力刻 318 LK250T

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马浩珉1

幽默钢琴Rc4

我的5000公里代速抖动正常吗？如何解决

路面美容师

#摩托车选车经历

我的摩托车是力刻318 250T黑灰色，是2022年6月份提的车当时裸车价是2.5万元，各种保险及加装设备下来又花了6000多。当时我看了很多车型，从骑行舒服性和长途骑行开看，我先选定两款品牌的大踏板摩托车，一个是力刻318，一个是光阳的赛艇250，当时去都是试驾了这两款车，销售员介绍了这两款车，光阳赛艇250摩托车和力刻318
250T摩托车相比，从整体外观来看，光阳的车头没有力刻的车头大气好看，光阳前轮是单碟刹车，力刻是双蝶双刹车及红色卡钳特别好看；从安全上来说力刻前轮双蝶刹看上去就有安全感，力刻还有车辆倾斜熄火及边撑熄火装置特别安全，光阳赛艇250没有现车，力刻有现车，我就购买了力刻318 250T黑灰色的那个高座款，我的车现在骑行了5000多公里，车辆保养了4次，每次都在300左右，我都是用的最好的机油，从骑行来看力刻318骑行起来坐垫软舒服，支撑对我也了舒服，我骑行一次就可以跑100多公里，最高时速跑到85左右，车也不飘，不休息腰也没有不舒服，车的油耗也不算很高，都可以接受，我在骑行中倒车一次，车的重量还可以，自己可以扶起来。这个车唯一的缺点就是车有点大，在城市里不好串行，只能在汽车屁股后排队骑行，但在城市外这个力刻318车是大踏板中骑行中我觉得是最佳车选。

力刻318

骑上我心爱的摩托车小灰，穿行西安

两年骑了两万公里  我的车子是2021年10月出厂的，2021年11月上牌。125踏板骑够一万公里我花了一年半，我把力刻骑够一万公里只花了11个月，因为骑着真的舒服，大气沉稳，声音比较好听。帮我跑腿办证的人觉得这是一台适合巡航的车。  里程300公里——老街区掉头被150摩托车撞，赔给对方200块钱。修车换了左侧外观件和水箱，等了20天。  里程3000公里——雨天弯道打滑low side，对向来车后轮从我头盔边擦过，等意识恢复，发现自己站在路中间，后面停了不少车。人没事，左手小指擦伤。修车等了22天，换壳子。  刹车盘轻微变形没有修，骑起来哧哧响，过了一周多异响消失了，就没去管，这导致了后面无法修正的前刹蹭碟问题。  里程4400公里——乡下土路上低速转弯，右后视镜卒。买了一个新的安上，一周后在车棚和电瓶车的后视镜“打架”，左后视镜安然无恙，右后视镜从球头那里断了。干脆买了两个右后视镜备着。  里程约6000公里——摩旅青海湖。出四川时为了避开封控区，我选择走绵阳西边的平松公路，这里地质不稳定，滑坡崩塌很常见，路很烂很泥泞，路上有泥浆池子，碎石路，有涉水路，有河滩路。我骑着力刻这台大踏板用七个小时走完了这160公里烂路，人很累，车没坏。过了松潘后路况特别好，一路都是限速80的国道，天蓝草绿，天高地阔，6500转表显速度90，感觉动力还不错，大沙发似的坐垫舒服的很。  返程时走高速，感觉动力差点意思，毕竟排量不太大。全油门8000转表显时速115—120，震得手麻酥酥的，导航显示平均速度92，振动很绵密。下了高速再点火，不能一枪着，要打三四把，排气多了沙沙声。怠速时哒哒哒的像拖拉机，转速上去声音就正常了，等红绿灯时可能会在怠速状态下熄火。师傅说不用修，好多摩托车都这样，我就没管了。  里程9300公里——冬天来了，点火困难的问题不治而愈，但经常松油门就熄火，每个红绿灯都要点火。一直到来年1月才有人说起热车的话题，果然热车后不会收油熄火了。2023年2月底，打火非常困难，本地师傅修不好，跑到成都去修，修好了，过几天又打不着了。本地师傅提议换个启动马达，换了之后打火正常了。启动马达损坏可能与我不热车有关吧？ 前刹开始蹭碟。  里程9500公里——遛车走神和钓鱼佬停在国道边的面包车追尾了。因为封控的原因，修车等了四十几天。  里程13000公里——开始重视前刹异响问题，订了一个原厂刹车盘，到手平放在平面，用手指一戳当啷当啷响，看来在运输过程中刹车盘变形了，不过还是装上试了一下，异响减轻了。找了一个没变形的旧刹车盘装上，异响又变大了。师傅说估计之前没完全修好，现在卡钳也有毛病了，最好换新卡钳加新刹车盘。让人很意外的是，未变形的刹车盘和全新原厂卡钳装在我这台车上，异响声依旧明显。还是不修了，反正骑起来会被风声盖住，也不影响刹车效果。  里程15500公里——进藏。过了新都桥，转速很难上6000，估计是缺氧导致的。爬天路十八弯，速度不到四十，超车很困难，水温多次报警。在理塘换了机油，转速可以上7000，这种表现让人迷惑。过了波密，感受到哒哒哒的声音很明显（传动需要检查了）。有台福特猛禽超越我时，感觉我和猛禽的声浪差不多，只是猛禽嗓门更大。 过海子山垭口时，油门到底的表显速度为60km/h。高原上巨省油，我加冒了好多次才估出最近一百公里的油耗差不多是2.4，后面就懒得算了。 过了鲁朗，和宝马大佬跑了一个小时坑洼路，哐当哐当就干过去了，车没事儿。 在纳木错，车子突然震动很大，比满油门都震，我以为发动机出问题了，一检查发现风扇在疯转。气压低了，估计散热不好。时速上了50风扇就不会疯转了。多次见到停路边冒白烟的小车，那是开锅了。 从西藏回来车子开始给油发吐，在时速五六十的时候车子会一冲一冲的。大夏天的也得热车，不然松油门会熄火。花了几百块钱，没修好，放弃维修。 过了一个月，发动机故障灯亮起，给油不发吐了，出现绵密麻手的细微震动。进ECU查看是“氧传感器低电压”和“喷油嘴低电压”。故障码可以清掉，但会再次出现，洗车后故障灯可能熄灭。维修师傅建议再花点时间观察一下，定期去查询故障码。 那天我看到某主持人说了一句话“只要车子还能走，就不要去打破内在平衡了”。不打算卖车，等手头宽裕了，找个靠谱的地方认真检查一下。

四方行止

力刻318 LK250T个人用车记录

刚开始接触机车，搞了台GSX250，当时就觉得帅，追风很飒！安全骑行8000公里后，突然有一天在小区停车场看到一台力刻318  250T，第一反应：我擦，这踏板好大！反正车主也不在，情不自禁的坐上去感受了下，当时就萌生了换车的念头[灵光一闪]第二天去骑车，正好碰见那个车主，聊了两句，当他启动那一瞬间，看到前脸那灯光，当时就决定换车了。因为有一台GSX，就想着看看有没有合适车源，直接置换一台。在各平台上找了一圈，最终和一家车行友好沟通后，骑过去，换[呲牙] 目前到手骑了500多公里，感觉不错，没觉得有多肉，对我来说够用了。 在此，还要借贴感谢一下圈主：摩友老鸟 车钥匙锁坐桶里了，发帖求助，圈主及时的回复让我免受了看着车在自己面前，不能骑的痛苦[我想静静]

高配王明阳

去不了318，那就弄台318

英明果断画板5Y9

内蒙古赤峰市有门店吗 我要买台力刻250

用户8656050684701

#机车保养分享

2021年8月购买此车，通过小丙视频买的此车。没想到就踏上了不归路。
分享下此车的缺点和优点，最后面放自己保养方法。
先说优点。
1.喇叭没得说，两段喇叭按到底超级响，超车灯亮。
2.双闪好评，转向灯优先。
3.反光镜折叠，大马桶好评。
4.加速及极速够我用了，偶尔上上高速也跟得上，目前行驶24500公里，发动机没出过问题。
缺点，
1.严重吐槽此车摄像头，就是为了堆配置，现在都无法连接摄像头。厂家也无法解决。
2.电瓶不太行，一年后自己就换了吧，
3.轻微烧机油，油耗4个左右。
4.刹车异响，大撑异响，
保养：
目前24500公里，我换机油，齿轮油，冷却液。
因为自己动手，去电瓶车店借工具，废机油用塑料袋接着。我用的是壳牌汽车机油，便宜。齿轮油和冷却液随便买的。过段时间去厂家准备好好检查一下后驱，看要不要换全套。
想到哪里说到哪里，就这样[捂脸]

大彭彭旅游团

力刻318两年使用感受及保养

大家好，我是一名尊贵的力刻车主，力刻天下第一[呲牙][呲牙]，
由于通勤的原因让我第一次拥有了它，我的伙伴：力刻318-250T这辆车。在上班，摩旅的路上，它陪我走过了风风雨雨。我和它一起诗和远方，风和自由。
这次让我来介绍一下这车的用车感受。
1.车高790，长途骑行对于我来说，骑行坐姿舒服，还有那迷人的腰靠，宽大的脚踏。但是对于1.73的身高来说前脚尖着地，感觉没有什么安全感。
2.对于驾驶感受来说一下，11克的普利珠起步动力那是随叫随到，干式盘低速抖动，声音清脆响亮。
3.油耗方面的话3.5L/100公里，对于一辆重辆在190KG的车这油耗也是可以的。根据骑行环境，骑行方式方法不一样，每个车辆的油耗也是存在差别的。
4.储物空间没得说一个字：棒👍🏻👍🏻👍🏻。我马桶里面放一个全盔，还有一身雨衣，手套，护具轻松放下，前端还有2个储物盒，一瓶水简简单单放下，方便了长途骑车饮水的问题，另外一个可以放一条毛巾，方便擦拭车辆的灰尘。
5.车辆整体配置那是棒棒哒，前刹双盘固定式。双通道ABS，全车LED灯光，无钥匙启动系统，13升大油箱，续航妥妥的350公里，可折叠后视，侧撑熄火，最主要的还有那双段式的喇叭，黑武士的外观，骑着更霸气。
最后应该感谢中国，感谢金浪科技让我们一起为中国的摩托车事业加油！！！

那年拾柒花开半夏

中国的力刻，我的318！！

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