去不显得廉价，驾乘起来也舒心；又不想放弃新势力车型上那些好用的智能配置和灵活的混动技术，市面上要么是传统品牌车型配置偏简陋，要么是新势力车型在用料和设计上差了点意思，始终没找到一款能兼顾这些需求的车型。直到上个月偶然试驾了smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)，这款车18.99万起售（详询当地经销商），还有梅赛德斯-奔驰和吉利的双重背书，试驾后又日常使用了一段时间，之前的纠结终于有了结果。这台车精准契合了质感与实用配置的平衡需求，尤其在春节返乡这类核心使用场景中表现出色，今天就以一位普通车主的身份，和大家聊聊这台车的实际使用感受，所有数据均基于实测和官方信息，客观分享，不夸大也不贬低。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1404车友热议二手车19.58万起 | 1辆

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1404车友热议二手车19.58万起 | 1辆

选车时，外观设计往往是第一印象，毕竟是每天要接触的交通工具，看着顺眼很关键。smart精灵#5 EHD给人的直观感受是利落又有格调，很好地延续了奔驰的设计思路，没有多余的繁杂装饰，车身线条平直流畅，搭配隐藏式门把手和低风阻轮胎，不仅视觉上简洁清爽，实际行驶时对降低风阻也有帮助，高速行驶过程中风噪控制得比较理想。车身提供5种新颜色选择，我选了偏沉稳的深色，耐脏又显大气，朋友选了亮色款，在停车场里辨识度很高，不容易和其他车型混淆。这种不张扬却有质感的设计，不管是日常通勤还是走亲访友，都显得得体大方，这也是它相比同价位新势力车型的一大优势——质感的呈现并非依赖元素的堆砌，而是藏在细节里的分寸感。

进入车内，这种质感表现得更为突出，完全超出了二十万内车型应有的用料水平。中控台和车门板都采用环保软质材料包裹，用手触摸时细腻不粗糙，没有廉价的塑料质感。最让我惊喜的是中控区域的橡木饰板，据了解这是奔驰设计师引入到该价位车型中的，温润的触感和视觉效果都能提升车内格调，再搭配少量金属饰条点缀，整个内饰的质感瞬间提升。我特意对比过同价位的多款竞品车型，要么是全塑料内饰，要么只是简单的皮质包裹，很少有车型能兼顾环保、触感和格调，单就内饰质感而言，它在20万内插混SUV中表现不俗。车内座椅的舒适性也超出预期，全系标配的零重力座椅实用性很强。我身高182厘米，调整好前排座椅后，头部还有一拳半的空间，腿部也能自由舒展，不会有局促感。之前周末带家人短途出游，连续行驶三个多小时，腰背也没有明显的疲劳感，座椅支撑性恰到好处，既不会过硬硌得慌，也不会过软缺乏支撑，长途乘坐的舒适度有保障。后排同时乘坐三个成年人也不会拥挤，中间地板基本持平，中间乘客无需蜷腿，腿部空间充足，家里老人和小孩坐在后排都比较自在。高配车型配备的20扬声器森海塞尔音响表现不错，播放音乐时层次感丰富，搭配和奔驰同款的256色氛围灯，夜晚行驶时，车内氛围十分舒适，偶尔加班晚了，我会在车里坐一会儿听听歌，能快速缓解疲惫。

原本以为注重设计和质感的车型，空间利用率会比较一般，没想到smart精灵#5 EHD在这方面做得很出色，真正实现了“外观紧凑、内部宽敞”。它的车身长宽高分别为4705×1920×1710mm，轴距却达到了2900mm，空间利用率可达85%，这样的数据在同级别车型中处于不错的水平。后备箱常规容积为625L，平时采购的蔬菜、孩子的玩具车，以及日常杂物，都能轻松容纳。上次带家人露营，将后排座椅放倒后，后备箱容积直接扩展至1525L，帐篷、烧烤架、露营桌椅等装备全部装下后还有剩余空间，甚至能放下孩子的小自行车。除此之外，车内还有32处储物空间，手机、水杯、钥匙、纸巾等小物件，都能找到合适的存放位置，不用随意摆放，日常用车的便利性很高。

对于插混车型来说，混动系统的表现是核心，这也是我当初选车时重点关注的方面。smart精灵#5 EHD搭载的EHD超级电混系统，基于吉利雷神电混2.0技术打造，由1.5T混动专用发动机和驱动电机构成，发动机热效率可达47.26%，还匹配了3挡DHT变速箱，能实现三种驱动模式的无缝切换，无论是市区通勤还是高速行驶，都能适配不同的使用场景。这段时间使用下来，最直观的感受就是行驶平顺，三种模式切换时几乎没有顿挫感，不看仪表盘很难察觉切换痕迹。高速行驶时的动力输出也能满足需求，需要超车或急加速时，车辆会自动切换到并联模式，发动机和电机协同发力，系统综合功率可超300kW，零百加速能进入6秒区间。上次在高速上遇到慢车，深踩油门后，推背感明显，超车过程干脆利落，不会有动力不足的拖沓感，驾驶起来更有信心。高速行驶时开启辅助驾驶功能，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。

这款车全系搭载smart Pilot Assist 3.0系统，硬件配置扎实，车顶激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，能形成360°感知范围，200米内的行人、车辆甚至锥桶等障碍物都能精准识别，夜间探测精度也比较高。算力由两颗NVIDIA Orin X芯片提供，总算力可达508TOPS，辅助驾驶和座舱之间的数据交互能达到毫秒级，反应及时。高速开启该功能后，车辆能稳定保持在车道中间，遇到前车减速会及时跟车，需要变道时会先监测周围环境，确认安全后平稳变道，整个过程自然流畅，驾驶员无需时刻紧绷神经控制方向盘和油门刹车，只需留意周围路况即可。上次三个多小时的高速路程，开启辅助驾驶后，到达目的地时也没有明显疲劳感，对于经常跑长途的人来说，这个功能很实用。据悉，2025年底还能通过OTA升级开放城区领航功能，后续使用体验有望进一步提升。

补能便利性和续航表现，对于插混车型的日常使用和长途出行至关重要。smart精灵#5 EHD支持3C快充技术，电量从10%充至80%，耗时不到20分钟。上次外地出差，路过服务区时顺便充电，买杯咖啡、短暂休息的时间，电量就基本够用了，不会耽误行程。此外，车辆还配备3.3kW外放电功能，对于喜欢户外露营的人来说很实用。上次和朋友露营，用外放电功能同时带动电火锅和投影仪，一边煮火锅一边看电影，体验很好，而且续航表现稳定，使用几个小时后电量仍很充足，不少同级别车型都没有配备外放电功能，这一点值得肯定。续航方面，超过1600公里的综合续航，能满足长途出行需求，春节返乡时无需中途补能。今年春节我计划从市区开车回乡下老家，全程约800公里，满油满电出发，正常开启空调、播放音乐，同时使用辅助驾驶功能，到达老家时表显仍有不少续航剩余，完全不用在高速服务区排队等待充电或加油。春节期间高速服务区的充电桩和加油站往往需要长时间排队，能省去补能麻烦，出行更省心。而且车辆的馈电油耗控制得不错，WLTC工况下每百公里仅5.46L，即便全程不充电，跑完全程的油费也比较经济，相比同级别车型的馈电油耗更有优势。

如今选车，智能座舱的使用体验也越来越受关注，smart精灵#5 EHD在这方面的表现也可圈可点。10.3英寸全液晶仪表、双13英寸2.5K OLED联屏，搭配25.6英寸AR-HUD，组成的五屏座舱科技感充足，视觉效果清晰。这套系统搭载AMD V2000车机芯片，算力可达394K DMIPS，操作过程流畅，切换界面、打开应用时没有卡顿现象，和不少高端纯电车的车机体验相近。导航地图能在不同屏幕之间自由切换，车辆信息也可跨屏投影，行驶过程中无需频繁低头查看仪表，既方便又能提升行驶安全。新车机系统为smart OS 2.0，新增的狮子里奥精灵助手设计新颖，3D造型可爱，互动过程流畅。系统支持连续语音对话，行驶时想调节空调温度、切换音乐，或者查询导航路线，直接语音指令即可，无需手动操作，不影响驾驶安全。车机界面采用新的水晶棱镜风格，Low Poly几何折线设计让界面层次感丰富，视觉效果精致，操作逻辑清晰，家里老人也能快速上手适应。辅助泊车功能对于新手或停车困难的人来说很实用，APA自动泊车能精准识别斜列式车位，即便车位狭窄，也能顺利停放，无需反复调整。更便捷的是遥控泊车功能，遇到特别狭窄的车位，驾驶员可先下车，通过手机APP远程操控车辆停放，不用费劲上下车调整位置，日常使用很方便。

综合对比同价位的多款插混SUV，smart精灵#5 EHD在多方面的表现都比较均衡。20万内预算，能同时拥有奔驰的设计格调、扎实的内饰用料，以及吉利成熟的混动技术和丰富的智能配置，这样的车型并不多见。传统豪华品牌的入门级插混SUV，价格往往比它高出数万元，但配置却比较简陋，没有激光雷达和完善的辅助驾驶功能，内饰用料也比较普通，塑料感明显；而部分新势力品牌车型，虽然智能配置不错，但设计上缺乏质感底蕴，内饰用料和细节处理也不够到位。smart精灵#5 EHD则很好地平衡了这些方面，既有梅赛德斯-奔驰带来的设计格调与内饰质感，让日常用车更有仪式感，又有吉利成熟混动技术的加持，续航、油耗和动力表现都有保障，丰富的智能配置则能适配不同使用场景，不管是日常通勤、周末短途出游还是春节返乡长途行驶，都能轻松应对。

从使用场景来看，它也能满足不同用户的需求：上班族日常通勤，252公里的纯电续航足够支撑一周出行，电费成本低廉，无需频繁充加油；家庭用户方面，宽敞的车内空间、超长综合续航以及实用的辅助驾驶功能，能满足全家出行需求，老人小孩乘坐舒适，驾驶员也能减轻疲劳；喜欢户外的年轻人，外放电功能和灵活的空间布局，能让露营、野餐等户外活动更便捷，解锁更多用车场景。作为一位实际使用过一段时间的车主，我觉得这台车对于预算20万左右、想兼顾质感与实用性的消费者来说，是一个值得考虑的选择。大家在这个价位选插混SUV时，最看重哪些方面呢？欢迎在评论区留言讨论，也别忘了点赞收藏，一起交流更多购车、用车心得。