2026款-smart精灵#5 EHD

亮点配置:

120Pro

增加配置(1.0万):

120Max

增加配置(2.0万):

252Max

252Ultra

smart精灵#5 EHD超级电混

卜清妍701

问一下各位SMART车主你们的行车记录仪U盘设置什么格式，FAT32？exFAT？

阿卡剪影

问一下各位SMART车主你们的行车记录仪

252max 提车了，电量低于智能保电目标时发动机启动给电池充电，但是轰鸣声有点大，有车友遇到吗？

史箜

车不错，溢价有些高！
我觉得Smart目前销量不好就是要做好基本功！珍惜现在小容量的客户群体，服务好小容量客户，把口碑和形象做到位，做好！三至五年培育出品牌形象，以服务来赢市场！改变好多人把这个品牌形容是吉利套牌车，不值得一个价格的认知！

PrimeHe

985青春不迷茫

smart精灵#5 EHD超级电混车主·新提车

OS 5.0.1CN

提车时间：12月15日 所选车型：smart #5 超级电混 252Max 到手价：19.29W 购置税：0元 预计后期费用：插混车最大优势就是可以城区用电长途用油，更省钱，我们农家小院可以安充电桩，预计每个月电费也就100来块。 一直觉得smart就是小巧灵动的样子，所以当朋友推荐smart #5超级电混时，我其实不是很在意的。但看到实车后，心里确实有点嘀咕：这么大，还是smart吗？事实证明，这台打破刻板印象的非典型smart，不仅靠谱，还特别实用！ 提车两周，开了八百多公里。我就说说自己的一点感受，欢迎围观。 外观见仁见智，我觉得它不像以前那么“smart”，但硬朗精致，挺耐看。   	 内饰质感不错，至少摸得到的地方都是软皮的。没因为优惠多而偷工减料，保留了点儿轻奢感。（NAPPA真皮内饰、森海塞尔音响和256色氛围灯都是权益免费送的） 车机响应还行，逻辑简单，不花哨。辅助驾驶在高速上好用，减轻长途疲劳。有HUD抬显，看路线什么的，近在眼前，不晃眼。车道保持辅助、辅助泊车之类的功能也都齐全，老司机开车更相信自己的双手，我还是习惯自己掌握方向盘。不过对新手来说，确实很好用。媳妇开过几回，停车技术现在嘎嘎好。 空间是实实在在的惊喜。感觉不比朋友的Q5L小，而且后排地板纯平的，中间坐人不憋屈。后备箱也能装，周末带孩子出门，杂七杂八都能塞下。它变“大”了，但也正因为这样，更是一台合格的家用车。 纯电续航有252公里，城里通勤基本够用，充一次大概跑一周。混动模式下动力来得更顺畅，油耗比我预想的低，大概5个油。一箱油能跑很远，没有续航焦虑。底盘挺稳，过坎不散，有德系那种扎实感，但又没那么硬。而且底盘高，上山下乡野，都不在话下。 对我来说，smart #5超级电混是真的不错！它没有因为车身尺寸的升级而变得平庸，反而在保留品牌品质与细节的基础上，变得更智能、更实用、更省油。对于我这种追求家庭实用性、看重油耗经济性，同时又不妥协驾乘质感的用户来说，这台打破固有印象的 “非典型 smart”，恰恰精准戳中了需求点。

暗月信笺

阴差阳错提了 smart 的首款超级电混

下定啦！smart精灵#5EHD星漩蓝
搞定！smart精灵#5 EHD，下单了！
纠结半天，今天终于把车定了——smart精灵#5 EHD，没跑了！
选它就三个点，简单直接：
1. 颜值对味儿，奔驰设计的简约感，深蓝色配色看着就舒服，不浮夸。
2. 空间真够意思！我183cm坐后排能躺平，以后带家人朋友出门，再也不憋屈了。
3. 混动太香了！我家没法装充电桩，这个可油可电，综合续航1615多公里，通勤用电省，长途用油省心，彻底告别续航焦虑。
想要豪华感、大空间，又不想被充电绑住的兄弟，直接冲#5 EHD！等提车了再细聊

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下定啦！smart精灵#5EHD星漩蓝

终于赶在过年前提车了！！！ 先晒一下我的大玩具——smart #5超级电混！ 我这人没什么大理想大抱负，就想着趁着年轻，好好玩！毕竟，每天都是牛马，有假日的时候，还不允许人出去撒撒野发发疯？这也是为什么我选择smart #5超级电混的原因。好看、好玩、会玩！ 说实话，现在的新能源车不管外观还是内饰设计，都太同质化了。好多车感觉就是共用一张脸，真的审美疲劳了。所以smart #5超级电混这种原创硬朗帅气又自带精致豪华范儿的设计，就很戳我。果然啊，不愧是传统豪华品牌的奔驰团队，一出手就很与众不同。 这个胶囊灯带，整个SUV圈，独一份的。别说晚上亮灯效果多有辨识度，大白天的也是帅的不要不要的。 部设计也有自己的心机，比如说大连屏也是很像胶囊的形状。车内精致的物理按键，配上氛围灯，配上棕色的NAPPA真皮内饰，高档轻奢感直接拉满！ 内部空间真的当得上宽绰两个字，一台中型SUV，轴距2.9米已经赶上中大型SUV的尺寸和表现了。后排座椅也有加热功能，地板全平，家人朋友坐后排完全不会难受。而且后排座椅可以折叠放平，跟后备箱连起来就一个大床，去露营、自驾很好用。跟女朋友躺车里看夜空什么的，这种浪漫应该没有谁能拒绝吧？再播放一下音乐，开一下氛围灯，女朋友想要的氛围感这不就有了？ 我这台是252Max版的，纯电驾驶安静顺畅，电混驾驶动力强劲给力。纯电252公里，市内通勤很够用了。每天上下班来回也就40公里左右，充一次顶一个星期。因为smart用的是吉利雷神电混技术2.0，是真正的能油能电。跑长途用油，综合续航1615公里，亏电油耗才4.4L/100km。满油满电随便跑，不用担心续航和油费。 听说smart开展了个让出充电桩活动，春节返乡单程800公里中途不充电就有机会获得最高1000元加油卡奖励。也就是我不需要回老家跑那么远，不然这奖励我指定能拿下。不过#5超级电混这样给力，今年春节出去长途自驾也是没焦虑了。现在就可以把春节自驾游攻略准备起来了........

云居英华

把热爱装上车，一起奔赴祖国大好河山

南京前两天下的大雪，我没开车出门。毕竟这精灵5号不是越野车，没有雪地模式➕雪地胎，还是安静的躺地库里睡觉安稳。今天充电，这是提车以来最低的电量剩余，到了充电站居然都没有启动燃油发动机。确实我也是迷惑了，这混动车是不是在40%剩余电量下不深踩油门不会触发发动机工作。有同款车友可以留言说说你们的情况。

乐兔悠悠

南京大雪天后能耗

#smart精灵5 EHD最新消息

避坑Smart经销商

Smart经销商全靠忽悠，防踩坑

之前因为smart精灵一号巴博斯关注到了混动。上一个懂车分写成最高配了。
最后选的是252max，权益各方面最好的版本。
【续航能耗】
综合能耗很低，尤其是深度试驾强制保电只用油开出来过4l以下。综合320kw的动力，很省了。
【辅助驾驶】
试驾车是顶配，体验过有端到端的能力，但是smart可能是因为在全球都有市场的原因，辅助驾驶能力强但是调教更保守。也更安全。
【空间表现】
同级别最大也不为过。轴距大，后备箱大。
关键是空间利用率高。
【智能座舱】
感觉各方面都还可以，没有反直觉的地方。
【内饰】
内饰必须说，奔驰这设计，同级别你就看吧，无敌的。尤其是氛围灯

【最不满意】
遗憾没有四驱，但是考虑价格还有实际使用，够用。

四驱密探

没发现问题。林海塞尔的音响效果非常棒。车机双英伟达508算力非常流畅。

有趣的扑克6hc

雷神电混+超长续航+92油，试驾smart精灵#5 EHD，我有一肚子话！

轰先生讲车

20万内全能SUV，让我告别纠结，春节回老家底气十足！

说不定我一生涓滴意念，侥幸汇成河。
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幸运奶茶yV9

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关注新能源汽车、自动驾驶，推动汽车科技发展。

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smart精灵#5 EHD超级电混

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航100KM

续航208KM

操控

前置前驱

安全配置

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