上周末我公司同事老李,一个每天早起十分钟下楼热车的“敬业户”,突然在群里发了一段视频。画面里他坐在车里,羽绒服都没穿,对着方向盘哈气:“老王你猜我现在车里多少度?”我还没来得及回,他自己爆答案了:“24度!我提前用APP把方向盘和座椅加热全开了,下楼直接脱外套。以前冬天开车是遭罪,现在享受。”他开的啥车?2026款吉利银河星舰7 EM-i(图片|配置|询价),顶配落地不到13万。

老铁们,能让一个开了十年燃油车的老司机说出“享受”这俩字,这车有点东西。先说冬天这块,星舰7这次是真把北方用户的痛点抠明白了。全系标配方向盘加热、前排三档加热座椅,关键是后排座椅加热也给配齐了。
您带老人孩子出门,不用再听后排喊“冻屁股”。29.8度的神盾短刀电池,-30℃极寒测试能放出额定容量的96%,这数据比同级不少车都硬。而且它有动力冗余设计,就算电池低温性能下降,三个动力源互为备份,冰雪坡道起步不打滑,超车底气还在。

续航上,135km起步的纯电续航,选装包能拉到200km。什么概念?每天通勤30公里,周一充满电,周五下班还能剩点,一周不碰油。综合续航干到1575km,从北京开到南京不用中途补能。亏电油耗3.15L/100km,加一箱油跑小1600公里,比燃油车省出一辆自行车钱。

配置上它不玩虚的。千里浩瀚H3智驾方案,26个感知硬件,高速NOA、城市通勤NOA都能用。记忆泊车、遥控泊车对新手极度友好,130km/h自动紧急避让、误加速抑制这些安全功能全系标配。车机是Flyme Auto配龍鹰一号芯片,15.4英寸2.5K屏,流畅度在线。

价格是它最狠的刀。9.58万到12.38万的限时售价,直接对标比亚迪宋Pro DM-i。咱比一下:宋Pro DM-i 12万多的版本纯电续航也就100出头,星舰7给到135km,亏电油耗还低0.05L,智驾方案更先进,后排座椅加热人家根本不给。您说这笔账怎么算?

市场前景?2026年国家对插混车购置税减免新规要求纯电续航不低于100km,星舰7直接把门槛提到135km,等于提前锁定了政策红利。它不跟对手拼花里胡哨的噱头,就盯着两个事:冬天上车别冻着,日常用车别总充。

能把这两件事做到位的10万级SUV,市场上掰着手指头数,真没几个。所以老李那句话我记着了:以前冬天开车是将就,现在才是生活。这车不是让你在红绿灯崩零百的,是让你在零下十五度的早上,从容点火、脱掉羽绒服的。各位老铁,您怎么看呢?欢迎回复评论!


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