吉利博越L二手车选购全指南！2023/2024款怎么选？避坑必看

博越L

最低售价：9.29万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车6.18万起 | 199辆

朋友们，今天跟大家唠一款自主紧凑型SUV里的热门选手——吉利博越L(图片|配置|询价)。这款车基于CMA架构打造，在二手车市场热度一直不低，尤其是预算10万左右的家用用户，很多都会把它纳入考虑。不过博越L的二手车市场有点讲究，主力车源是2023款（第一代）和2024款（第二代初期），2025款因为上市时间太短，车源特别稀缺，咱们就不重点聊了。

整体来看，博越L的年款演变以2024年为分水岭，简单说就是“初代奠基、二代优化”。动力方面，2023款和2024款都有1.5T、2.0T燃油版本，差别最大的是2024款新增了1.5T插电混动（Hi·P）版本，而核心差异主要集中在智驾系统、车机表现和一些细节配置上。今天咱们就把各年款的特性、选购重点说透，不管你是预算有限的家用党，还是追求新配置的新手，看完都能避开坑、选对车。

先跟大家梳理下主流在售年款的核心差异，三款年款放在一起对比，好坏一眼就能分清。

第一款是2023款，也就是博越L的初代车型，算是奠定了它“智能家用SUV”的基调。动力上有1.5T和2.0T两种选择，1.5T能输出133kW、181马力，2.0T能到160kW、218马力，都搭配7挡湿式双离合变速箱，驱动形式有前置前驱和四驱可选，满足不同需求。

车身尺寸是4700×1905×1785mm，轴距2785mm，这个尺寸在紧凑型SUV里算能打的，后排腿部空间能超过两拳，坐三个人也不挤，后备箱容积571L，平时放婴儿车、行李箱，或者全家出游装杂物，都完全够用。配置上标配13.2英寸中控竖屏和10.25英寸全液晶仪表，搭载银河OS 1.5系统，基础的L2级驾驶辅助和语音控制功能都有，日常家用的核心需求都能覆盖到。

第二款是2024款，属于第二代初期的优化款，基于CMA架构做了微调，核心提升都在大家关心的智能配置和动力平顺性上。最明显的变化是新增了1.5T插电混动Hi·P版，系统综合功率245kW，纯电续航110km，馈电油耗低到5.3L/100km，给喜欢混动、想省油耗的朋友多了一个选择。

智驾系统也升级到了L2+级，新增了高速领航辅助、自动泊车这些实用功能，能覆盖80多个驾驶场景，不管是跑高速还是在市区堵车间隙，都能省不少力。车机换成了银河OS 2.0，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度提升了不少，语音识别准确率也能到95%，彻底改善了2023款车机偶尔卡顿的问题。车身尺寸微调了一点，高度增加到1795mm，轴距没变还是2785mm，另外还新增了龙腾版车型，强化了泊车辅助能力，对新手特别友好。

第三款是2025款，属于第二代中期升级款，整体升级幅度最大，车身尺寸涨到了4730×1910×1710mm，智驾能力、车机硬件和配置细节都有提升，部分车型还用上了龍鹰一号芯片和Flyme Auto系统，多媒体体验更好。但缺点也很明显，上市时间太短，二手车源极少，可选范围窄，而且议价空间小，不是刚需的话，不建议优先考虑，不如选2023款或2024款，性价比更高。

聊完年款差异，重点来了，各年款到底该怎么选？哪些值得买，哪些要谨慎，哪些直接pass？咱们分三类说，重点标清楚，大家对号入座就行。

首先是值得买的两款，也是我最推荐的两个配置。第一款是2023款 1.5T 尊贵型，妥妥的性价比之王。配置特别完整，全景影像、自适应巡航、语音控制、侧安全气帘这些实用功能都有，不管是日常家用还是偶尔跑长途，都能满足需求。1.5T的动力也很均衡，兼顾了燃油经济性和实用性，WLTC综合油耗6.85L/100km，加92号油就行，长期开下来，用车成本也能控制住。

目前这款车的二手车价格在7-8万元区间，车龄大多是1-2年，相比新车能省3-4万元，性价比直接拉满，适合预算有限、追求实用的家用用户，买回去代步、接娃、全家出游，都完全够用。

第二款值得买的是2024款 1.5T 燃油版，包括龙腾版。这款车适合追求新配置、看重车况的朋友，尤其是新手。L2+级的智驾系统，能有效减轻高速和城市拥堵路段的驾驶疲劳，不用一直紧绷着；银河OS 2.0车机的流畅度，比2023款提升特别明显，日常操作不卡顿、不拖沓。

而且这款车的车龄大多在1年以内，属于准新车范畴，车况普遍很好，部分车型还在原厂质保期内，买回去也更放心，二手价格大概在8-9万元。其中龙腾版虽然比基础版贵0.3-0.5万元，但有专属内饰配色，还强化了泊车辅助功能，平时在市区停车、挪车更方便，注重颜值和城市通勤便利性的朋友，选龙腾版很合适。

接下来是需要谨慎买的两款，不是不能买，而是要结合自己的需求，多核查车况，不然容易踩坑。第一款是2023款 2.0T 四驱旗舰型，这款车动力确实强劲，零百加速能到7.9秒，喜欢强动力、经常跑复杂路况的朋友，可能会喜欢，但它的缺点也很突出。

实测百公里综合油耗在9.2-9.8L之间，比同级别竞品高1.5-2L，长期开下来，油费压力不小；而且智驾功能不如2024款，但二手价格却高达13.2-15.5万元，和2024款混动版价格差不多，性价比有点失衡。只有对动力有极致追求，而且不介意高油耗的朋友，才建议考虑。选购的时候，一定要重点检查四驱系统的工况，还有变速箱的换挡平顺性，毕竟双离合变速箱对保养要求高，还要仔细核查完整的维保记录，避免后期出现故障。

第二款谨慎买的是2024款 1.5T 混动Hi·P版。这款车的优势很明显，省油省心，纯电续航能满足日常通勤，馈电油耗也低，适合经常在市区开、想省油的朋友。但它的二手车市场车源特别稀缺，可选范围窄，议价空间小，二手价格高达16.8-19.5万元，和新车的差价不到5万元。

这种情况下，直接买新车更划算，还能享受完整的原厂质保，不用担心里程和电池衰减的问题。只有当地有靠谱车源，而且能接受高价的朋友，才建议考虑。选购的时候，重点要核查电池的衰减情况，还有混动系统的维保记录，避免后期出现高额的维修成本。

最后是不建议买的两款，不管预算多少，都尽量避开，买回去大概率会后悔。第一款是2023款 1.5T 精英型，作为入门版本，配置太简陋了，没有全景天窗、没有座椅加热，基础的智驾功能也没有，只能满足最基本的代步需求。

而且它的二手贬值速度比尊贵型快很多，核心配置后期也很难加装，目前二手价格虽然低，大概在6.5-7万元，但实用性极差，长期开下来体验不好，不如多花几千块，买配置更全的尊贵型。第二款是2022款全系，作为博越L的初代入门款，存在很多明显的产品瑕疵，比如银河OS 1.5系统多任务运行时偶尔会卡顿，导航加载速度慢，隔音效果也不好，跑高速的时候，风噪、胎噪特别明显。

另外，它的车龄相对较长，部分车型已经超出了免费基础保养周期，后续的维保成本会上升，而且市场保有量越来越少，保值率下滑也更快，不管是从产品力还是性价比来看，都没有选购价值，直接pass就好。

最后，再给大家补充几个选购提醒，都是实打实的干货，能帮大家避开更多坑，还能提升后期的用车体验和保值率。首先，博越L的首任车主能享受3年/6万公里的免费基础保养，选购的时候，优先选保养记录完整的车源，不仅能保障车况，后续出手的时候，也能卖个好价钱。

其次，重点要核查变速箱的工况，试驾车的时候，多感受一下换挡是否平顺，有没有顿挫感，避免买到变速箱有问题的车。然后，车身颜色优先选白色、黑色等主流色系，这类颜色的二手车，后续出手的时候，能提升3-5%的残值率，比小众颜色更抗跌。

还有一点，博越L的底盘调校偏硬，过减速带的时候，颠簸感比较强，对乘坐舒适性要求特别高的朋友，一定要实地试驾后再做决定，看看自己能不能接受这种调校。

总结一下，博越L的二手车选购，核心就是认准2023款 1.5T 尊贵型和2024款 1.5T 燃油版（含龙腾版），根据自己的预算和需求选择，避开谨慎买和不建议买的版本，再做好车况核查，基本就能选到一台性价比高、适合自己的车。预算7-8万选2023款尊贵型，追求新配置、看重车况选2024款燃油版，新手优先考虑龙腾版，这样选，既不花冤枉钱，又能满足日常用车需求。