铃木 GSX-8S

#晒晒我的摩托车

对于这个车整体来说我还是很喜欢的，毕竟能买的这么好也是有它无法代替优点。经典的造型让人一看就欲罢不能，现在我骑行也有一段时间了，就来总结一下它的优缺点吧。
优点：
炫酷的外形，毋庸置疑是最吸引我的点，当初选车的时候就是被它的外形吸引。这车跑起来也非常稳，跑到120也不会出现抖动现象。至于动力方面，对于我一个新手来说也是足够的了。可能你们会说我肤浅，不过也没关系，毕竟作为一个颜控，终于颜值也是我的归宿。
缺点：
对于这个车灯我不是很满意，卤素大灯对于夜间行驶很不友好，在没有路灯的情况下看的不是很清楚。而且，本来买这个也考虑到会搭人的情况，但如果带一个人后面坐着就特别不舒服，不过爬赛应该都是这样。还有一点就是出门买东西没地方放，这点比较麻烦，所以后面我买了一个网兜。

Ja997

我的酷炫小摩托，铃木GSX

无双星空e5

往一旧人已倦

23年蓝色gsx，3000公里二手户无事故，无摔倒过一次

痴呆涵

新手推荐 春风250还是铃木gsx 求建议

聪明松鼠u4m

#机车的第一张照片

我的是铃木GSX 当时去年4月分买二手花了1.6W，动力不咋滴，但是真的好帅，城市上下班通勤肯定是够了，不知道是我骑行愿意油耗已经到了5.7[流泪]一箱油就跑了270公里左右。
要说印象最深的一次，永远记得买的时候正好清明节前后几天下雨，也是第一次骑50公里自己冒雨骑了4个小时才回家，那个时候不感觉到冷，心里想的终于有自己的机车了，就是比较激动哈哈哈（回了家最后冻的要死）哈哈还有就是晚上骑车回老家但是就穿了个卫衣就回去了，骑了俩个半小时差点冻死我当时也没想到山里温差比较大，最后还是坚持骑回去，要风度不要温度，在这里要谢谢我的小黑，带我去想去的地方看更多的风景，去追风吧少年，管住右手，慢慢骑，骑到老

今晚不熬夜。

我的第一辆铃木GSX

铃木全新搭配铃木智能骑行系统（S.I.R.S.）双缸液冷，排量为776cc的运动型街车！  采用全新铃木技术的双轴主平衡器，将两个平衡器与曲轴呈90度角的270度双缸强劲引擎 配备：铃木智能骑行系统（S.I.R.S.）            铃木驾驶模式选择器（SDMS）            铃木牵引力控制系统（STCS）            双向快速换挡系统            电子节气门系统            低转速辅助            铃木一键启动系统            KYB倒置130mm前减振/后置单KYB后悬挂 铸铝轮毂配备新一代邓禄普Roadsport2子午线轮胎   您觉得这辆车多少价位您会入手呢？ 请在评论区谈谈您的看法 铃木此次诚意如何？ 现车又会表现怎样呢？

爱吃猪脚饭抖音

全新铃木GSX-8S闪耀问世！

#摩托车年度吐槽大会

两万五千公里骑行感受。
22年一月底提的车，到现在差不多快两年了吧，平时回家一趟两百多公里，周末假期周边跑跑，基本上日行个两三百公里，长一点的话国道日行500多km。现在总共骑行差不多25000km。现在吐槽一些其他的 动力弱 众所周知 超车很困难
车身过长 带人不好带。电控几乎没有
配置可以说是极其低
总之就发动机比较稳定。其他东西很拉胯

小逸最帅啦啦

gsx骑行感受

#摩托车地标打卡

北京的秋天很短，是留给有准备的人。
顺义到百里画廊，全程150km，用时2小时30分。
早上8点出发，跑起来是真的冷，两个小时手都快冻麻了。
周末过去最好是自驾，路上车超级多，越到目的地越多，相对的路上景色也很美，可以随时停车拍照。
门票25元，老年证免费，为了打卡拍照就走了，净赚25。
下午尽量早点回程，太阳下山后，山里就进入了冬天。
北京的秋天很美，但也很短。

大牛丶0P7

秋天的百里画廊，很好。

#摩托车行情讨论

降价后的GSX250是目前合资250cc级别仿赛中性价比最高的一台车。国内摩托车市场大变革，铃木GSX250也纷纷降价。并且降幅非常大，直接降价 5000元。如今这个价位，可以说是买过的心痛，没买的心动，不考虑动力的话，这辆车是非常适合新手入门的，如果预算够，真的可以闭眼入。
22年，23年gsx新车销量本身下滑很严重，所以二手市场这玩意也越来越少了！究其原因，还是国产其他品牌太卷了！

你是心动还是心痛。

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一个非专业懂车弟
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