一辆车没烧坏，打火机惹祸，华为服务组连夜拆车查原因

2026年1月底，一位尊界S800(图片|配置|询价)车主在车内用打火机，结果打火机卡进中控储物格的缝隙里拿不出来，时间一长就烧起来了，火烧了几分钟，这位车主自己用水扑灭了它，车外面看起来有点被熏黑，但电池没有热失控，车身结构也没受损伤，视频传到网上后，大家开始讨论新能源车的安全问题。

鸿蒙智行的工作人员第二天就赶到现场，他们没打算发声明，而是直接带上热力学工程师、材料专家和客服负责人一起过来，当场拆开中控台，重新模拟打火机卡住的过程，确认是金属零件变形卡死，高温点燃了下面的绒布，车里的阻燃材料和铝箔隔热层确实挡住了火势蔓延，整个证据链很完整，责任很清楚，就是打火机的问题，跟车辆本身没关系。

但他们没直接走开，而是主动给车主换了新的内衬材料，还改了储物格结构，增加了防卡导轨，又装了一个温度感应小模块，这个改动已经列入了S800 2.0版本的开发清单，说到底，客户一次意外操作，反而让厂家提前发现了设计上的问题。

这件事让我想起华为以前做通信设备的样子，老工程师们会一直守在机房里盯着数据丢包的情况，甚至能熬个通宵，现在面对车辆出现的小火情，他们还是那股劲头，产品出了问题，不是急着推卸责任的时候，而是应该感到脸红的时候，余承东带出来的这种作风，连一线服务人员都习惯了，问题没解决，真的睡不着觉。

有些新势力车企遇到类似事件，会先把责任推给电池问题、系统故障或者用户操作不当，鸿蒙智行这边即使不用承担赔偿，也愿意花费几十万元去优化一个小小的储物格设计，这不是在计较成本，而是真心把用户的需求放在心上。

上个月鸿蒙智行卖了5.7万台车，S800占了快四成，老车主回头买的比例超过七成，有人问推荐率怎么这么高，其实很简单，你明明没责任，还愿意为我改东西，那我下次还信你。