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    简介：轩辕之学，成就新汽车人！

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    华尔街老将谈如何助中国企业打入美国市场

    整理：之学研究院编辑：徐子编者按：2026年1月16日，之学研究院战略委员会齐聚上海，共赴凝聚智慧、共话未来的闭门之约。纪雪洪、马钧、王华、朱劲松、汤拯、柴文阁、方庆明、黄永和、周平、周令坤、陈玉东、杰克、王薇、赵巍、黄雷、杰克•潘考夫斯基...查看全文

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    前天 14:08
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    汤拯：警惕欧盟以“最低价”为名的汽车保护政策风险

    整理：之学研究院编辑：牛跟尚2026年1月16日，之学研究院战略委员会齐聚上海，共赴凝聚智慧、共话未来的闭门之约。纪雪洪、马钧、王华、朱劲松、汤拯、柴文阁、方庆明、黄永和、周平、周令坤、陈玉东、杰克、王薇、赵巍、黄雷等专家、学者、企业家、教...查看全文

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    汤拯：警惕欧盟以“最低价”为名的汽车保护政策风险图3汤拯：警惕欧盟以“最低价”为名的汽车保护政策风险图3
    4天前
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    EFS Consulting与之学研究院达成战略合作

    作者 | 之学研究院视觉 | 周邦达2026年1月14日，EFS Consulting与之学研究院在北京正式签署战略合作备忘录，宣布建立深度合作伙伴关系。...查看全文

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    6天前
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    2025“好车子”十佳车型获奖理由

    作者 | 之学研究院编辑 | 徐子视觉 | 周邦达2025年12月10日，成立两个月之际，以 “智启出行新生态” 为宗旨的之学研究院，重磅启动2025汽车“三好”评选活动。2026年1月16日，2025“汽车三好”评选在上海揭晓榜单。...查看全文

    2025“好车子”十佳车型获奖理由图12025“好车子”十佳车型获奖理由图1
    9天前
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    2025“好车子”十佳车型获奖理由

    作者 | 之学研究院编辑 | 牛一龙视觉 | 周邦达1月16日，在上海举行的之学研究院新年雅筵上，之学研究院2025汽车“三好”评选结果出炉，“好车子”、“好点子”、“好样子”三个维度的年度十佳正式揭晓。...查看全文

    2025“好车子”十佳车型获奖理由图22025“好车子”十佳车型获奖理由图2
    01-21
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    “好车子”十佳车型里的行业发展脉络

    作者 | 之学研究院编辑 | 牛一龙视觉 | 周邦达2025年，中国汽车市场步入智电深化转型的关键阶段，L3级智能驾驶逐步规模化落地，市场从增量竞争全面转向存量提质。这一年，中国汽车市场终于跨过了新能源与燃油车的“分水岭”，全年新能源汽车渗...查看全文

    “好车子”十佳车型里的行业发展脉络图1“好车子”十佳车型里的行业发展脉络图1
    01-21
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    2025汽车十佳“好点子”出炉

    2025年12月10日，成立两个月之际，以 “智启出行新生态” 为宗旨的之学研究院，重磅启动2025汽车“三好”评选活动。...查看全文

    2025汽车十佳“好点子”出炉图12025汽车十佳“好点子”出炉图1
    01-19
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    2025汽车“三好”榜单

    编辑 | 之学研究院2025“好车子”十佳车型榜单1、蔚来全新ES8颁奖词：全新ES8在高端纯电SUV领域实现了全面创新。...查看全文

    2025汽车“三好”榜单图12025汽车“三好”榜单图1
    2025汽车“三好”榜单图22025汽车“三好”榜单图2
    2025汽车“三好”榜单图32025汽车“三好”榜单图3
    01-18
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    2025汽车“三好”榜单在上海揭晓

    编辑 | 之学研究院2025“好车子”十佳车型榜单1、蔚来全新ES8颁奖词：全新ES8在高端纯电SUV领域实现了全面创新。...查看全文

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    01-18
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    2025汽车“三好”榜单在上海揭晓

    编辑 | 之学研究院岁序常易，华章日新。在这辞旧迎新的美好节点，1月16日，2026 之学研究院新年雅筵在上海举行。当晚，2025汽车“三好”榜单在这一盛会揭晓。之学研究院理事长、轩辕之学董事长贾晓坤在致辞中饱含着对行业的深情、对伙伴的感恩...查看全文

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    01-18
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    十八大车企发布2025战报

    撰文 | 牛跟尚编辑 | 之学研究院在1月1日吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）发布2025年销量3024567辆后，1月9日，吉利控股集团（简称吉利控股）发布2025年销量快报。吉利控股全年销量411.63万辆，同比增26%；其中新能源...查看全文

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    01-13
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    罗兰贝格发布2026中国行业趋势报告

    1月8日，罗兰贝格「预见2026」行业趋势发布会在上海举行，《预见2026：中国行业趋势报告》（以下简称“报告”）正式发布。这份报告挺有分量，核心是说中国未来几年会从“跑得快”转向“跑得稳”，科技和工业现代化是两大引擎。...查看全文

    罗兰贝格发布2026中国行业趋势报告图1罗兰贝格发布2026中国行业趋势报告图1
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    01-09
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    谨慎的行业预测，乐观的企业目标

    12月26日在武汉召开的2026年度东风股份合作伙伴大会上，东风股份总经理段仁民表示，面向“十五五”，东风股份要实现中国轻型商用车总销量重回行业TOP2，新能源销量和品牌价值行业TOP1，聚焦产品力、生态力、流量力，全面夯实基础能力，让东风...查看全文

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    2025-12-29
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    五大卡车巨头秀2025年肌肉

    撰文| 牛跟尚编辑| 之学研究院根据中汽协会发布的数据，2025年1-11月，商用车销量387万辆，同比增10.4%。其中，货车产销分别完成333.5万辆和336万辆，同比分别增长11.4%和10%。而重型货车销量104.2万辆，同比增长2...查看全文

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    2025-12-24
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    警惕“缺芯”之痛 浅析存储芯片对汽车行业的影响

    编者按： 2021年的全球汽车芯片短缺，暴露了汽车产业供应链的脆弱性，并深刻改变了整车厂的采购策略与供应链管理哲学。...查看全文

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    2025-12-22
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    黄永和：要加快智能新能源汽车的国产化率

    编者按：在10月18日之学研究院成立大会上，中国汽车技术研究中心原资深首席专家、总师办副主任黄永和演讲的《关于我国汽车产业全产业链出海的思考》引起业界反思。...查看全文

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    2025-12-19
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    跨国公司必须研究中国Z世代年轻人的消费行为

    编者按：在10月18日之学研究院成立大会上，中国汽车技术研究中心原资深首席专家、总师办副主任黄永和演讲的《关于我国汽车产业全产业链出海的思考》引起业界反思。...查看全文

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    2025-12-17
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    Robotaxi到底什么时候能够真正实现商业化

    编者按：在2个月前10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。...查看全文

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    2025-12-15
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    谁是好车子好点子好样子？2025 汽车“三好”评选启幕

    成立两个月之际，以 “智启出行新生态” 为宗旨的之学研究院，重磅启动2025汽车“三好”评选活动。...查看全文

    谁是好车子好点子好样子？2025 汽车“三好”评选启幕图1谁是好车子好点子好样子？2025 汽车“三好”评选启幕图1
    2025-12-11
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    上周六，中国长安中国一汽召开誓师大会

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly11月29日（周六），中国长安汽车集团有限公司召开数智化变革启动大会，党委书记、董事长朱华荣提工作要求，总经理、党委副书记赵非作变革动员讲话。...查看全文

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    2025-12-03
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    广州上海两大车展闭幕，零部件比整车更热闹

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly展会面积达383000平方米，并首次启用国家会展中心（上海）全部15个展馆，各项纪录皆创历届之最，充分彰显全球汽车产业聚焦创新与可持续发展的未来走向。...查看全文

    广州上海两大车展闭幕，零部件比整车更热闹图1广州上海两大车展闭幕，零部件比整车更热闹图1
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    2025-12-01
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    中国汽车市场整合加速 迈向“5+7+N”新格局

    近日，罗兰贝格发布最新报告《汽车行业颠覆性数据探测》，基于26项行业指标及对22个国家共计2.2万余名汽车用户的调研结果，对各国表现进行评估。报告显示，全球汽车行业已迎来关键转折点。中国正加速成为全球汽车行业的技术领军者，在所有被调研国家中...查看全文

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    2025-11-28
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    有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？

    11月21日开幕的2025广州车展上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学再次用他擅长的诗词开头，燃起奇瑞汽车五大品牌长达85分钟发布会第一个兴奋点。...查看全文

    有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图1有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图1
    有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图2有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图2
    有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图3有德系车日系车美系车，能不能也有中系车？图3
    2025-11-27
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    汽车卖出国外了 就是全球化吗？

    15世纪初到16世纪，以西班牙与葡萄牙为代表的欧洲国家通过一系列远洋探索，开辟了通往东亚与美洲之路，从此人类文明被连接在一起。时至今日，发展壮大起来的中国企业正在大踏步推进国际化，不经意间亦改变着世界与自己的面貌。...查看全文

    汽车卖出国外了 就是全球化吗？图1汽车卖出国外了 就是全球化吗？图1
    汽车卖出国外了 就是全球化吗？图2汽车卖出国外了 就是全球化吗？图2
    汽车卖出国外了 就是全球化吗？图3汽车卖出国外了 就是全球化吗？图3
    2025-11-27
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    海外市场已从“选择题”变为关乎长远发展的“必答题”

    当中国汽车产业凭借电动化、智能化的先发优势“换道超车”，海外市场已从一道“选择题”变为关乎长远发展的“必答题”。“我们希望中国所有的新能源品牌在走向海外时，能够让海外的用户们形成对中国制造的记忆，或者能够形成对中国产品印象的记忆。...查看全文

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    2025-11-24
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    2025年车市呈现六大亮点

    中国汽车市场已从“内卷到窒息”切换成“反内卷求生”模式，My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕，11月20日上午分享了一套穿越行业周期的“生存密码”：看见趋势、相信价值、持续行动。...查看全文

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    2025-11-21
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    汽车产业回归经营本身：盈利和合规

    【编者按】在10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。...查看全文

    汽车产业回归经营本身：盈利和合规图1汽车产业回归经营本身：盈利和合规图1
    2025-11-19
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    哪些原因导致车企不怎么盈利？

    【编者按】在10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。...查看全文

    哪些原因导致车企不怎么盈利？图1哪些原因导致车企不怎么盈利？图1
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    2025-11-17
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    “以产定销、压库、被迫降价”让汽车经销商普遍亏损

    11月6日，中国汽车流通协会会长肖政三在海口举行的2025年中国汽车流通行业年会主论坛上表示：1-9月，汽车类零售额为3.6万亿元，同比仅微增0.6%，显著低于社会消费品零售总额的增速水平；1-9月，汽车制造业利润率仅为4....查看全文

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    2025-11-13
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    车市奏响“冰与火之歌”

    11月7日，十大汽车集团处于战时状态销售正在回暖的广汽集团第十个发布2025年度10月产销快报，10月销售汽车超过17万辆——再次反超北汽的16万辆。这样，1-10月广汽销售135.4万辆，与北汽的138.9万辆，相差越来越小。...查看全文

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    2025-11-10
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    中国汽车经销商为何这么难

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly11月5-7日，深秋的海口，洋溢着收获的喜悦。...查看全文

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    中国汽车经销商为何这么难图2中国汽车经销商为何这么难图2
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    2025-11-07
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    关键环节的缺失，会使中国汽车产业陷入被动

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly【编者按】在10月18日之学研究院成立大会上，中国汽车技术研究中心原资深首席专家、总师办副主任黄永和演讲的《关于我国汽车产业全产业链出海的思考》引起业界反思。...查看全文

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    2025-11-05
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    加大海外生产比例，避免贸易摩擦

    【编者按】在10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。...查看全文

    加大海外生产比例，避免贸易摩擦图1加大海外生产比例，避免贸易摩擦图1
    加大海外生产比例，避免贸易摩擦图2加大海外生产比例，避免贸易摩擦图2
    加大海外生产比例，避免贸易摩擦图3加大海外生产比例，避免贸易摩擦图3
    2025-11-03
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    今年国内车市有望达2800万辆，明年怎么办

    黄永和 之学研究院战略委员会专家编辑 | 之学研究院设计 | shelly【编者按】在10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。...查看全文

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    2025-10-31
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    之学研究院战略委员会成立 专家委员都是哪些？

    2025年10月18日，在北京举行的"智・启——出行新生态战略研讨会暨之学研究院成立仪式"上，之学研究院战略委员会委员聘任仪式隆重举行。之学研究院源于2020年3月成立的轩辕之学，不仅帮助新汽车人实现了认知迭代和拓展视野，也构建了一个汽车产...查看全文

    之学研究院战略委员会成立 专家委员都是哪些？图1之学研究院战略委员会成立 专家委员都是哪些？图1
    2025-10-28
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    徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly【编者按】在10月18日的之学研究院成立大会上，各位专家为产业发展贡献更多的智慧成果。特别是主旨演讲环节，5位专家将从产业宏观、技术变革、出海策略等多个维度为我们解读出行新生态的机遇与挑战。...查看全文

    徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图1徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图1
    徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图2徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图2
    徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图3徐长明：国内市场中，电车是增量市场，油车是下行市场图3
    2025-10-28
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    《中国汽车出海分国别市场现状挑战与应对策略报告》发布

    2025年10月18日，在北京举行的智・启——出行新生态战略研讨会暨之学研究院成立仪式上，之学研究院发布了首份研究报告《中国汽车出海分国别市场现状挑战与应对策略报告 》。...查看全文

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    2025-10-23
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    出行新生态的构建，不是单一的独舞，而是三链的合唱

    【编者按】当汽车产业从“单点突破”迈向“生态竞合”，如何整合产业链、创新链与人才链，成为破局关键。...查看全文

    出行新生态的构建，不是单一的独舞，而是三链的合唱图1出行新生态的构建，不是单一的独舞，而是三链的合唱图1
    2025-10-21
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    智启出行新生态 之学研究院正式成立

    来自高校、学界专家、投融资、协会组织、研发机构、汽车企业代表及媒体朋友近百人齐聚一堂，共同见证之学研究院的诞生，围绕出行新生态的构建、产业升级、全球化布局等核心议题展开深度研讨，为产业高质量发展注入新动能。...查看全文

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    2025-10-21
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    行业太“卷”，必须找到“真问题”

    当9月销量创历史金九记录时，当8月行业利润滑到3.4%几乎达到历史低谷3.2%时，当行业及生态链数千万人被卷在低水平、高内耗时，是时候破卷、破局了！...查看全文

    行业太“卷”，必须找到“真问题”图1行业太“卷”，必须找到“真问题”图1
    2025-10-15
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    “长四角”外，“中四角”兴

    编辑 | 之学研究院设计 | shelly10月11-13日在武汉国际博览中心的武汉汽车工博会，是湖北·武汉汽车工业年度国际盛会。展会面积6万余平米，占用了8个馆位，参展企业800余家，观众5万余人。...查看全文

    “长四角”外，“中四角”兴图1“长四角”外，“中四角”兴图1
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    “长四角”外，“中四角”兴图3“长四角”外，“中四角”兴图3
    2025-10-14
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    纯电汽车在捷克及欧洲普及速度较慢 不会引发价格战

    今天采访的专家是布拉格经济与商业大学（Prague University of Economics and Business）的博士研究生米哈伊尔・赫鲁比（Michal Hrubý），主要研究方向为产业政策与汽车行业，拥有维也纳国际经济关系...查看全文

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    2025-10-10
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    专家：若华为在墨西哥布局自有汽车品牌将是出海新样本

    墨西哥蒂华纳市北边境学院（El Colegio de la Frontera Norte）的荣誉退休教授豪尔赫・埃克托尔・卡里略・比韦罗斯（Jorge Hector CARRILLO VIVEROS）。...查看全文

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    专家：若华为在墨西哥布局自有汽车品牌将是出海新样本图3专家：若华为在墨西哥布局自有汽车品牌将是出海新样本图3
    2025-09-26
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    造车大佬们为何要见任正非

    继小鹏汽车董事长何小鹏、广汽集团董事长冯兴亚、中国长安汽车集团董事长朱华荣之后，一向低调的东风汽车董事长、党委书记杨青到深圳拜访了任正非。...查看全文

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    2025-09-24
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    座舱出海的文化壁垒如何破？

    在全球汽车产业向智能化、网联化加速转型的浪潮中，中国汽车智能座舱技术已实现从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越。然而，如何将技术优势转化为全球市场的商业胜势，打破文化差异带来的用户体验壁垒，成为中国汽车企业出海征程中亟待破解的核心课题。...查看全文

    座舱出海的文化壁垒如何破？图1座舱出海的文化壁垒如何破？图1
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    2025-09-23
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    之学研究院：海外各国市场专家眼中的比亚迪

    在轩辕之学所做Gerpisa全球汽车产业国际论坛系列专家访谈中，印象最深的就是身处不同国家的各位专家，在提及中国车企时大多会提到比亚迪。的确，在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，比亚迪作为中国汽车品牌的代表，正以迅猛之势拓展海外市场，表现抢...查看全文

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    2025-09-19
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    新势力高端品牌如何颠覆BBA主导的传统格局

    2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛披露的数据显示，中国30万元以上高端汽车市场中，新势力品牌占比已达63.9%，彻底颠覆了BBA主导的传统格局。...查看全文

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    2025-09-18
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    清华大学李显君：2025年乘用车技术迭代将达“50%渗透率阈值论”

    9月14日是2025泰达汽车论坛第4天。...查看全文

    清华大学李显君：2025年乘用车技术迭代将达“50%渗透率阈值论”图1清华大学李显君：2025年乘用车技术迭代将达“50%渗透率阈值论”图1
    清华大学李显君：2025年乘用车技术迭代将达“50%渗透率阈值论”图2清华大学李显君：2025年乘用车技术迭代将达“50%渗透率阈值论”图2
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    2025-09-17
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    汽车后市场 碳循环生态的千亿市场如何能分一杯羹？

    编辑 | 徐子设计 | shelly9月12日，在天津市滨海新区举办的2025泰达汽车论坛，围绕“增动能 启新篇 向全球”为主题，第二分会场，进行了一场深入的 “碳循环生态”价值研讨与解决方案发布，让沉寂的汽车后市场掀起一股千亿市场争夺浪潮...查看全文

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    2025-09-15
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    中国汽车集团腰部之斗：北汽要冲进前六

    撰文 | 牛一龙“到2027年，整车销量突破300万辆，销量规模进入行业前六；到2030年，集团总体规模和实力实现跨越式增长，销量增速跑赢行业，市场占有率突破10%，经营质量进一步提升，站稳中国汽车行业第一梯队，坚决打赢北汽高质量发展跃升攻...查看全文

    中国汽车集团腰部之斗：北汽要冲进前六图1中国汽车集团腰部之斗：北汽要冲进前六图1
    2025-09-08
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    主流合资车企找回自信

    撰文 | 牛一龙9月1日，汽车行业迎来8月销量快报的集中发布，各大车企和品牌纷纷亮出成绩单。...查看全文

    主流合资车企找回自信图1主流合资车企找回自信图1
    主流合资车企找回自信图2主流合资车企找回自信图2
    主流合资车企找回自信图3主流合资车企找回自信图3
    2025-09-05
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    您关心的8月各车企销量来了

    9月1-2日， 90%以上的车企、品牌先后披露了2025年8月销量与1-8月累计销量，仿佛金九提前到来。例如，9月1日上午，首个发捷报竟然是东风日产，N7 单月交付10148辆。...查看全文

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    2025-09-03
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    您关心的8月各车企销量来了

    9月1-2日， 90%以上的车企、品牌先后披露了2025年8月销量与1-8月累计销量，仿佛金九提前到来。例如，9月1日上午，首个发捷报竟然是东风日产，N7 单月交付10148辆。...查看全文

    您关心的8月各车企销量来了图4您关心的8月各车企销量来了图4
    您关心的8月各车企销量来了图5您关心的8月各车企销量来了图5
    您关心的8月各车企销量来了图6您关心的8月各车企销量来了图6
    2025-09-03
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    德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？

    今天采访的专家是德国杜伊斯堡-埃森大学（University of Duisburg-Essen）工商管理与国际汽车管理教授海克·普罗夫（Heike PROFF），她先后获法兰克福大学工商管理学士学位、曼海姆大学商学管理硕士学位，以及法兰克...查看全文

    德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图1德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图1
    德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图2德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图2
    德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图3德国新车购买平均年龄 54 岁 会需要中国车么？图3
    2025-09-02
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    双向充电破局能源协同？德国汽车专家访比亚迪寻求答案

    在第33届Gerpisa 全球汽车产业国际论坛召开前夕，前来参会的德国杜伊斯堡-埃森大学（University of Duisburg-Essen）工商管理与国际汽车管理教授海克·普罗夫（Heike PROFF）专程带队访问比亚迪全球总部（...查看全文

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    双向充电破局能源协同？德国汽车专家访比亚迪寻求答案图3双向充电破局能源协同？德国汽车专家访比亚迪寻求答案图3
    2025-08-29
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    中国车企在泰国如何培养本地供应商？

    今天采访的专家是泰国法政大学（Thammasat University）经济学系副教授克瑞恩克莱·特查卡农（Kriengkrai TECHAKANONT），泰国法政大学经济学系副教授，广岛大学经济学博士。...查看全文

    中国车企在泰国如何培养本地供应商？图1中国车企在泰国如何培养本地供应商？图1
    中国车企在泰国如何培养本地供应商？图2中国车企在泰国如何培养本地供应商？图2
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    2025-08-27
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    本届成都车展有什么好看？

    撰文 | 牛一龙车圈年中乃至年度盛事——2025成都车展即将拉开帷幕。作为下半年车市的风向标之一，这场盛会历来是各大车企的必争之地。...查看全文

    本届成都车展有什么好看？图1本届成都车展有什么好看？图1
    2025-08-27
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    泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户

    今天采访的专家是泰国法政大学（Thammasat University）经济学系副教授克瑞恩克莱·特查卡农（Kriengkrai TECHAKANONT），泰国法政大学经济学系副教授，广岛大学经济学博士。...查看全文

    泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图1泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图1
    泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图2泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图2
    泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图3泰国的年轻一代会成为中国汽车在当地的主要客户图3
    2025-08-26
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    中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右

    今天采访的专家是新里斯本大学（Nova University of Lisbon）教授安东尼奥·莫尼斯（Antonio MONIZ），他1992年获得里斯本大学社会学博士学位，后在德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）、加拿大麦克马斯特大学和法国...查看全文

    中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图1中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图1
    中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图2中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图2
    中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图3中国汽车在欧洲市场份额会增长到 10% 左右图3
    2025-08-19
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    国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1

    今天采访的专家是新里斯本大学（Nova University of Lisbon）教授安东尼奥·莫尼斯（Antonio MONIZ），他1992年获得里斯本大学社会学博士学位，后在德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）、加拿大麦克马斯特大学和法国...查看全文

    国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图1国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图1
    国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图2国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图2
    国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图3国车已被葡萄牙和欧洲广泛接受 当务之急是零部件的本地化生产-1图3
    2025-08-18
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    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）

    今天采访的专家是史蒂芬·海姆（Stéphane HEIM），他是位法国籍学者，现任日本京都大学（Kyoto University）文学部社会学系副教授，拥有斯特拉斯堡大学社会学博士学位。...查看全文

    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图1日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图1
    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图2日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图2
    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图3日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（下）图3
    2025-08-14
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    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）

    今天采访的专家是史蒂芬·海姆（Stéphane HEIM），他是位法国籍学者，现任日本京都大学（Kyoto University）文学部社会学系副教授，拥有斯特拉斯堡大学社会学博士学位。...查看全文

    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图1日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图1
    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图2日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图2
    日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图3日本车企的全球化历程有哪些值得中国车企借鉴？（上）图3
    2025-08-13
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    进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击

    作 者 / 布鲁诺·佩雷斯·阿尔曼西（威尼斯卡福斯卡里大学）智慧支持 / 法国里昂商学院编 辑 / 轩辕小浪花【编者按】以 "中国在全球汽车产业中的核心角色" 为主题的第33届Gerpisa全球汽车产业国际论坛近期在上海圆满举行。...查看全文

    进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图1进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图1
    进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图2进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图2
    进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图3进阿根廷及拉美市场的两大障碍：文化差异和老牌车企阻击图3
    2025-08-11
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    中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局

    作 者 / 姆邦盖尼·恩德洛武（丰田韦塞尔制造研究所贸易与产业政策学术主管）采 访 / 孟为、张霖郁智慧支持 / 法国里昂商学院编 辑 / 轩辕小浪花【编者按】以 "中国在全球汽车产业中的核心角色" 为主题的第33届Gerpisa全球汽车产...查看全文

    中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图1中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图1
    中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图2中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图2
    中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图3中国汽车出海南非：市占五年翻三倍 本土化投资亟待破局图3
    2025-07-30
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    中国车企的到来，可能是巴西工业的一个新时代

    以 "中国在全球汽车产业中的核心角色" 为主题的第33届Gerpisa全球汽车产业国际论坛近期在上海圆满举行。本次论坛由法国里昂商学院与同济大学经济与管理学院联合主办，轩辕之学参与协办。...查看全文

    中国车企的到来，可能是巴西工业的一个新时代图1中国车企的到来，可能是巴西工业的一个新时代图1
    2025-07-28
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    轩辕之学五周年 | 仰望星空，逐浪前行

    作 者/ 轩辕之学编 辑/ 轩辕小浪花从抱团取暖到仰望星空，这是一段关于破茧与进化的旅程。2020年，一场疫情让世界停摆，汽车产业在迷茫中寻找方向。生产线停滞、供应链断裂，焦虑与希望交织……2020年3月1日，轩辕之学诞生了。它不仅是知识的...查看全文

    轩辕之学五周年 | 仰望星空，逐浪前行图1轩辕之学五周年 | 仰望星空，逐浪前行图1
    2025-03-03
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    金轩品牌班底蕴：1005个金轩奖案例，268件品牌营销杰作

    作 者/ 牛跟尚编 辑/ 轩辕小浪花1月6日，在北京举行的第十一届金轩盛典上，金轩奖评审团主席、知名趋势营销专家、知萌咨询机构创始人兼CEO 肖明超首次披露：从2014年设立金轩奖，“十一届，一共收到1005个案例，可以构成汽车营销的小模型...查看全文

    金轩品牌班底蕴：1005个金轩奖案例，268件品牌营销杰作图1金轩品牌班底蕴：1005个金轩奖案例，268件品牌营销杰作图1
    2025-01-21
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    孙学琛：如何不让营销人在一线孤军奋战？

    作 者/ 孙学琛 洪晗琪编 辑/ 轩辕小浪花2024年，中国汽车行业“卷”字当头。年初比亚迪以“电比油低”的口号，率先打响新一年的车企价格战。多家车企迅速跟进，以更低价格的入门版车型、加量不加价的改款产品，誓要在存量市场不让寸土，扩张版图。...查看全文

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    2025-01-20
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    汽车品牌和营销，如何面对2025？

    作 者/ 肖明超 张霖郁编 辑/ 轩辕小浪花大概在2021年前后，汽车行业的转型以及变革尚未清晰往哪儿变，当年有句话很流行，“新势力摸着特斯拉过河，传统车企又摸着新势力过河”。...查看全文

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    2025-01-19
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    轩辕奖年度观察｜许敏：未来到底应不应该有内燃机？

    作 者/ 周洲编 辑/ 轩辕小浪花【编者按】2024年12月13日，第十二届轩辕奖颁奖典礼在北京隆重举行，轩辕奖评委和多位行业专家及车企代表齐聚现场，共同见证了19款获奖车型的脱颖而出，以及近10份行业趋势报告的发布，这些趋势报告的主题涵盖...查看全文

    轩辕奖年度观察｜许敏：未来到底应不应该有内燃机？图1轩辕奖年度观察｜许敏：未来到底应不应该有内燃机？图1
    2025-01-18
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    轩辕奖年度观察｜刘宇瑞：中国汽车出海将面临三大挑战

    2024年12月13日，第十二届轩辕奖颁奖典礼在北京隆重举行，轩辕奖评委和多位行业专家及车企代表齐聚现场，共同见证了19款获奖车型的脱颖而出，以及近10份行业趋势报告的发布，这些趋势报告的主题涵盖行业的整体发展与各细分领域的创新突破等。...查看全文

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    2025-01-18
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    轩辕奖年度观察｜李青林：40款车动静态评价揭秘

    作 者/ 牛一龙编 辑/ 轩辕小浪花【编者按】2024年12月13日，第十二届轩辕奖颁奖典礼在北京隆重举行，轩辕奖评委和多位行业专家及车企代表齐聚现场，共同见证了19款获奖车型的脱颖而出，以及近10份行业趋势报告的发布，这些趋势报告的主题涵...查看全文

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    2025-01-16
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    轩辕奖年度观察｜同质化与破局之法

    作 者/ 孟为编 辑/ 轩辕小浪花【编者按】2024年12月13日，第十二届轩辕奖颁奖典礼在北京隆重举行，轩辕奖评委和多位行业专家及车企代表齐聚现场，共同见证了19款获奖车型的脱颖而出，以及近10份行业趋势报告的发布，这些趋势报告的主题涵盖...查看全文

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    2025-01-16
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    国际视野，跨界实战，轩辕之学金轩品牌班开启报名

    作 者/ 轩辕之学编 辑/ 轩辕小浪花2024年已成记忆，轩辕之学学员在年终总结道：就汽车行业目前而言，从整车到各零部件，从开发到工程化等各方面，几乎已经行业平权，很少能看到范式上的突围。而市场整体乏力趋势明显，曾经还能“自嘲产品论斤计价！...查看全文

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    2025-01-16
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    以创新破内卷，轩辕之学创新设计班开启报名

    作 者/ 轩辕之学编 辑/ 轩辕小浪花轩辕之学巨浪班一位学员，总结2024年的行业发展时认为，汽车产业链持续的内卷式发展，已经影响企业可持续经营，虚耗企业家心力，使得企业丧失投入研发创新的根本动力，这是比消费不足更“要命”的事情。...查看全文

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    2025-01-16
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    从抱团取暖到仰望星空，2025轩辕之学课程全面升级

    刚刚过去的2024年，在汽车行业这片风起云涌的战场，内卷的浪潮如汹涌暗流，悄然席卷每一个角落，无情地裹挟着汽车人。...查看全文

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    2025-01-16
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    从抱团取暖到仰望星空，2025轩辕之学课程全面升级

    作 者/ 轩辕之学编 辑/ 轩辕小浪花刚刚过去的2024年，在汽车行业这片风起云涌的战场，内卷的浪潮如汹涌暗流，悄然席卷每一个角落，无情地裹挟着汽车人。他们，就像置身于一场没有尽头的马拉松赛，赛程漫长且布满荆棘，疲惫与压力如影随形。...查看全文

    从抱团取暖到仰望星空，2025轩辕之学课程全面升级图2从抱团取暖到仰望星空，2025轩辕之学课程全面升级图2
    2025-01-16
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    “传统车企面临的很大挑战就是没有数据”

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    2023-09-05
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    “轩辕之学为我们汽车产业建立了良好的生态。

    “轩辕之学为我们汽车产业建立了良好的生态。视频1“轩辕之学为我们汽车产业建立了良好的生态。视频1
    2023-08-31
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    7月15-16日，轩辕之学巨浪4期第三模块课程在长城汽车开课，聚焦

    7月15-16日，轩辕之学巨浪4期第三模块课程在长城汽车开课，聚焦视频17月15-16日，轩辕之学巨浪4期第三模块课程在长城汽车开课，聚焦视频1
    2023-08-31
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    轩辕之学巨浪3期课程结业，ITW Asia Auto

    轩辕之学巨浪3期课程结业，ITW Asia Auto视频1轩辕之学巨浪3期课程结业，ITW Asia Auto视频1
    2023-08-28
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    这是为汽车人们一年一度“真情流露”的时刻

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    2023-01-31
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    2023-01-31
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    2023-01-31
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    2023-01-31
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    2023-01-31
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    2023-01-18
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    2023-01-18
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    2023-01-18
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