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    伊兰特漆面薄值得买吗_伊兰特外观怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共1225人评价
    8万-12万轿车总榜No.41
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    6.68-11.68万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.60
    • 外观
    • 4.31
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.57
    • 配置
    • 3.44
    • 3.45
    • 空间
    • 3.74
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.51
    • 操控
    • 3.45
    • 3.51
    • 动力
    • 3.45
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 伊兰特3.61外观4.31
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.69外观4.13

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.4优秀

    本来今年上班有购车计划,但一直想着年底提,但是一次偶然的大雨再也等不了了,不想骑小电驴了,就提前选车了。 8月份看车伊始就在看电车,现在郑州油价92的8块6,所以感觉还是想买电车,但是奈何看的哪吒v一年半涨1万5,上个月又涨5000,几何e落地也10万还是换壳拉皮远景x3,实在感觉空间小配置低,又考虑过比亚迪海豚,其实很心动,咬咬牙12个多也能落地,但是奈何没有现车,估计至少3个月以后提车,也就此作罢。 后来又开始看燃油车,燃油车10万多的选择性就高多了,考虑过威朗pro动力强,轩逸大沙发,思域,朗逸, 昂克赛拉,还有国产的领克06吉利星瑞,长安un等等,但是在网上做了几天攻略,也一直和女朋友讨论,最后出乎意料的订了第七代伊兰特,女朋友说现代-大众一听着就很贵,感觉用料很高端的牌子,我是感觉伊兰特外观很帅,很吃伊兰特的颜值! 然后就想着第二天8月13日先去看看车,先去看了思域(家里人推荐看的),结果功能太简陋了,次低配中配车型啥科技都没有,甚至座椅倒车镜这些都是手动的,实在接受不了,女朋友说感觉像20面前的老爷车,啥都没有,再加上销售很不讨喜,爱答不理的,保险竟然报了7200一分不少,咨询费3000也不少,最后就此作罢,不过车安全性能很好,全车10气囊。然后就去现代4儿子店,看到车后颜值太惊艳了(不过我和女朋友都喜欢灰色,但是4s和家人都说白色好看还保值,最后订了白色),然后女朋友被伊兰特中控的双联屏吸引了,再加上高科技满满,l2驾驶辅助,定速巡航,360触碰提醒,座椅加热,自动启停,自动倒车镜折叠,电动座椅,手机无线充电,无钥匙进入启动,感应后备箱等等,就开始谈价格,跑了两家4儿子报报价,谁知道1.5L尊贵价格直接报到优惠19000,另一家甚至直接优惠22000,然后就去谈了,最后一家谈到优惠26500,然后保险3500多(后来自己选的3责变200万加了220,还有全车人身安全加了130,总共加到3900),购置税4300,咨询信息2000,上牌680,贷款gps300,落地107700,然后带了4W,24期利息3500,所以算利息落地11W1左右,送了什么记录仪脚垫玻璃水贴膜啥的,不值啥钱,但是很让人心动的是首任车主终身免费基础保养(包含人工费)这可不是一笔小钱,之前我们公司的传祺GM8在4儿子一次小保都要小2000块! 然后说说车,颜值不用说,我个人觉得跟帅,车身低趴轿跑造型,砖石切割棱角分明,最喜欢的还是上扬的小屁股! 内饰说实话塑料感挺强的,不过这价位除了吉利(内饰真好,很有设计感),我觉得都不行,包括看的思域14W还不如伊兰特,伊兰特虽然看上去有塑料感,但是至少没啥异味,而且功能齐全科技感满满! 配置不多说,10万价位无敌,基本上应有尽有,我感觉比我们公司23W的GM8还好,我平时开我哥的Gle320比较多,我觉得功能配置也和伊兰特差不多,而且车机很流畅! 空间的话2720的轴距在A+车型里也算很大的了,我身高188,体重78公斤,前排座椅调最低头顶一拳,副驾驶不能调高低,有点顶美中不足。后排头顶三指,膝盖一拳,整体符合预期,因为毕竟我很高,后备箱有点小惊喜,很深很大! 动力的话不指望了,起步有点肉,毕竟1.5l马力115匹,追求推背感的不推荐了,速度起来后还是挺快的,不过城市代步对我来说还不错。 最后说几点不太满意的地方,首先就是车漆薄,感觉做工也不是很细,新车有点飞漆和做工不好(7月份生产的)。然后就是副驾驶为啥不能给个电动调节,也贵不了多少钱,太小气了。然后是后排出风口风量有点小,前排感觉风量来很大,后排用手摸着也不是很大,出风量再大点就好了。还有我自己感觉轮毂再大一码会更好看。 最最后就是用车成本,我觉得很低,日系车韩系车省油的口碑不是吹的,官方号称百公里4.9,我觉得虽不现实,但是跑个6点多就还可以,一个月邮费500,停车免费,保险折合每月300,保养也基本免费,洗车一月50,基本就这点还是很省钱的,未来下辆车再买电车吧!

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
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    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 52022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 5
    2022-08-14

    不懂你的心q今天市内不堵车,跑出了4.8的成绩,伊兰特真省油

    老谷牛你女朋友真美

    仁爱晚风IJv落地11.1心痛啊,去年底12.7落地,这一下车价少了1.6。唉,现在1.6万可不好挣啊

    点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.2优秀

    本人24了考完驾照已经三四年了,平时偶尔开车 ,倒车和侧方位停车一直搞不好 抱着看看二手车的态度和朋友去周边看 二手车满意点的都到了5万左右然后路过现代四儿子店 门口销售挺客气 于是一起进去看了 本来朋友考虑的 我看配置挺高的 于是听着听着 刷抖音也刷的都是关于伊兰特 ,于是抽空去试驾一下 感觉动力不是很强 但是外观看起来挺不错的之前试驾了大众凌渡 凌渡动力很强 也是自己喜欢的类型 奈何自己车技有限 怕碰碰刮刮心疼 这款也在自己预算范围内 之前聊的时候11万落地 ,说了贷款三年到5年价格给我优惠5000左右 可以提前一年还,算了一下不是很划算的样子,于是软磨硬泡把价格弄到了10万四千五 ,销售提醒我领取政府补贴1000元购车卷 ,于是前前后后订车提车10来天就拿下来 ,目前开了500多公里 同级别中配置算可以的了,就是漆面太薄了 稍微碰一下就有剐蹭 新车第三天就倒车剐蹭到了旁边篮球架有点小心疼, 期待圈友们和我分享行车技巧 ,感谢大哥对我买车前的热心指导

    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
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    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 32023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 3
    2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 42023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 4
    2023-11-14

    如梦初醒那么便宜我是买贵了,我十二万裸车价

    可靠苹果7c5第一次听动力挺强

    ✎﹏猫猫狗狗你最丑南通哪个四儿子店、考虑搞一辆、老板给个地址

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.07良好

    哈喽大家好,我是伊兰特尊贵版车主 【购车经历】 伊兰特这个车是我对比了同价位的卡罗拉吉利帝豪,内饰配置,还有外观比较符合我们这种二十出头的小年轻,价格可以在同城两家4s店做对比,然后去砍价,切记一定要在买车淡季也就是五六七这三个月去看,想省钱就这三个月,有钱人当我没说,因为亲身经历,我一个朋友跟我买的同一款车(在今年九月份买的),同一个配置比我多花了接近4000块,想一下这4000块加油,它不香吗?从确定到提车一共三天不到,在湖北襄阳本地自己提车,大概在5月20多号,第一次去看这个车的时候落地在13万多,第二次去看的时候也是学着抖音上的博主和自己的三寸不烂之舌,把最终的价格磨道125800自己上牌,包括保险购置税,4S店送挡泥板航空内饰,行车记录仪还有太阳膜,还算是比较满意了吧。 【油耗】 高速:自己测试过,大概加满油需要270左右,当时 的油价是六块八毛多,高速跑个,500公里到600公里没有啥问题,高速上比较省油,但是把高速过路费再算进去,平均下来还是六毛多一公里,接近七毛钱 市区:这个车跑了6000多公里,大概市区加满油,能跑450公里左右,平均换算下来,在六毛出头每公里,百公里油耗没有细算,大概百公里也就在六升到七升。(不确定实际要根据路况还有油价计算) 【驾驶感受】 驾驶感受谈不上有多好,也谈不上有多差,我就是一个刚拿证两年的小年轻,当初第一眼看到这个车也是因为内饰跟科技,还是个合资车,我当初还犹豫了一段时间,因为韩系车不保值,当时有段时间懊悔,现在回想起来,不保值的钱换来了科技配置,等量交换相当于,底盘悬挂较硬,刹车轻踩有异响,雨刮有时会像打呼噜一样响,光这几样,你已经给我带来了够头疼的烦恼,不过实话实说,油耗还算可以,科技配置也不错,还有主动刹车,有一次开车光顾着回别人消息,差点发生追尾,自动刹车凸显出来了,不然就是追尾。 【维修成本】 七月份第一次发生追尾事件,我加塞,但是车辆已经进去了,被后方追尾,没有特别大的撞击,保险杠直接裂了,保险保金额2000,车子停在路边,被人弄了个印子和电动车碰撞了一下,大灯损坏,维修成本大概在4000,整体给我的感觉是,车身整体较轻,车漆较薄,比较脆,不过有了两次事故以后,我现在开车特别特别稳,车子是用来开的,不是用来撞的,要的是平安归来。 【保养】 保养这块儿,这个车小保养,几乎可以说免费,机油机滤,人工费都是免费,其他要收费,这是当初被销售忽悠的地方,现在车子刚跑6000公里,刚做了一次首保,做首保的时候,师傅没有把我的机油下护板拆开,我看抖音上都是把机油下护板拆开,把里面油渍清干净,当初也没有特别强调,总感觉现在有货,好像没有没保养之前低,也不知道是心理作用还是啥。 【空间表现】 同价位国产车有点不太相信,卡罗拉空间没有这个大,雷凌销售太屌,有一种看不起人的感觉,手机里谈好的价钱去了,以后要临时加价,不然就不卖,空间感觉还是比较可以的。 【最满意】 整车,同价位比,没有较强的保值率,但有不错的科技配置,倒车雷达倒车影像主动刹车,电动尾门一键启动,电动座椅,语音智能,三年免费车机流量,好看的外观,较低的油耗吧,别人买我推荐,但是我会把缺点讲在前面 【总结】 其实最想要的还是比亚迪秦plus dm I不过这个车比较难订听说订单都排了两三个月以后了但是伊兰特这个车外观还是不错的油耗可能没有秦那么低,不过,整车的外观颜值还是不错的科技配置比较适合我们这种新手所以这是我个人的购车指南,有不足之处,请补充。

    2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 0
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    2021-10-13

    明天早点起我提车一个多月,一血在左前轮,不知道在哪儿扎了个钉然后去补了个胎

    小福蝶Nikki我1.5L尊贵 14w

    璐chen是天至少少了一个w吧

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.8良好

    【购车经历】6月底提的车,1.5L加黑顶11.5万落地,其实想直接买顶配的,但店里根本没有,也不保证多久能提车。赠品只有车膜和脚垫,当时刚出优惠活动,可能还是买的着急了,现在普遍11万以内落地。 买车初衷:年轻人的第一台车,希望外观犀利内饰不能太老土,且当时倾向于以后家用、省钱属性,综合对比了10-15万的热销车型后,选择了伊兰特。说实话提车后有些后悔,其实预算还很充足,作为第一台车还是希望动力充沛点。 【优点】21年就关注了这款,虽然销量不算高,但犀利的外观很吸引人,内饰也是简单且有科技感,配置也比较丰富。相比竞品轩逸、卡罗拉等日系品牌,不考虑品牌保值率,性价比简直吊打。 【油耗】比较省油,我路程以高速为主,目前综合油耗6.6L/KM。基本就是城区10个,高速5.5个油。 【缺点】一些到手之后自己不满意的地方,勿杠。车漆薄,隔音差,前后大量的塑料材质,这些也是这个价位的通病。除此以外:减震极其差,细小的颠簸也过滤不掉;只有胎压报警没有数值显示:车胎不好胎噪大不耐用;杯架设计在档把后面,放杯子后挂挡不方便;做工差,提车当天挡风玻璃发泡胶就大量露出来了。 总结:瑕不掩瑜,一款外观犀利但适合家用的,走量的性价比车型。

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    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 32022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 3
    2022-09-27

    A127065876去年十一月份买的落地13万3。。同尊贵版,朋友在济宁买的落地12.3。。一个时间基本上,当时一分钱不让

    赵小义359是贴纸吗 亲

    外地人贴纸链接发一下

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.29良好

    【最不满意】 原厂轮胎爱鼓包,才开一千公里就鼓了一个,车漆薄,在乡下与大车会车容易被石子嘣掉漆,还有就是隔音跟悬挂,本人也不懂车,只是对比朋友家人的其他车来说,隔音和悬挂稍差 【驾驶感受】 路好的话开着挺舒服的,动力不算强,但也没喷子说的那么肉,看你舍不舍得给油了,加速区在2千到4千转左右,超过4千转只是发动机声音变大,加速基本感觉不到了 【购车经历】 本来看了好几款车,有合资有国产,我不是很在意这个,只是落地在13万左右的就比较少了,要不就是10万区间,要不就是15万区间,刚好也赶上一个亲戚去4s店贴膜,就拉着我过去看车了,看的多了也没什么选的,然后磨了下价格,比我之前八九月份看的落地价要贵一万左右,不过没办法,当时缺芯片又赶到年底,贵点就贵点了,当天就交了定金,有现车,过了大半个月去提的。最后说一下,要是在市区开的话,简直不能再合适了,我说的这些缺点基本是在高速和乡下烂路才能感觉到

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    2021-12-22

    一只理性的男孩3000公里路过,没有任何异常情况,就是底盘太低,容易刮

    悲喜6699半个月六百公里 右后轮轮胎下个马路牙直接干报废

    C63273521我也起包了,才2000公里,需要换吗?

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.6良好

    外观真的适合年轻人。油耗低,加速平顺不顿挫。 优点大家都知道,我来说说缺点吧。 副驾驶那个塑料档杆真的莫名其妙的,防止副驾咬人呢?做个毛皮护手也好啊...车机好像不能升级,不能自己装app。避震太差,过减速带感觉后轮悬空空转漂移感。车漆真的薄如蝉翼...不过这个价的合资车也就这样吧。 我尊贵版自己加了全景360 氛围灯 香氛系统 全车电光樱花粉贴膜。 贴膜后颜值就上来了!路上回头率非常高! 360对新手司机来说很重要的,但是这个配置只有最顶配才有...4S加配的也没有原厂的用起来方便。 氛围灯和香氛系统很重要,约会的时候非常浪漫... 目前半年5000公里了。没有遇到过任何故障和异响,可能我运气好,哈哈哈。 对了,再吐槽一下尾箱自动感应开启,我抱着一堆东西站尾箱五秒会自动开,但是居然还要我自己去掀起来???这功能真渣渣... 空调没有实体按键也不方便。

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    2022-06-06

    佛系推车工记得去年那富二代开法拉利撞人事故不?就是因为副驾女孩子低头趴主驾双腿中间来了,似乎在找东西。这车的塑料档杆不是为了防副驾咬人,而是防副驾趴过来找东西

    恒1寂兄弟你这全车改色花了多少钱

    cool1st同款1.5

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

    3.9良好

    外观:造型犀利!纪念版钛金灰yyds!懂得都懂! 内饰:中规中矩,塑料感是有点强的,颠簸路段偶尔会有异响,但是价格就在这,接受现实吧!另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好,按上去有两边没粘牢的异响。 配置:配置也不错,全速自适应巡航,长途驾驶舒大大解放司机,但加速减速较急,需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。 自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用,有次高速上前车急刹,我刚好视线看了下时间,触发了主动刹车,算是避免了一场小事故,当然我也保持了足够的安全距离。(个人驾驶习惯,会通过变道保持与前车的距离) 纪念版有氛围灯,可能有些车友觉得太简单,车灯太少,但对于我说刚刚好,有点科技感,又不会在夜间行车时,外面看起来那么诡异。 可惜不能用carplay,且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板,不能与手机版互联,需要先整理歌单等,且有过两次自动退出,需要重新扫码登录。 车漆太薄了点,停车被隔壁副驾磕掉漆了。(不自己开车的人,确实太多的副驾下车不在意这些细节,直接撞击隔壁车门了) 空间:车长很足,但有175以上人乘坐有点局促。 驾驶感受:1.5提速是比较慢的,但是家用车很适用,起步提速起来后,踩油门也是跑得起来的,目前最快跑过160,几件轻行李,还是很轻松的。过年五人(两男三女,成人)坐,一车尾箱满东西,跑140,平路无难度,上坡肉,深踩油门也是先吼再走。 隔音效果真的不好,不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。 刚提车加满油,7.5一升92,大概350块!46.77升。

    2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 1
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    2023-02-07

    光溜溜1087帅吗

    浪去1.5L的20周年纪念款,3000公里了,补胎补了4回,还换过一次轮胎,再也不买这破车了

    六郎小哥哥吖丑爆了这车

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.64良好

    98年社畜一只!很早就想买车了,一直在看懂车帝,一直到今年才实施!选了两款车,名爵五(因为名爵5便宜中配10个左右吧)和伊兰特!带家里人去看,大家都说还是买伊兰特吧,毕竟车子耐用!然后也是家里出的首付就买了! 8月份提的车,蓝色加黑顶13w不到,首付6个不到,贷了三年7w!送了脚垫,全车玻璃膜,行车记录仪(比较鸡肋,换了个淘宝的),碳包,抱枕和外车衣! 外观还是比较帅的特别是侧面和后面贯穿尾灯还是蛮帅的,空间也还不错我178坐到后排不挤够用!比较省油吧,高速5点多,市区7点多,平均五六毛一公里吧!配置挺高,对于新手司机来说真心好用! 缺点就是胎噪风噪大,减震比较差车漆比较薄!一个大众开门直接给我车门干掉漆了!三个月的时候刹车出了问题,漏气,踩着呲呲漏气回去店里换了一个刹车泵,仪表台异响,几次过后又没了,雨刮也换了好几个了,还是刮不干净,嘎嘎响也不知道是哪里的问题,现在也就将就用吧!总体来说就这个价格,要求也不能太高!缺点也都能接受!总的来说这款车还是不错的

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    2021-12-16

    稍微懂滴车兄弟还好没提名爵5不然有哭的时候

    头条用户有没有安徽伊兰特群

    峙玉在伊兰特和秦plusdmi之间纠结

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.4优秀

    【最满意】 油耗比手动挡低,空间比日系的大,后备箱也是,颜值秒杀大部分轿车,晚上贯穿灯一开,全是回头率,打动我的是车屁股和侧面,除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶,所以我才想去看看,后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶,尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴;要厂家喷的话要等1个月,这谁能有耐心等,感觉有被忽悠,这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种,去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜,无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千,首付给了9万,免息3年,一个月还1111.11,对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉,完成起步后加速就轻快了,比马路三大妈好点;平常都用智能模式开,车子比较轻盈,得益于新平台,把车做到最大限度轻量化,所以会一不小心就超速;超车随便超,高速除外;拐弯之前一定要减速,要不然侧倾严重;过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵,配置和国产差不多,能给的都给了,除了360影像和后视镜加热,顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养,机油是原厂全合成的,也不收工时费,这点也是打动我的地方,长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉,车漆薄,车门没有质感,胎噪风噪大;车缝宽,这装配工艺比国产的还差,没有电动尾门不方便开关。

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    2022-03-03

    zengjiaxin终生免费保养保养哪些。哪些不用钱的。真的不用钱的嘛?我想入手精英版的

    用户5836098884223你还是太年轻,后防撞钢梁是什么?是工程塑料!!!安全第一呀别拿生命开玩笑

    用户3367849131711确实 我也不太喜欢车头

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

    4.64优秀

    21年一月份提的车,试驾过速腾动力很棒,卡罗拉,看过领克科技满满,长安配置 最终选择了七代伊兰特 感觉一眼就看上的车,没啥说的 外观:几乎满分吧 个人比较喜欢,运动溜背造型,侧门曲线,犀利尾灯造型,前脸看着霸气,就是漆有点薄,碰一下就到底漆了 ,还有就是有点容易脏 内饰:我的是顶配带360全景 感觉这个配置相当好用,倒车入库非常奈斯,带氛围灯 中控功能齐全,进去有驾驶舱感受 ,在a级别车里面算不错的 空间:后排空间很大 不戴座椅套两拳 戴座套一拳半 前排稍微有点顶 头发偶尔能到顶 操控配置:操控还行 方向盘转向有点硬,顶配配置花样多,自适应 定速巡航好用 动力:试驾过速腾、卡罗拉 比速腾动力弱不少,但优于卡罗拉 后段提速非常快,舒适平顺度是优点 家用上下班代步够了。高速拉120很轻松 140也很足足 160以上胎噪风噪有点大了,总归一句话除了越野跑不了,乡村道路需要谨慎,其他咋开咋舒适 底盘:中规中矩吧 颠簸路段最好少去 ,减震不算很好 油耗:最低跑过3.8 匀速60 最佳速度100迈 油耗4.1左右 高速+快速路平均5-6 市区道路不超过10 油耗相当满意 目前平均油耗6个 (2000公里) 优点,舒适型家用 颜值很棒 功能齐全 缺点,漆有点单薄 ,不适合走大坑土路颠簸,容易招灰

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    2021-03-17

    用户44856591754240073.8你是扛着车跑的吗

    琉璃梳子扶青丝丶车漆确实薄,别问我,问多了都是泪

    用户8413834970986听说后尾灯只是装饰不亮,是真的么,正准备入手一台

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.14优秀

    外观造型也很犀利,不过1.5的自吸动力一般,人坐满跑高速后半段超车比较费劲。车漆比较薄,稍微磕碰一下就会掉漆,还有就是车机在提车一个多月时候死机了一次,后面放了一晚上就好了,再就是方向盘在冬天偶尔会咯吱咯吱的响。心里最不平衡的还是去年买车多花近两万,去年尊贵提车落地13,今年不到11,而且22款相比较21款还全系标配后排空调出风口,方向盘前后调节,车门塑料换软包,买21款的亏麻了

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    2022-07-25

    巴塞罗那627在哪买的呀

    用户1307901797464早买早享受

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.8良好

    外观无可挑剔,内饰合资同类型车中上水平,现代车确实车皮略薄,安全性能低些但是省油目前总里程600多公里,油耗6个,还能再降。 cvt换挡平顺没有顿挫感,不追求加速快,家用足够,胎噪的话略大,平路段还好,烂路噪音大,这价位合资说的过去,能接受。 总得来说,外观没话说,各花入各眼,油耗低,安全性能方面,咱佛系开车,主打一个慢,悠闲,略过,家用合适,好开,够亮眼,对比朗逸,宝来,轩逸,卡罗拉同类型合资车低价配置足,老款发动机可以信任,再考虑以后会换车当前过渡,此车性价比高,缺点胎噪,皮脆,车门缝隙略大,仅供各位参考!

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    2023-05-18

    雾漫山川丶我算利息下来也是10.3w

    i春暖花开是落地9.08万吧

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.07优秀

    【提车价格】 开票价108800元购置税9629元,保险(含交强险)3800元,贷款87000元利息6300元,gps费1500元,还有其他杂费。总落地133700元 【空间表现】 后排非常大,比同级车座椅坐起来都舒服。 【最不满意】 销售坑,金融专员坑,利息和gps合计7000多就是他们坑的钱,本身126000元谈好的,后面卡我。车漆薄。提车两个月,三次漏底漆了。尊贵版没有后排空调出气口,夏天后面坐很久才凉快。加油提不起速度,超车不到3500转以上超不了车。 【最满意】 油耗低,空间不错,外观好看,维修成本低,首任车主终身免费基础保养。 【驾驶感受】 非常非常的平顺。起步非常平顺。还是挺好的。

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    2021-09-03

    老马卡卡我用这价格可以上旗舰版

    玩车问车你这确实坑啊 贷款6300 厂家金融一般给个2-3000就不得了

    乐享没有优惠多少

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.5良好

    辅助驾驶功能真的非常好用,第一次上高速两次救我小命,道路居中保持➕定速巡航简直是高速行车神器,打开这两个功能真的可以解放双手,新手表示非常奶思! 2 车机系统很灵敏,我说的话小度基本能准确相应,速度也很快,希望时间长了以后不会卡顿 3 方向盘非常灵敏,精准度可以说非常高了,指哪打哪的那种,手感也比较轻,过弯道不费劲 6 一年两次免费保养,后期会把券直接发放到现代的app里,每年劲省900块啊 6 油耗实测真的比较低,周围朋友有开领动的,市区油耗10.5左右,同是现代的车,伊兰特在油耗方向比同品牌更加出色一点,价格摆着,有舍必有得 7 很贴心,新手刚开车总会有不熟悉的地方,比如我第一次独自上路就很奇怪为什么我打火了也踩油门了车就是不跑,然后它主屏幕上就会提示:请将挡位挂到p挡,诸如此类的很多小细节都会有提示 缺点也不少: 1 ️减震奇差无比! 2 隔音也不好! 3 车漆薄得有点过分了!

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    2022-09-12

    夜空中最亮的星135825540保养券多久能到账

    用户1617819777215如果不是蓝色车身,我还以为这是我家院子,沧州献县老乡给你点个赞,

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.5良好

    外观挺好看,提速平滑,缺点是油漆太薄,内饰前排副驾驶不能放杯子。前排插电压器的口不好用,雨刷范围小,方向盘异常,噪音大

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    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
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    2022-06-20

    妲己戏吕布兄弟我是商丘虞城的,你搁商丘提的多少落地,我过几天准备去商丘普祥4s店提尊贵

    妲己戏吕布老乡多少落地的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍

    3.60分“良好”