点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动至尊版

4.1分“优秀”

外观真是好看，完美的流线型，前脸足够凌厉，越看越好看，每次停车都忍不住回头看几眼。内饰中规中矩，黑色桃木的加成显得更大气，蓝色的底灯晚上亮起来也蛮好看。加速感受一般，毕竟是自吸，高速80码1500转，120码2000转，也算是比较从容，日常够用。底盘质感就不谈了，韩系车调教一般，虽然后悬挂是多连杆，但是缺少厚重感。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

3.79分“良好”

【最不满意】油耗有点高，高速7-8L 市区12-13，城乡结合部10-11 【购车经历】读大学的时候的情怀 【提车价格】原车主21个左右，我是买的二手车 【驾驶感受】操控很稳，刹车很灵敏， 【油耗】平均7毛一公里

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动豪华版 国V

4.5分“优秀”

车款时尚，驾驶体验很好，座位舒适。车内也比较宽敞。也很耐用。性能也很好。 北京现代当年出的这几款车的确很棒。驾驶体验也很好。至今没舍得换。 【驾驶感受】很好 【油耗】还OK 【续航】不错 【动力表现】自然吸气动力强劲 【空间表现】宽敞 【购车经历】愉快 【提车价格】接受价范围 【销售态度】很有耐心

点评车型: 2015款索纳塔八 经典 2.4L 自动领先版 国V

4.21分“优秀”

我爱他，他给我完成了不少好事。 动力超强，有一点就是我的车到1500转发动机有嗡嗡异响，尤其是刚起步的时候。这我还没去修呢。 从未出现什么拉缸问题，好着呢。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

3.86分“良好”

日常开开感觉还不错，就是四驱油耗高了点。高速7个市区，保持在11~12个左右。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.71分“优秀”

索8这车非常好开，虽然是韩系车，但我感觉这台 车有着德系的血统，底盘非常扎实、非常沉稳，前麦弗逊后多连杆。我感觉这车跟迈腾b7开着没有什么太大的差异化，这些车的空间我认为是同年限当中所有b级车当中最大的。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

4.21分“优秀”

用车感受： 用车快十年，没大毛病，一直正常使用，跑了26万多公里。 外观感受： 虽然车老了但是外观感觉还是那么时尚，因为毕竟当年看上他的第一好感就是外观，就算现在快十年的车了，外观还是感觉那么时尚经典而优雅！ 试驾感受：试驾的时候感觉比I35好很多，价格又有不少优惠，就选定了这款车，也试驾了其他品牌的车，因为当时过年很多抵制XRB的货，还有一个福特蒙迪欧当时也要加价，没办法，阆中羞涩啊，对比了许多许多，于是就确定了这台索八。 提车感受： 提车最尴尬的一件事，我始终犹记于心、应为当时也没开过什么车，不知道油箱没显示公里数了就代表很危险了，也没想太多，只知道油箱没，因为只有一格油，我开出4S店之前还特意问过我那个销售，我说能不能开到加油站，他说没事肯定可以，得到他肯定的答复我办完所有交接手续就开车走了，结果开出没几公里，在等红绿灯的时候，我挂上D挡车子直接就不走了，当时车子显示什么的都正常，发动机也正常运行，车踩油门就是不动，没反应，很多车在后面打喇叭，看着我还没上牌的车以为我是新手不会开车，急的我满头大汗.最后我马上打电话给那个销售，我说车怎么不走了，又没有熄火，他说你挂的D挡不走吗？我说是，他说是没油了，叫我别急，马上给你去送油，等了十分钟左右，销售把油送过来加上，车就立马打火挂档就动了。 动力和油耗： 动力方面满分，2.4的排量，80码前提速还是相当OK的，120以后提速就比较缓慢了，至于80-120的时候，还是要深踩下油门的，高速油耗还行，最低一次过年回老家接近600公里，开到过5.8的油耗，低速的话9个之间看路况，相比现场新款车来说这车还算比较耗油， 现在最近想换车有没有小伙伴们推荐一下的，由于前段时间给老婆买了一台车，现在考虑把这车换掉买个工作用车，需要油耗低的，价格十万左右，只要油好滴，价格实惠，油电我都可以接受

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动豪华版 国V

4.93分“优秀”

北京现代索八顶配版，从我购买开始，至今已经九年了，我很喜欢，也很满意，外观精美，流线型很漂亮，黑色内饰也很大气，跑高速最低百公里油耗5.9升，从提车到现在，从来没有发生过坏在路上的情况，保养和保险也不贵，养车成本不高。很讲究。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.6分“优秀”

家里之前有一辆15年的索八，只是父母发生矛盾，在我上初中的时候，不幸给卖掉了，现在我成年了，买了一辆二手的，刚满十九岁，还是很喜欢的。 油耗:我认为还可以，市区8-10个吧，毕竟两顿重的车身。高速六个左右还是很可以的 外观:外观方面我觉得索八比索九还好看，车身线条很完美，怎么看都喜欢，线条流畅，尤其是尾部的大灯，给人一种妩媚的感觉。 操控:方向盘操控有一些重，不知道是车身重的原因，转向感觉要用力，提速不是很理想，可能是之前开家里亲戚的2.0t开多了的原因。 内饰:说实话，索八的内饰不输迈锐宝，k5屌丝三宝佼佼者，放到现在感觉也不是很落后，还有全景天窗也是很加分 使用心得:车不仅仅是一辆代步工具，更是一个男人孤独的时候最强的玩伴，希望每个人能选择个子喜欢的车。

点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

4.14分“优秀”

【最不满意】 2.4gls配置比较低，换了大屏导航也没有协议，不能读取车辆信息 【续航】 一箱油70升600公里左右 【驾驶感受】 动力十足，超车轻松 正常驾驶前段提速一般般 【亮点配置】 大天窗，无钥匙进入和启动，在当时也是靓仔 副驾驶电动调节很温馨

点评车型: 2014款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

3.6分“良好”

【提车价格】 5.2 【购车经历】 快过年了，急急忙忙买的，看了很多，也试了很多，最后挑中这台，感觉性价比高 【驾驶感受】 开起来感觉中规中矩，舒适度还行，过弯支撑性稍逊色于同级德系，换挡倒是比德系平顺（热车状态下，冷车一二档顿挫有点明显）液压方向有点稍重，2.0的自吸动力输出比较线性，这点挺喜欢，底盘我个人感觉对比同年同等级德系而言稍有松散，估计是胶套有点老化，座椅比德系舒服 【油耗】 高速和国道都是7-7.5之间，城里8.5-9.5 【最满意】 配置挺丰富，原车前排音响感觉挺给力的，前排储物空间出色 【最不满意】 漆面有点薄，有时候不注意树枝都能刮到漆底见铁皮，不赶紧补漆就会生锈，后排中间那个座位是没头枕的，而且中间的座椅和靠背都贼硬

点评车型: 2013款索纳塔八 2.4L 自动领先版 国IV

3.86分“良好”

第一：外观不用说了，就是奔着外观买的，快10年了颜值依然在线。 第二：韩系也比较皮实耐用，没出过什么毛病，也许是本人驾驶习惯也比较柔和，没撂到过路上。 第三：2.4的排量动力够用，日常保养也比较经济。 缺点是发动机噪音大，费油。

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动至尊版

4.14分“优秀”

外观耐看，设计感很好，多年使用不过时，保养便宜，配件便宜，维修简单，噪声隔音相对比较差！其他没什么毛病

点评车型: 2011款索纳塔八 2.0L 自动豪华版

4.07分“优秀”

这么多年小八勤勤恳恳，从未懈怠，承载了我们家4代人很多的快乐时光，也没出过啥大问题，就是小刮小蹭，配置也很有诚意，在城市用完全没问题，是b级车的性价比首选，就是轿车，底盘比较低，只能开好路，乡下土路就算了，全景天窗当年也是稀有配置，总之很满意，当年好多人买白色的，满大街都是白色，现在几乎看不到了，对自己选择的银灰色还挺耐看的，哈哈哈

点评车型: 2013款索纳塔八 2.0L 自动领先版

4.07分“优秀”

保养各方面经济型都很强大。这个车说不出哪里好。也说不出哪里不好。就是很中肯的一个车辆。无论是从加速度还是平顺性。都很平庸。说不出哪里可以。但是哪里都差点火候。在空间上是我比较欣慰的一点，后备箱体积很大。而且后排座位和前面车距至少在2拳半。我身高180公分200斤 你想想空间体积。而且我挺身坐直。头顶和我还有一拳距离。上下空间还可以。我是做摄影的。后备箱体积很大。上次去外地。我们一车5个摄影师 后面很轻松放下那么多器材。而且还有约五分之一的空间还是空着的。从保养上。在市面上。很多小店和4s店还保留很多配件。调货还是很快的。保养下限很低。而且成本这一块经济性和选择性更为广泛。唯一让我感觉不足的就是这个车哪里都好就是哪里都差点。但是车辆也不容易坏。大毛病没有。小毛病偶尔也有两三个。毕竟不是所有人都一样。感受这一块也不都不尽相同。