太惨了！销量榜变了，不是卷不动了，是玩法彻底换了？

小米YU7卖了快4万辆，方程豹钛7跟在后面，问界M7和蔚来ES8也冲进前四。比亚迪宋系列掉出前三，不是卖不动，是腾不出手——海狮、豹8、腾势N8L全在抢资源。52款国产SUV月销破5000，市场没萎缩，只是钱和人，全往新路子上扎。

智界R7

最低售价：24.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车18.90万起 | 47辆

以前比谁电池大、谁续航长、谁降价狠。现在看的是车懂不懂你。小米YU7的车机能接手机、连家电、记你习惯，开久了像多了一个助理。投诉还比行业平均少一半。方程豹钛7长得硬，价格却卡在22万，周末露营、下班绕山、市区掉头都不费劲，不是越野车，但比多数城市SUV更敢去地方。

长安CS75

最低售价：8.59万起最高降价：1.20万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车0.98万起 | 453辆

问界M7老平台，但ADS 3.0智驾+鸿蒙座舱一装，直接回春。M8卖1.7万辆，M9只剩9千多，不是华为不行了，是用户发现：M7刚好好用、不贵、不挑路。蔚来ES8降到22万起，全系带NOP+，大六座、空气悬挂、换电包全配齐，BBA老客户开始试驾它，不是图便宜，是发现不用再为“豪华”多付三万块智商税。

比亚迪宋PLUS DM-i还在卖两万多台，但比去年少了近五千。元PLUS直接滑出TOP30。不是车不好，是它的屏幕不会学你说话，智驾要加钱，城市NOA还得等。而海狮06 EV这一款，单月干了2.4万辆，元UP也卖了快1.9万——低端走量，中端冲量，可30万以内，它还没拿出让人喊“就它了”的旗舰。

星越L掉到三十名开外，博越L(图片|配置|询价)反倒杀回前十。不是吉利退步了，是星越L智驾得选装，博越L直接全系标配8295芯片和NOA，用户懒得算账，谁给就上谁。银河M9卖了一万多，靠的是“家庭AI管家”模式，不硬刚小米生态，也不学华为全栈，就盯着孩子放学、老人用药、老婆购物这些事做反应。

乐道L60、小鹏G9这个月都没破五千，G9影音故障投诉涨了九成。豹8只卖两千四百多台，捷途自由者连榜单前一百都没进。不是没宣传，是试驾完大家发现：硬派外壳里，底盘调校没跟上，越野模式像PPT动画。

小米能不能站稳四万、钛7能不能带出第二波方盒子、问界M8会不会被M9反超——这些都不是靠发布会能定的事。

数据不会说谎，但人会选。