升仕 703F

#一张图证明你有摩托车

今天去洗车偶遇了一台升士703f，实车很大一台，声浪好炸，实车比网上看起来帅，听说很猛，但是没试过，有机会试试。

智慧老头l

偶遇703f

银色19寸高版，诗和远方我来啦

Fabian虎大

703f新车入手

走过山川河流，带你见过许多地方！

铁腚之旅

我的摩旅日记

#REVEROAD路遥机车

27. 骑行虽累，但快乐不累。今日份的多巴胺，是车友会给的！

用户9659471327028

珠三角车友会

油门轰鸣破风去，兄弟并肩踏春来！升仕车友会，以车会友，共赴山河，把热爱写满征途！

勇者旭日VLY

珠三角升仕车友会

最近摩友圈里，26款升仕703F的讨论度快溢出来了！作为刚提车的车主，我得说这波热度真不是虚的。当初放弃几款同级别ADV选它，完全是被“日常好骑、长途能打”的均衡感戳中，骑下来更是越用越爱。
作为长途摩旅的主力，动力绝对是底气。703F的低扭来得特别顺，市区跟车时轻给油门就有劲儿，不会有肉感；看着是ADV的尺寸，实际操控特别灵活，变道、压弯完全没有笨重感。我175cm的身高，坐上去双脚能稳稳落地，连续骑四五个小时，腰和胳膊也不会酸到发麻，这对长途党来说太重要了。
原厂配置也没让人失望，电控系统给得很全，雨天开着牵引力控制心里踏实；加满油跑个四百多公里没问题，中途不用频繁找加油站。但咱摩旅人都懂，“原厂够用”和“用得舒服”是两码事——护杠和三箱必须安排上，这可是摩旅的双核心装备。选改装件时我没少做功课，对比了五六家，最后敲定GSADV，理由就俩：专业、省心。它家是最早做703F专用改装件的品牌，不用担心理合度问题，这对不想折腾的人来说太关键了。
先夸夸护杠。304不锈钢的材质拿在手里沉甸甸的，敲一下声音都特别厚实，不像那些劣质货拿在手里质感就不行。专车专用设计，完全匹配原车孔位，不用打孔、不用改线路，我照着安装说明，大概一个半小时就装好了。装好后晃了晃，纹丝不动，骑了一时间也没出现异响，就算真蹭到马路牙子也没事。
三箱更是戳中我的日常需求。铝合金材质比塑料箱耐造太多，上次过国道路不好颠得厉害，箱子卡的很紧一点问题没有。快拆设计还很方便，平时上班可以拆下来；周末出去玩三箱往上扣一下就装了，容量也很大，尾箱放头盔、边箱可以放个两个月亮椅，还有简单衣服，再加一堆零食水，通通塞得下。
细节上也好：边箱是双向开合的，停在路边拿东西不用绕车一圈；密封胶条做得特别严实，前几天淋雨骑行，打开箱子里面的衣物还是干干爽爽的。最好的是重心控制，装上三箱后骑起来完全不飘，高速跑也很稳，操控感很丝滑。
除了产品本身，GSADV的服务也让我很满意。快递包装得里三层外三层，箱子边角都有泡沫保护，拆开一点磕碰都没有；螺丝配件单独装在小收纳盒里，标得清清楚楚，不用像以前那样满地找螺丝。安装时我卡在前杠固定件的位置，联系客服后秒接，不仅发了图文教程，还直接打过来视频指导，一步一步教我对齐孔位，全程没一点不耐烦。
现在我的703F，原厂的性能加上GSADV的防护，不管是日常通勤还是长途摩旅体验都很不错。说实话，26款升仕703F本身就已经是同级别里的优选，配上这套改装件，直接把使用体验拉满。如果你也是703F车主，或者正打算入手，这套改装方案真的可以闭眼冲，绝对不会踩坑！

开朗云朵ook

升仕703F改装不踩坑！护杠三箱搭配方案

#三缸ADV探险车升仕703F上市

飞机星越L

我4月6号订了台703f打算过51节的现在都快过61儿童节了！车还没到，厂家一拖再拖到底是什么情况就不能给个明确答复吗！

低调

1 有没有感觉低俗不换几档，会有点突突，油门给油不稳似的，感觉往前一窜一窜的 2 就是有没有觉得挂一档时候会咯噔一下？？？？？

中吖得劲

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不是专业摩托车测评人，确是摩托车的真实爱好者；分享自己对摩托车的观点和体验；喜欢摩托车骑行的生活方式，提升幸福指数是永恒的主题和追求！

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