最高降6.8万！奔驰突然调价，豪华车市场要变天

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2026年开年豪华车市场迎来重磅变动。

2月2日全国工商联汽车经销商商会发布核实信息。

奔驰2月1日正式调整多款车型厂商建议零售价。

整体调价幅度接近10%。

官方降价直接搅动豪华车终端市场。

本次调价覆盖品牌核心走量车型。

涉及C级、GLC、GLB三大热门系列。

C 200 L车型下调金额约3.3万元。

GLB 200版本降幅3.8万元。

GLC 300轿跑车型降价6.8万元。

多地经销商透露终端实际成交优惠将进一步扩大。

消费者购车成本迎来大幅下探。

商会给出官方评价。

此次价格与商务政策调整未完全匹配经销商整体诉求。

调整可有效释放经销商流动资金。

缓解渠道经营压力。

属于奔驰优化厂商经销商合作模式的关键动作。

豪华车经销商长期深陷经营困局。

多家品牌经销商向商会集中反馈行业问题。

门店库存高企。

进销价格倒挂现象普遍。

资金周转承受巨大压力。

品牌方返利与年度红包兑付设置多重限制。

捆绑销售行为频发。

政策随意调整情况突出。

经销商利润空间被持续挤压。

商会针对投诉集中、矛盾尖锐品牌启动专项核实调研。

后续将联合行业主管部门与品牌方开展沟通。

推动经销商商务政策规范化整改。

奔驰GLC

最低售价：29.18万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车9.68万起 | 2299辆

国内豪华车市场竞争持续白热化。

国产新能源高端车型抢占30-50万价格带用户。

BBA传统市场份额被不断分流。

终端价格战长期蔓延。

经销商依靠超幅优惠换取销量。

亏损卖车成为行业常态。

渠道生态濒临失衡。

官方下调指导价理顺终端定价逻辑。

减少经销商亏损幅度。

稳定全国授权门店经营信心。

传统豪华品牌高价溢价模式逐步失效。

消费者选购重心转向产品力、智能化与用车成本。

奔驰主动下调主力车型价格顺应市场趋势。

此举意在守住品牌核心市场基本盘。

竞品品牌将面临同步调价压力。

豪华车价格战进入官方主导阶段。

多款调价车型覆盖家用与商务场景。

官方降价叠加终端让利降低车型入门门槛。

消费者可对比同城门店报价。

区分库存车与新车价差。

结合金融与保养权益制定购车方案。

厂商需要重新平衡销量目标、库存压力与经销商利润。

压库、捆绑等粗放管理模式将逐步淘汰。

商会持续介入行业整改。

更多品牌将优化经销商商务政策。

行业无序价格内卷局面有望改善。

市场竞争重心转向产品、服务与用户生态。

2026年豪华车市场将完成价格体系与行业生态双重洗牌。

贴合用户需求、维护渠道健康的品牌将占据长期优势。

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