销量低迷后，smart的破局之道：避开价格战，主打差异化！

2025年的新能源汽车市场，深陷同质化低价内卷与盲目参数堆砌的困境，多数品牌纷纷采取低价换量的策略勉强维系销量规模。与此同时，消费者心态逐步回归理性，不再执着于表面参数，转而更看重车辆实际驾乘质感、品牌长期可靠性以及全周期用车的综合性价比。smart品牌始终坚守差异化发展路径，主动规避价格战，依托梅赛德斯-奔驰的设计基因与吉利的核心技术储备，精准融合双股东资源打磨产品细节，兼顾豪华调性与实用性能。2026年，smart以“再入新境”为战略核心，一方面稳步拓展产品矩阵，布局多元细分市场，一方面深耕用户服务与口碑沉淀，筑牢品牌根基。本文将结合日常通勤、家庭出行等真实用车场景，拆解smart#5 EHD的核心产品力，同时深入解读品牌2026年的全球化市场规划与发展布局。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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外观方面，smart全系由奔驰全球设计团队操刀，延续“时空胶囊”理念，方盒造型在同质化SUV市场中极具辨识度。smart#5 EHD车身尺寸为4705mm×1920mm×1710mm，轴距2900mm，属中型SUV主流水平，紧凑车身便于城市通勤，方正造型则提升空间利用率。贯穿式LED矩阵大灯兼具照明与寻车功能，前后银灰护板增强视觉层次并提供轻度防护。提供5种基础色+2款专属色，其中金色版本质感突出，颇受家庭用户欢迎。通过线条优化，风阻系数控制良好，打破“方盒子风阻高”的刻板印象。

进入座舱，smart#5 EHD内饰质感超越同价位竞品。新增浅蜜棕配色搭配85%软质包覆、Nappa真皮座椅及精致缝线，营造轻奢氛围，明显优于比亚迪海狮07 DM-i、奇瑞风云T10等车型的大面积塑料感。空间利用率达85%，178cm乘客前排调好后，头部余一拳多；后排膝部空间两拳半，头部约四指，177cm乘客可轻松跷二郎腿。后排靠背角度可调，地板中央凸起低，提升中间乘客舒适性。储物方面，后备厢常规容积625L，放倒座椅后扩展至1525L，可容纳露营装备或婴儿车；车内设32处储物格，门板槽可放水杯和折叠伞，座椅背后口袋适配儿童用品，但中控储物格开口偏小，放置大手机或钱包略显不便。

智能化配置注重实用与安全。全系标配双13英寸AMOLED联屏+10.3英寸液晶仪表，高配增加25.6英寸AR-HUD，形成“五屏联动”。屏幕强光下可视性佳，信息清晰。车机搭载AMD V2000芯片与Unreal 3D引擎，操作流畅无卡顿。豆包AI语音支持自然语义、多轮对话及主副驾分区唤醒，减少驾驶中手动操作。前排50W无线充电30分钟补电约30%，256色氛围灯可随音乐或驾驶模式变化。中高配新增副驾零重力座椅与20扬声器森海塞尔音响，提升家庭出行体验，但部分实用配置仅限高配，存在捆绑问题。辅助驾驶搭载smart Pilot Assist系统，硬件包括Orin X双芯片、激光雷达、12摄像头及5毫米波雷达，支持L2级功能，但实测中低速直线保持不稳，复杂匝道识别弱，跟车策略保守，需依赖后续OTA优化。

动力方面，smart#5 EHD采用雷神电混2.0技术，1.5T发动机（120kW/255N·m，热效率47.26%）+前置电机（200kW/380N·m），系统综合功率320kW、扭矩635N·m，匹配3挡DHT变速箱。整备质量近2.2吨，百公里加速6.9秒。市区通勤以电驱为主，起步轻快，动能回收平顺，接近燃油车质感；快速路超车动力响应及时；高速混动切换无感，140km/h仍动力充沛。但高速纯电消耗快，252km版本实际跑100多公里后电量仅剩20km左右，长途需提前规划。

续航与能耗表现扎实。提供120km和252km纯电版本，搭载宁德时代41.46kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合续航最高1615km，馈电油耗4.4L/100km，支持92号汽油。上海至北京1193.5公里实测无需补能，平均油耗4.1L，续航达成率83.21%。日常26km通勤，252km版可支撑近10天；长途混动模式缓解焦虑，3.3kW外放电支持露营用电。支持3C快充，10%-80%仅需20分钟。

2026年，smart将产品矩阵从3款扩至5款，覆盖更多细分市场。焕新双座smart#2基于ECA架构，延续fortwo双门双座、后驱布局，专注城市代步，目前全球测试中，重点优化平顺性与操控，预计2026年首发。另一款smart#6 EHD为豪华掀背轿跑，专为中国市场打造，填补品牌轿跑空白，预计融合奔驰设计与雷神电混技术，满足年轻用户对运动与豪华的需求。两款新车推出后，smart将覆盖城市通勤、家庭出行、个性驾驶等多元场景。

渠道与服务方面，2025年smart已进入39国，门店688家，新兴市场网点增长130%。2026年将拓展至第40国，重心转向深度运营与口碑沉淀，借助AI提升服务响应。但用户反馈售后仍有短板：缺乏自营充电网络，依赖第三方桩；部分门店维修技术不均，保养成本偏高，若不改善恐影响长期口碑。

在20万元级插混SUV市场，smart#5 EHD直面吉利银河M9、比亚迪海狮07 DM-i、红旗HS6 PHEV等对手。相比银河M9，smart空间利用率更高、车身更灵活，适合城市；银河M9轴距超3米，绝对空间更大。对比海狮07 DM-i，smart设计与交互更优，海狮则胜在混动成熟、经济性突出。与红旗HS6 PHEV相比，smart更年轻个性，红旗偏行政风格。smart#5 EHD指导价18.99-23.99万元，限时16.99万起，结合双品牌赋能，性价比显著。需注意EHD版相较纯电版有所减配，如取消四驱、悬架降级、内饰材质简化等，消费者应按需权衡。

购车建议上，有固定充电桩、以市区通勤为主的用户可选120km版；常跑长途、无充电条件者优先252km版。预算有限可考虑入门版，但中配性价比更高；高配的零重力座椅、AR-HUD等非刚需，按需选择即可。smart全系获红点设计奖与Euro NCAP五星安全评级，#5 EHD更摘得“2026挪威年度车”，座椅集成安全保护系统，家庭用户可放心选择。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

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整体来看，smart#5 EHD 成功实现了设计风格、空间表现、动力性能与智能配置的均衡适配，依托源自奔驰的高辨识度设计语言、雷神电混系统的高效能耗表现，再加上亮眼的车内空间利用率，成为 20 万元级插混 SUV 阵营中兼顾多元需求的实力车型，十分契合既想彰显个性风格，又重视日常实用属性的消费群体。这款车型的核心亮点在于跳出单纯的参数比拼内卷，将研发重心放在用户的真实驾乘体验上，双股东背景赋能下的产品豪华质感与性价比优势，具备较强的独特性。与此同时，车辆也存在一些有待优化的方面，比如高速行驶状态下纯电续航里程有所缩水、辅助驾驶系统的功能表现还有提升空间、售后服务体系的覆盖与完善程度有待加强，且部分实用功能仅高配版本搭载，一定程度上影响了低配车型的使用体验。2026 年新款车型落地之后，品牌的产品线布局将更为完整，但最终能否进一步提升市场竞争力，还取决于上述问题的改进速度与落地执行质量。

对于意向用户，建议前往线下门店实地试驾，着重体验高速工况下的动力模式切换平顺性、辅助驾驶的实际操作感受，以及车内空间的乘坐舒适性，结合自身日常用车场景做出理性判断，同时持续关注后续的 OTA 升级动态与售后服务提升举措。在新能源汽车市场从 “价格战” 逐步转向 “价值战” 的行业趋势下，smart 坚持的差异化发展路径有望持续实现市场突围，而用户的真实口碑反馈，也将成为品牌长远稳健发展的关键支撑。