一台小车如何诠释精致？小型SUV领克06 Relive Max给出了它的答案

2026年1月16日，领克06(图片|配置|询价)全球累计交付量正式达到30万台，第30万辆量产车在成都工厂完成下线。这一里程碑事件不仅标志着领克06(逛导购)在小型SUV市场布局的重要节点，更折射出中国汽车品牌在10万级细分市场的战略突围。领克06(用车口碑) 2026款 Relive 1.5T Max作为该系列的重点配置车型，以11.76万元（时权益价10.76万元）的定价（具体详情请向当地经销商咨询），精准切入"年轻人的精致SUV"的差异化赛道，在新能源化浪潮与配置内卷并行的竞争环境中，以"精致主义"产品哲学构建起市场护城河。

领克06

最低售价：9.96万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车4.73万起 | 226辆

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当前10万级SUV市场正陷入"大而全"的配置内卷与新能源化并行的双重竞争格局。一方面，自主品牌与合资品牌纷纷通过堆砌配置、打价格战抢占市场份额，同质化竞争日趋激烈；另一方面，新能源渗透率持续提升，插混、增程、纯电等多技术路线并存，消费者面临选择困境。在这一背景下，领克06选择了一条截然不同的路径——不做"水桶车"式的跟随者，而是坚守"精致化、年轻化、智能辅助化"的核心定位，通过五年持续迭代，在燃油市场成功开辟出"精致SUV"这一细分赛道，以30万台的交付量证明了差异化战略的正确性。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max的外观延续领克"The Next Day"家族式设计语言，整体造型轮廓与前代车型保持一致，新增森珀绿配色，为车型外观提供更多选择。该车定位于小型SUV，车身长宽高分别为4350毫米、1820毫米、1625毫米，轴距为2640毫米，车身尺寸的设定符合小型SUV的市场定位，各项尺寸数据与前代车型保持统一。

前脸采用分体式大灯组设计，上方为破晓之光日行灯，下方为LED大灯组，两组灯组分布，形成分层的视觉效果。两侧灯组之间设置黑色横幅式进气格栅，格栅为横向布局，与两侧灯组相连接，构成前脸的视觉中心。前包围两侧设置装饰性的仿导流槽设计，该设计为装饰结构，无实际导流功能，仅作为前脸外观的组成部分，与大灯组、进气格栅共同构成前脸的整体设计。

车身侧面采用溜背式造型，车顶为黑色涂装，与车身主体形成双色车身的视觉效果。车身侧面设置传统车门把手，车门把手为车身同色设计，安装位置与车门腰线相呼应。前后轮眉以及侧裙部分应用无喷漆材质包覆，该材质的使用成为车身侧面的设计细节，与黑色车顶形成视觉呼应。车身侧面可选装18英寸无界轮辋，轮辋的造型设计为车身侧面增添细节，轮辋尺寸与车身尺寸相匹配，保持车身侧面的视觉比例。

车尾部分应用横线型尾灯组，尾灯组为横向布局，中间由LYNK&CO车标与两侧尾灯组相连，车标位于车尾视觉中心位置，成为车尾的标识性设计。车顶尾部配备高位刹车灯和后扰流设计，高位刹车灯安装于后扰流板上方，后扰流板与车顶相连接，为车尾增添设计层次。尾门左右两侧分别设置领克和06标识，标识为立体设计，安装于尾门两侧。车尾采用隐藏式排气布局，排气口不直接外露，保持车尾底部的整体视觉效果，车尾底部的包围设计与前包围相呼应，形成整车外观的设计统一。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max采用环抱式座舱设计，该设计延续前代车型的内饰架构，座舱整体向主驾位倾斜，为驾驶操作提供便利。车内配备全新森野荧光风格配色，同时提供黑色、紫/黑配色、粉/白配色可选，不同的内饰配色适配不同的使用需求，座舱内部的配色搭配覆盖中控台、座椅、车门内饰板等部位，保持内饰配色的统一性。

中控台区域配备略倾向主驾位的悬浮式中控屏，中控屏尺寸为14.6英寸，安装于中控台上方，与中控台之间留有空隙，形成悬浮效果。中控屏左侧设置10.2英寸液晶仪表，液晶仪表与中控屏形成双屏布局，两块屏幕的显示区域相互分工，分别承担行车信息显示与车机功能操作的作用。中控台下方设置怀挡式换挡机构，换挡机构为电子式设计，取消传统的机械式换挡杆，为中控台下方留出更多储物空间，换挡机构的操作区域与中控台的按键布局相融合，保持中控台的整体设计。

车内座椅采用仿皮材质打造，前排座椅配备通风与加热功能，座椅的功能按键设置于座椅侧面，操作方式为物理按键。座椅的造型设计贴合人体身形，座椅的支撑部位与包裹部位的尺寸设定，符合日常驾乘的使用需求，后排座椅的布局与前排座椅相呼应，座椅的间距与车身轴距相匹配，保证后排乘坐的空间需求。车门内饰板采用与座舱同色的设计，内饰板上设置车门扶手、车窗控制按键与储物槽，各功能区域的布局清晰，操作位置符合驾乘者的操作习惯。

车内配备可开启全景天窗，天窗的尺寸与车顶面积相匹配，天窗的开启方式为分段式开启，可实现前部天窗的单独开启。车内配备自动空调，空调出风口分布于中控台两侧、中控台中部以及后排座椅前方，出风口的布局覆盖车内各个乘坐区域，空调的控制方式为中控屏操作与物理按键操作相结合。车内设置HUAWEI HiCar手机互联功能，该功能可实现手机与车机的连接，完成信息的同步与操作的互通，连接接口设置于中控台下方的储物区域。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max搭载型号为BHE15-EFZ的1.5升涡轮增压发动机，发动机为直列三缸结构，发动机的大功率为133千瓦，大扭矩为290牛·米，发动机的动力参数与前代车型保持一致。发动机采用涡轮增压技术，通过涡轮增压器实现进气量的提升，从而提升发动机的动力输出，涡轮增压器的介入时机与发动机的转速相匹配，保证发动机在不同转速区间的动力输出。

发动机匹配7速湿式双离合变速箱，变速箱为双离合结构，采用湿式离合器设计，离合器的冷却方式为液冷，通过液体冷却实现离合器的温度控制，保证变速箱的工作稳定性。变速箱的换挡方式为电子式换挡，与车内的怀挡式换挡机构相匹配，换挡操作通过换挡机构的挡位切换完成，变速箱的换挡逻辑与发动机的动力输出相适配，实现动力的平顺传递。

该车的驱动形式为前置前驱，发动机安装于车身前部，动力通过变速箱传递至前轮，实现车辆的驱动。前置前驱的布局方式与小型SUV的车身结构相匹配，可有效利用车身前部的空间，同时保证车辆的操控性与通过性。车辆的百公里油耗为8.29升，油耗数据的测定基于常规的行驶工况，实际油耗会根据行驶场景与驾驶习惯发生变化。

发动机与变速箱的匹配经过调校，两者的工作节奏相协调，在起步、加速、匀速行驶等不同行驶状态下，均可实现动力的平顺输出。起步阶段，发动机的低转速扭矩输出与变速箱的低速挡相匹配，保证车辆的起步动力；加速阶段，变速箱的换挡时机与发动机的动力输出区间相契合，实现车辆的快速加速；匀速行驶阶段，变速箱切换至高速挡，发动机保持低转速运行，实现车辆的节油行驶。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max配备L2级别智辅助驾驶系统，该系统为整车的安全驾驶提供辅助支持，包含全速自适应巡航辅助、车道保持辅助系统、AEB主动刹车辅助系统等多项功能，各项功能相互配合，形成全方位的驾驶辅助体系。

全速自适应巡航辅助功能可实现车辆在0-150公里/小时的速度区间内，根据前车的行驶速度自动调整自身车速，保持与前车的安全距离。该功能通过毫米波雷达与摄像头采集前方道路信息，经过系统处理后，自动控制车辆的油门与刹车，实现车辆的跟车行驶，在长途行驶与城市拥堵路段均可使用，为驾驶操作提供便利。车道保持辅助系统通过摄像头识别道路上的车道线，当车辆出现偏离车道的趋势时，系统会通过方向盘的轻微修正，将车辆保持在车道内行驶，若车辆偏离车道幅度较大，系统会发出报警提示，提醒驾乘者及时修正方向。

AEB主动刹车系统可在车辆行驶过程中，实时监测前方的障碍物，当检测到碰撞风险时，系统会先发出报警提示，若驾乘者未采取制动措施，系统会自动启动刹车，降低车辆的车速，甚至实现车辆的紧急制动，减少碰撞事故的发生概率。该系统的监测范围覆盖车辆前方的行人、车辆等常见障碍物，监测精度与反应速度均经过调校，可有效应对突发的路况变化。

除智辅助驾驶系统外，车辆还配备多项基础安全配置。胎压显示功能可实时监测车辆四个轮胎的胎压与温度，当胎压出现异常时，会在液晶仪表上发出报警提示，提醒驾乘者及时检查轮胎，避免因胎压异常引发的行车安全事故。后倒车雷达与360度全景影像相配合，为车辆的倒车与泊车提供辅助，后倒车雷达通过超声波探测车辆后方的障碍物，发出不同频率的报警提示；360度全景影像通过车身周围的摄像头，采集车辆周围的画面，拼接成全景图像显示在中控屏上，驾乘者可通过中控屏清晰看到车辆周围的环境，避免倒车与泊车过程中的刮擦事故。

车辆的车身结构采用高强度钢材打造，关键部位的钢材强度经过强化处理，可在碰撞事故发生时，有效吸收碰撞能量，减少车身的变形幅度，保护车内驾乘者的生存空间。车身的防撞梁、车门防撞杆等安全结构均按照相关的安全标准设计与制造，为车辆提供被动安全保障。车内配备多个安全气囊，安全气囊的分布覆盖主驾位、副驾位、前排侧方等部位，当碰撞事故发生时，安全气囊会及时弹出，与安全带相配合，为驾乘者提供缓冲保护，减少碰撞带来的伤害。

车辆还配备自适应LED远近光灯与自动大灯功能，自适应LED远近光灯可根据车辆前方的光照情况与车辆行驶速度，自动切换近光灯与远光灯，避免远光灯对对向车辆与行人造成炫目；自动大灯可根据外界的光线强度，自动开启与关闭车辆的大灯，保证车辆在昏暗环境下的行驶视野。电动后尾门配备防夹功能，在尾门的关闭过程中，若检测到障碍物，尾门会自动停止关闭并反向开启，避免夹伤事故的发生。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max的产品特性适配多种人群的用车需求，先是初次购车的年轻群体，该群体对车辆的颜值、配置与操控性有一定要求，同时受购车预算的限制，10万级的定价与丰富的配置可满足其购车需求（具体详情请向当地经销商咨询），L2级别智辅助驾驶系统与360度全景影像等配置，可为新手驾驶提供辅助，降低驾驶难度。其次是城市通勤的上班族，该车的车身尺寸小巧，操控灵活，可轻松应对城市道路的拥堵路段与狭窄车位，百公里8.29升的油耗表现，可降低日常的用车成本，前排座椅的通风与加热功能，可提升通勤过程中的驾乘舒适度。

同时，该车也适配有短途出游需求的小家庭，小型SUV的车身结构保证了车辆的通过性，可应对城市周边的非铺装道路，车内的5座布局与合理的空间设计，可满足一家三口的乘坐需求，可开启全景天窗与自动空调等配置，可提升出游过程中的驾乘体验。此外，对车辆品牌与品质有一定要求的消费群体，也可作为该车的目标人群，领克品牌的全球化布局与三十万台的交付量，体现了品牌的产品实力，车型的各项配置与工艺，均符合品牌的品质标准。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max在10万级小型SUV市场中，拥有多个竞品车型，博越L为其中的竞品之一。博越L的指导价低于领克06 2026款 Relive 1.5T Max，入手门槛更低，同时提供1.5T与2.0T两种动力选择，2.0T动力版本的扭矩输出更高，可满足对动力有更高要求的消费群体，车型的空间表现优于领克06 2026款 Relive 1.5T Max，后排乘坐空间与后备箱储物空间更大，更适配家庭用车的需求。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max与博越L相比，优势体现在设计与配置层面，该车的家族式设计语言更具年轻化特征，双色车身、破晓之光日行灯等设计元素，更贴合年轻消费群体的审美；配置方面，该车的L2级别智辅助驾驶系统功能更全面，全速自适应巡航辅助的速度覆盖区间更广，前排座椅的通风与加热功能为标配，而博越L的部分舒适配置仅在高配车型中提供。此外，领克06 2026款 Relive 1.5T Max的车身尺寸更小，操控更灵活，在城市道路中的行驶与泊车更具优势，而博越L的车身尺寸更大，通过性与空间表现更优。

两款车型的定位各有侧重，博越L更注重实用性与性价比，适配对空间与动力有要求的家庭消费群体；领克06 2026款 Relive 1.5T Max更注重年轻化与精致化，适配初次购车的年轻群体与城市通勤的上班族，两款车型在10万级SUV市场中（具体详情请向当地经销商咨询），形成差异化的竞争格局。

领克06 2026款 Relive 1.5T Max作为领克06系列的重点车型，以三十万台交付量为契机，在设计、动力、安全等层面保持领克品牌的产品标准，同时完成细节配置的优化。作为10万级的小型SUV，该车跳出市场同质化的竞争，坚守精致化的产品定位，从配置设定到功能调校，均围绕驾乘者的使用需求打造，成为年轻群体初次购车与城市通勤的选择。领克06全球三十万台的交付量，是市场对车型产品力的认可，而领克06 2026款 Relive 1.5T Max的推出，进一步丰富了领克06系列的产品矩阵，巩固了其在小型SUV市场的地位。