点评车型: 2013款索纳塔八 2.0L 自动领先版

4.07分“优秀”

保养各方面经济型都很强大。这个车说不出哪里好。也说不出哪里不好。就是很中肯的一个车辆。无论是从加速度还是平顺性。都很平庸。说不出哪里可以。但是哪里都差点火候。在空间上是我比较欣慰的一点，后备箱体积很大。而且后排座位和前面车距至少在2拳半。我身高180公分200斤 你想想空间体积。而且我挺身坐直。头顶和我还有一拳距离。上下空间还可以。我是做摄影的。后备箱体积很大。上次去外地。我们一车5个摄影师 后面很轻松放下那么多器材。而且还有约五分之一的空间还是空着的。从保养上。在市面上。很多小店和4s店还保留很多配件。调货还是很快的。保养下限很低。而且成本这一块经济性和选择性更为广泛。唯一让我感觉不足的就是这个车哪里都好就是哪里都差点。但是车辆也不容易坏。大毛病没有。小毛病偶尔也有两三个。毕竟不是所有人都一样。感受这一块也不都不尽相同。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

4.21分“优秀”

用车感受： 用车快十年，没大毛病，一直正常使用，跑了26万多公里。 外观感受： 虽然车老了但是外观感觉还是那么时尚，因为毕竟当年看上他的第一好感就是外观，就算现在快十年的车了，外观还是感觉那么时尚经典而优雅！ 试驾感受：试驾的时候感觉比I35好很多，价格又有不少优惠，就选定了这款车，也试驾了其他品牌的车，因为当时过年很多抵制XRB的货，还有一个福特蒙迪欧当时也要加价，没办法，阆中羞涩啊，对比了许多许多，于是就确定了这台索八。 提车感受： 提车最尴尬的一件事，我始终犹记于心、应为当时也没开过什么车，不知道油箱没显示公里数了就代表很危险了，也没想太多，只知道油箱没，因为只有一格油，我开出4S店之前还特意问过我那个销售，我说能不能开到加油站，他说没事肯定可以，得到他肯定的答复我办完所有交接手续就开车走了，结果开出没几公里，在等红绿灯的时候，我挂上D挡车子直接就不走了，当时车子显示什么的都正常，发动机也正常运行，车踩油门就是不动，没反应，很多车在后面打喇叭，看着我还没上牌的车以为我是新手不会开车，急的我满头大汗.最后我马上打电话给那个销售，我说车怎么不走了，又没有熄火，他说你挂的D挡不走吗？我说是，他说是没油了，叫我别急，马上给你去送油，等了十分钟左右，销售把油送过来加上，车就立马打火挂档就动了。 动力和油耗： 动力方面满分，2.4的排量，80码前提速还是相当OK的，120以后提速就比较缓慢了，至于80-120的时候，还是要深踩下油门的，高速油耗还行，最低一次过年回老家接近600公里，开到过5.8的油耗，低速的话9个之间看路况，相比现场新款车来说这车还算比较耗油， 现在最近想换车有没有小伙伴们推荐一下的，由于前段时间给老婆买了一台车，现在考虑把这车换掉买个工作用车，需要油耗低的，价格十万左右，只要油好滴，价格实惠，油电我都可以接受

点评车型: 2013款索纳塔八 2.4L 自动顶级版 国IV

4.36分“优秀”

外观：索8外观是非常不错的，即使在现在看也是很好看，而且这个车很大平时可能看着不明显但是停车的时候很可能比别的车要长出一段，正面比较硬朗符合商务车的感觉，侧面两侧线条非常动感，配置了全景天窗让车顶浑然一天，在楼上看停车场很容易找到 内饰：内饰不是那种很奢华的感觉，比较隐约的给人一种高级感，内饰的触感整体比较温润没有切割感很舒服 配置：定速巡航、倒车影像、全景天窗、腰部支撑、座椅通风、座椅加热、胎压监测、后排空调、手扶箱等等非常实用的功能都是有的，质量也都不错这么多年没出过什么问题，但有一点可能是因为年代比较早的原因，胎压监测只显示异常并不能告诉你是哪个车胎胎压有问题，需要到修理厂具体监测 空间：身高183坐进去空间还是可以的，腿部不会局促头顶也有一圈多的距离，因为本身带有商务车的基因所以后排空间是非常好的，同时扶手箱杯架等等也都配备 操控：2.4L、180马力、6挡手自一体动力是没有问题的，响应的速度也很快，但有一点个人感觉方向盘有一点点重，驾驶时间久了肩会有点酸，在高速120km/h方向盘又会比较灵敏 舒适性：舒适性并不能和SUV相比，但本身作为B级车车内空间足够，全景天长确认让人感觉很舒适，电动座椅加热、调节、通风，后视镜折叠下翻等等这些实用的小功能非常省心 实际体验：减震很一般遇到路面坑洼不平的情况就有点糟心震感稍强，因为一直是我在开不清楚后排会不会好一点；另外轿车视野没有SUV开阔舒适性稍差同样驾驶时间我的肩已经算了，后视镜总感觉有点糊，不知道是后视镜还是后挡风的问题；前几天跑了一趟南京来回一共650km左右前后加了三百七八十的油，虽然是2.4L的排量但是在高速上油耗我是很满意的，表显大约7L左右/百公里，市区的话就难受了，表显11～13个油看得我肉疼，而且是能感觉出来这个油下去的是有点快的；再来说一下噪音，表现一般吧，不是很吵也没有很安静，高速上主要是胎噪，风燥还可以不明显；以上是我遇到的问题 价格：因为车不是我去买的价格不是很清楚，查了下各大车类APP和其他渠道基本在4～7w，主要看车况；我上的保险是不到五千块钱是有点不低的，到期准备换一个保险公司了 总结：舒适的空间充足的动力整理来说索8实用性和美观非常平衡没有明显的短板，是一款非常可靠的车。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.21分“优秀”

这台车的发动机油耗表现还算满意，市区蹂躏综合油耗最高也就十个，综合八个油耗绝对能够！要说索八最满意的就应该是外观设计和丰富的电子配置了，运用的是流体雕塑的造车理念，不得不说索八的外观放在现在看也不过时，依旧很时尚，11款自动豪华版，当时的价格优惠，当时优惠二万多，加上丰富的安全配置和电子配置，不到二十万落地。 城市路段表现 这车每天市区各种跑，偶尔还要拉点小件货物，每天市区行驶一百多公里，目前综合油耗十个左右，很满意了，十年的老车发动机，B级车的空间，这个油耗很满意。 高速路段表现 这车我开着跑高速油耗先不说，操控也太差劲了，跑一百二就觉得有点飘了！各种心里没底，高速油耗表现算一般吧，高速能跑到八个左右的油耗，这车高速不敢超一百二，所以油耗八个不算低也不算高，中规中矩的一个油耗。 韩系车保养价格便宜，由于公司和家庭用车都比较多，不管新车还是老车都在一家朋友开的修配厂进行保养，首先专业成都比售后专业，保养价格也便宜，保养用的材料也能保证质量和价格。 故障 故障有点多，小故障空调异响，空调老是不太好用，这个月弄了两次了，异响的问题就更不用说了，索纳塔8的异响就是老生常谈，怎么都避免不了的问题了，去售后也查不出原因，当初买这车就是看中空间和配置了！但是韩系车开的年头长了或者里程多了，各种弊端就展现出来了！ 吐槽 希望韩系车别老是做一些表面文章，把车子做好不是只看外表和配置的！

点评车型: 2014款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

3.6分“良好”

【提车价格】 5.2 【购车经历】 快过年了，急急忙忙买的，看了很多，也试了很多，最后挑中这台，感觉性价比高 【驾驶感受】 开起来感觉中规中矩，舒适度还行，过弯支撑性稍逊色于同级德系，换挡倒是比德系平顺（热车状态下，冷车一二档顿挫有点明显）液压方向有点稍重，2.0的自吸动力输出比较线性，这点挺喜欢，底盘我个人感觉对比同年同等级德系而言稍有松散，估计是胶套有点老化，座椅比德系舒服 【油耗】 高速和国道都是7-7.5之间，城里8.5-9.5 【最满意】 配置挺丰富，原车前排音响感觉挺给力的，前排储物空间出色 【最不满意】 漆面有点薄，有时候不注意树枝都能刮到漆底见铁皮，不赶紧补漆就会生锈，后排中间那个座位是没头枕的，而且中间的座椅和靠背都贼硬

点评车型: 2013款索纳塔八 2.4L 自动豪华版 国IV

4.86分“优秀”

才入手2013款2.4L索八，27000公里。基本没有怎么跑。买前看了各种评论，心里很是忐忑，买后上路先跑市区，再跑高速。我来发表一下看法。节油模式和正常模式比较，就像戴口罩的感觉，但是市区本就跑不快，开节油一举两得，这个功能好。上高速用正常模式，那个动力真是澎湃，都感觉没有怎么加油就上了140码。再说说其它，避震偏硬，基本其它车系大部分如此，车内无任何异响，至于胎噪和路面材质关系很大，一般情况没有什么噪音，空调分区，前后都有风口，我用的自动，有时候会感觉冷。给人感觉就是稳定，安全，韩系车挺好。开高速时间长了，脚🦶踩油门那个角度不舒服，其它都很ok.哪些喷韩系车的也不知道是为什么，反正我用很爽。果然是中级车，乘坐空间舒适的很。平均油耗也还不错。升降档及时快速，果然自产三大件最好最匹配。喜欢大爱。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.07分“优秀”

这么多年小八勤勤恳恳，从未懈怠，承载了我们家4代人很多的快乐时光，也没出过啥大问题，就是小刮小蹭，配置也很有诚意，在城市用完全没问题，是b级车的性价比首选，就是轿车，底盘比较低，只能开好路，乡下土路就算了，全景天窗当年也是稀有配置，总之很满意，当年好多人买白色的，满大街都是白色，现在几乎看不到了，对自己选择的银灰色还挺耐看的，哈哈哈

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

3.86分“良好”

日常开开感觉还不错，就是四驱油耗高了点。高速7个市区，保持在11~12个左右。

点评车型: 2015款索纳塔八 经典 2.4L 自动领先版 国V

4.21分“优秀”

我爱他，他给我完成了不少好事。 动力超强，有一点就是我的车到1500转发动机有嗡嗡异响，尤其是刚起步的时候。这我还没去修呢。 从未出现什么拉缸问题，好着呢。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.71分“优秀”

索8这车非常好开，虽然是韩系车，但我感觉这台 车有着德系的血统，底盘非常扎实、非常沉稳，前麦弗逊后多连杆。我感觉这车跟迈腾b7开着没有什么太大的差异化，这些车的空间我认为是同年限当中所有b级车当中最大的。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.6分“优秀”

家里之前有一辆15年的索八，只是父母发生矛盾，在我上初中的时候，不幸给卖掉了，现在我成年了，买了一辆二手的，刚满十九岁，还是很喜欢的。 油耗:我认为还可以，市区8-10个吧，毕竟两顿重的车身。高速六个左右还是很可以的 外观:外观方面我觉得索八比索九还好看，车身线条很完美，怎么看都喜欢，线条流畅，尤其是尾部的大灯，给人一种妩媚的感觉。 操控:方向盘操控有一些重，不知道是车身重的原因，转向感觉要用力，提速不是很理想，可能是之前开家里亲戚的2.0t开多了的原因。 内饰:说实话，索八的内饰不输迈锐宝，k5屌丝三宝佼佼者，放到现在感觉也不是很落后，还有全景天窗也是很加分 使用心得:车不仅仅是一辆代步工具，更是一个男人孤独的时候最强的玩伴，希望每个人能选择个子喜欢的车。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动至尊版

4.14分“优秀”

外观耐看，设计感很好，多年使用不过时，保养便宜，配件便宜，维修简单，噪声隔音相对比较差！其他没什么毛病

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动豪华版 国V

4.93分“优秀”

北京现代索八顶配版，从我购买开始，至今已经九年了，我很喜欢，也很满意，外观精美，流线型很漂亮，黑色内饰也很大气，跑高速最低百公里油耗5.9升，从提车到现在，从来没有发生过坏在路上的情况，保养和保险也不贵，养车成本不高。很讲究。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

4.14分“优秀”

【最不满意】 2.4gls配置比较低，换了大屏导航也没有协议，不能读取车辆信息 【续航】 一箱油70升600公里左右 【驾驶感受】 动力十足，超车轻松 正常驾驶前段提速一般般 【亮点配置】 大天窗，无钥匙进入和启动，在当时也是靓仔 副驾驶电动调节很温馨

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

3.79分“良好”

【最不满意】油耗有点高，高速7-8L 市区12-13，城乡结合部10-11 【购车经历】读大学的时候的情怀 【提车价格】原车主21个左右，我是买的二手车 【驾驶感受】操控很稳，刹车很灵敏， 【油耗】平均7毛一公里