su7 Ultra有1548马力？在这五台“马力倍增器”面前只是起步！

当小米SU7 Ultra以1548匹马力狂暴数据震撼车坛时，人们以为这就是电动时代的性能顶点。然而，在世界顶级Hypercar的隐秘殿堂里，一场以“兆瓦”为单位的马力竞赛早已白热化。

小米SU7 Ultra

最低售价：52.99万起

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懂车分4.27懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车34.68万起 | 61辆

小米SU7 Ultra

这些机械与电子的艺术品，每一匹马力都价值连城，它们的动力数值已不再是简单的数字，而是人类追逐速度极限的宣言。

第五名：宾尼法利纳 Battista

动力对比：1.23倍SU7 Ultra

宾尼法利纳 Battista

Battista是意大利传奇设计公司宾尼法利纳转型为汽车制造商后的首款作品，其名称源于公司创始人巴蒂斯塔·法里纳。

它并非简单的性能堆砌，而是将90年的美学积淀与克罗地亚Rimac的前沿电驱技术相结合的艺术品。其碳纤维单体壳车身是轻量化的极致体现。

这款车搭载由Rimac提供的四电机系统，爆发出1900马力和2300牛·米的扭矩，动力相当于1.23台SU7 Ultra。它能在2秒内破百，0-300公里/小时加速仅需12秒。

全球限量150辆，起售价约220万美元，且提供高达1.28亿种个性化定制组合，确保每一台都独一无二。

第四名：阿斯帕克 Owl

动力对比：1.28倍SU7 Ultra

阿斯帕克 Owl

来自日本的Aspark Owl(图片)是超

跑世界中的一匹神秘黑马。其公司主业原是工程咨询，直至2015年才启动超跑项目。

Owl最令人过目不忘的是其仅990毫米的全球最低车高，姿态如贴地飞行的owl。它搭载的四电机系统可输出1984马力，扭矩高达204.1公斤米，动力超过SU7 Ultra近三成。

其加速性能堪称恐怖：0-97公里/小时仅需1.69秒，0-300公里/小时也不过9.7秒。全碳纤维车身将其重量控制在1.9吨。这款车在意大利都灵手工打造，全球限量50台，售价高达290万欧元。

第三名：路特斯 Evija

动力对比：1.30倍SU7 Ultra

Evija

最低售价：2688.00万起

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路特斯 Evija

Evija是英国路特斯品牌在电动时代的开篇之作，意为“开创者”。它继承了路特斯纯粹的空气动力学与轻量化基因，车身遍布为气流和散热服务的孔道设计。

其四电机系统可输出2011马力，是路特斯有史以来打造的最强量产车，动力比SU7 Ultra高出30%。尽管性能炸裂，但Evija的设计依然保持着路特斯特有的优雅与克制。

05 第二名：里马茨 Nevera

动力对比：1.38倍SU7 Ultra

Nevera

最低售价：暂无报价

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里马茨 Nevera

来自克罗地亚的Rimac Nevera代表了当前电驱技术的绝对巅峰。2025年推出的Nevera R Founder‘s Edition特别版更是将性能推至极限。

其四电机系统最大功率达2136马力，峰值扭矩2360牛·米，动力相当于1.38台SU7 Ultra。加速数据已近乎科幻：0-96公里/小时1.74秒，0-300公里/小时仅需8.66秒。

Nevera不仅快，还拥有约550公里的WLTP续航，并支持500千瓦超快充。这款车全球限量仅10台，每一台都带有专属编号铭牌。

06 第一名：科尼赛克 Jesko Absolut

动力对比：1.48倍SU7 Ultra

Jesko

最低售价：暂无报价

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科尼赛克 Jesko Absolut

来自瑞典的科尼赛克Jesko Absolut，是内燃机超跑在电气化时代奏响的一曲最强挽歌。它证明了燃油引擎的潜力远未枯竭。

其5.0升V8双涡轮增压发动机，在使用E85燃料时即可输出1600马力，而经过终极调校的版本更能爆发出2300马力的惊人数据，动力几乎达到SU7 Ultra的1.5倍。

它为极致速度而生，风阻系数低至0.278cd，并搭载革命性的9速LST变速箱。它在2024年以27.83秒的成绩刷新了0-400公里/小时-0的世界纪录，是当之无愧的“绝对速度机器”。