华尔街老将谈如何助中国企业打入美国市场

整理：之学研究院

编辑：徐子

编者按：

2026年1月16日，之学研究院战略委员会齐聚上海，共赴凝聚智慧、共话未来的闭门之约。纪雪洪、马钧、王华、朱劲松、汤拯、柴文阁、方庆明、黄永和、周平、周令坤、陈玉东、杰克、王薇、赵巍、黄雷、杰克•潘考夫斯基等专家、学者、企业家、教授纷纷建言献策。

之学研究院战略委员会闭门会议的圆满召开，展示了专家委员深耕产业的远见与担当。他们为行业的发展路径倾囊献策。这份高含金量的思想赋能，无论是对中国汽车行业高质量发展，还是智启出行新生态都有新的借鉴和启发。

以下是JFP Holdings 董事长，之学研究院跨国业务专家杰克•潘考夫斯基（ Jack Perkowski ）的发言，杰克先生通过线上形式参与交流。

大家好，我是JFP Holdings的董事长杰克•潘考夫斯基。

杰克控股公司是一家总部位于北京的战略咨询公司，致力于帮助希望拓展海外市场的中国企业。我们在中国和美国都拥有丰富的业务经验，并在并购、融资和其他投资银行业务等领域具备强大的实力。我们对汽车行业也十分了解，过去25年来一直深耕中国汽车行业。我曾在华尔街工作20年，担任一家大型投行公司的投资银行总经理。

1992年，我来到中国，与杰克控股公司的同事们共同创立了亚新科技术集团，亚新科旨在为中国汽车零部件行业引入资金、管理和技术。当时，中国汽车行业年销量仅约50万辆，与今天的规模相去甚远。

在15年间，我们募集了约3亿美元的资金，投资于中国汽车零部件行业，打造了一家年销售额达10亿美元的公司，旗下拥有遍布全国8个省份的18家工厂。我们还为投资的公司拓展了出口业务，从而与全球汽车制造商和零部件公司建立了合作关系。如今，中国的汽车产业与我初来中国时已截然不同。

首先，产业规模大幅扩张，中国现在是全球最大的汽车生产国。

其次，中国率先实现了汽车电气化，并引领了电动汽车产业和电池制造产业的发展。中国确立的这一领先地位以及中国汽车市场的增长，为中国企业提供了全球拓展所需知识、技术和能力的良机。

正如中国率先发展了汽车电气化一样，欧洲和美国等其他国家也正在效仿中国的做法。因此，美国是除中国以外最大的市场之一，任何中国企业都应该考虑进入这个市场。

首先，美国市场规模庞大，产业规模庞大，经济体量也相当可观。

其次，美国经济拥有丰富的资源，包括人力资源、能源资源、低成本天然气，更重要的是，中国优秀企业可以获得充足的资金。

当然，在美国开展业务也极具挑战性。首先，我们需要认识到美国的经济发展模式与中国截然不同。未来几年，电动汽车产业的发展将成为美国经济增长的一大机遇。用于数据和储能的电池产业的发展也将带来巨大的增长机会。

众所周知，美国正大力发展人工智能，力争成为人工智能领域的领导者，而这需要大量的数据中心。因此，像亚马逊、谷歌和微软这样的公司如今正斥资数千亿美元在全国各地建设数据中心。当然，所有这些数据中心都需要备用电池。

此外，人工智能的发展需要大量电力，因此美国电网也必须扩建，这就产生了对储能系统（尤其是电池储能系统）的巨大需求。

所以，除了电动汽车和混合动力汽车之外，美国电池产业的增长也将促进数据和储能需求的增长。在美国开展业务的第二个挑战是中美两国政府之间的关系。

众所周知，中美关系一直非常紧张，这使得中国企业进入美国市场尤其困难。最后，企业在缺乏经验的国家开展业务也会面临诸多困难和挑战。

为了帮助有意拓展海外市场的中国企业， 杰克控股与之学研究院合作，与之学研究院一起为中国企业提供一站式解决方案。我们可以帮助您制定进军美国市场的战略，我们可以帮您确定生产运营地点，帮您获得建设服务，帮您与当地政府谈判以获得优惠政策，还可以帮您募集美国运营所需的资金。

如果您对此感兴趣，我鼓励您联系之学研究院，我们一起探讨合作的可能性。非常感谢您聆听我的信息，我们期待在新的一年里与您合作。